Imaš pp

@gixxersixxer ...a ja sam veoma neprijatno iznenađen tvojom "ultimativnom percepcijom " ovog foruma koja se zasniva na dugogodišnjem iskustvu, pregledu svih tema, akcija a naročito zato što imaš ogromno iskustvo u vožnji motora, tehnici, motoelektrici, tvoji postovi prosto "zrače" znanjem i iskustvom... Iskreno, velika većina dosadašnjih tvojih postova mi liče na klinačko prepucavane na velikom odmoru, dobro se sećam psovanja, pljuvanja po tuđim motorima a naročito podsmevanja našem Kursu bezbedne vožnje koji je mnoge motoriste naučio pravilnoj tehnici vožnje i upoznao ih sa većinom grešaka koji se prave u vožnji. Mlad si, usijana glava i nadam se da ćeš shvatiti da ovaj Forum nije mesto za mladalačko dokazivanje i prepucavanje već mesto za razmenu iskustava uz, na prvom mestu, poštovanje ostalih forumaša.

...skuplja se ekipa...

Dobro poznati predeli, raj za vožnju motorom tako da znam da ste uživali Odlično!

Kmz10a_3.pdf

Radimo i vikendom , biću tamo od 11:30 pa svrati da vidimo o čemu se radi.

Samo napred, uživajte u svakom trenutku

Ma ne offujte bre nego pomažite dečku

Proveri kablove na akumulatoru, kontakte CDI-a. Da li ti se pali sijalica za neutral ili ne?

Juče sam baš merio otpornost bobine koja se ugrađuje u Sprint Apolo, otpornost primara je slična, oko 1 om ali je otpornost sekundara oko 14 Koma. Vidim da si merio ulazni napon na bobini od CDI-a - to je pulsirajući napon (približno četvrtke) tako da jedino osciloskopom možeš da vidiš da li je napon ok. Međutim, motor je upalio sa veoma smanjenim razmakom između elektroda svećice što ukazuje na nedovoljan visoki napon sa bobine. Kada ti se motor ugasio ne znam da li si rukom pipnuo bobinu, ako je vrela - eto tvog problema Probaj da prvo zameniš bobinu sličnom a sigurno ispravnom, posle probaj drugi CDI. Tvoji namotaji alternatora daju napon CDI-u da "napuni kondenzator" kako ti kažeš i taj napon bi trebao pri verglanju biti preko 50V naizmeničnog napona, kod većine motorina koji rade na tom principu je između 100 i 200VAC Otkači konektor sa CDI-a i izmeri koliki je AC napon koji dolazi sa namotaja.

Bravo i svaka čast Strašilo

Žmigavac, levi. Radi - ne radi...

Piše "...za džaba" ...nemoj sad... Šalim se, cena je vr'.

Ne, kontakt uključuje rele koji spaja + sa akumulatora na elektroniku. Bez kontakta ne rade grejači.

Schalterstufe Start: ca. 40 Watt, Schalterstufe High: ca. 20 Watt, Schalterstufe Low: ca. 10 Watt. http://www.louis.de/_3016f43a93b97ce19128098220cfc765ba/index.php?topic=artnr&artnr=10032046 ...što znači: - Start - 40W - oko 3A - High - 20W - oko 1,6A - Low - 10W - oko 0,8A

1. Može i direktno na akumulator ali šta ako neka dečica drndaju preklopnik i ostave ti celu noć uključene grejače... Najbolje je pronaći kablove koje idu na bravu, ogoliti žicu koja se vraća iz brave - kontakt i na nju povezati i zalemiti kabl za napajanje elektronike za grejače. Koliko se sećam u Start modu grejači vuku oko 4A struje što nije baš zanemarljivo. 2. Rele se povezuje u kolo ako nema dovoljno struje na žicama od kontakta. Ulaz relea (30) se preko osigurača vezuje na + akumulatora, izlaz (87) ide na elektroniku grejača, + sa kontakta ide na namotaje relea (85) a 86 relea se vezuje na masu.

OK, vidimo se

Eh...baš mi je žao što se nećemo videti u Kisaču

Napiši gde ćeš nas čekati da obratimo pažnju

Maxi drugari, hoćemo li http://forum.bjbiker...71#entry1363871 :kotlic:

Dobrodošao Tomo

Organizovali smo se http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/85094-bjb-gulas-ii/page__pid__1363837#entry1363837 :kotlic: :kotlic:

1. Arakis i Goca 2.

Povodom tradicionalne Gulašijade u Kisaču koja se ove godine održava u subotu 15. septembra krenuli bi na jednu malu BJB vožnju do tamo i nazad i ujedno dali moralnu podršku našim takmičarima: Joški (koji dve godine za redom osvaja pehar na Gulašijadi ) i novoj, mladoj ekipi na čelu sa našim Milenkom (Drilling ltd na forumu ). :kotlic: :kotlic: :kotlic: Naši drugari iz NS Ridersa organizuju tradicionalnu Gulašijadu takmičenje u kuvanju gulaša na obali DTD kanala a prošle godine je gužvu pravilo 21 motorin sa veselom posadom u organizaciji BJB Foruma. Krenulo bi se u 10 sati sa parkirališta pored pumpe Zmaj 1 - to je ona sa desne strane prema Aerodromu na auto putu Bg - Zg, okupljanje od 9:30 h. Ruta bi, za razliku od prošle godine bila "klasična" - ...autoputem za Novi Sad do isključenja za Staru Pazovu pa zatim izlazimo na stari novosadski put pa do Sremskih Karlovaca gde bi napravili jednosatnu pauzu za kafu, sokić a možete da obiđete i predivne crkve na Trgu u centru i zatim preko Petrovaradina, Novog Sada i Rumenke do Kisača. Pređemo Irmovački most i tu smo...nešto oko 110 km od Beograda. Povratak bi bio istim putem nazad, jedino ako se nekom baš žuri može da od Kisača izađe na auto put kod Zmajeva (severnije od Kisača) ili kod Novog Sada. i pravo nazad za Beograd. Takozvani "netakmičarski gulaš" koji kuvaju vredni domaćini a Veronika nadgleda, za gladne BJB akcijaše bi bio gotov do 14h a takmičenje počinje u 15h i traje do 20h kad je i proglašenje pobednika i nakon toga živa svirka pa ko izdrži... Povratak bi bio oko 19h a ko želi da ostane može poneti šator i vratiti se sutra. Na samom mestu dešavanja je objekat sa šankom gde se mogu kupiti sve vrste pića po popularnim cenama tako da od kuće ponesite samo dobru volju Organizovanu kolonu će, kao i uvek, obezbeđivati uigrana ekipa BJB redara tako da o sigurnosti u toku vožnje ne treba dalje pričati ...i još malo slika od prošle godine pa da pravimo spisak U prilogu ove poruke nalazi se izjava o prihvatanju sopstvenog rizika na BJB vožnji. Kao i do sada, svi česnici vožnje dužni su da izjavu odštampaju i potpišu (uključujući potpis suvozača, ukoliko vozite suvozača). Tako potpisane izjave ponesite sa sobom u subotu. Izjave ćete predati za to zaduženom redaru na Zmaj pumpi, pre polaska kolone. Molim vas sve za konstruktivnost, tj. da dođete sa spremnim i potpisanim izjavama budući da će nam to uštedeti JAKO puno vremena na polasku. Vožnja u organizovanoj koloni bez potpisane izjave neće biti moguća. Takođe, sve one koji se naknadno priključuju vožnji molim da takođe sa sobom imaju potpisanu izjavu, koju će predati nekom od redara na prvom stajanju. Molim vas za solidarnost, tj. da poštujete pravila koja važe za sve ostale učesnike vožnje. Izjava - BJB v2.pdf

Da.