Ove Auxito sam namenio za motor, ali veceras cu probati jednu staviti u far od auta da vidim kako radi.

Treperi jer treba ugraditi određeni otpornik pre sijalice, to na autima koji imaju automatsku detekciju crkavanja sijalice , salju nekakve impulse non stop prema sijalicama radi registrovanja crkavanja, ti impulsi teraju led da treperi. Mozda ces morati ugraditi can-bus dekoder. Ove AUXITO su "Can bus no error" znaci ne prave probleme u vezi sa navedenim.

Ti wati su "kineski wati" iz iskustva sa drugim njihovim uredjajima nikada se ne zna stvarna sanaga.

Sraf je po sredini gazecek sloja ili tu negde, to ne bi trebalo da je problem, vulakanizer i dobro uraditi i reseno. Ovo nije sugestija vec nesto kao pitanje jer ti sigurno imas vise iskustvan od mene, pa bih voleo da vidim kako ces ti postupiti.

Danas stigle, malo su kasnile. Necu moci odmah da ih montiram i napravim nekakvu prezentaciju, sve iz razloga sto mi jos nisu stigle odredjene komponente koje ugradjujem tako sto skidam delove oklopa i neke plastike koje moram skidati da montiram sijalice, pa da se ne mucim dva puta oko istih plastika. Inace radi se o resavannu problema oko eventualnog crkavanja namotaja -statora i kontrole punjenja. Znaci ne o resavanju toga da isti ne pregori, vec da vas ne ostavi na putu. To je inace potencijalni problem kod cbf 1000, mislim na namotaje statora. Kada zavrsim sa sijalicama i tim kontrolama statora i punjenja, napravicu manju prezentaciju sta, kako i zasto. Prezentacija u vezi samih sijalica ce biti u ovoj temi, a ona u vezi statora ce biti u temi Honda CBF 1000.

Sole92# Au ljudi sto vi imate zivce i duge fitilje. Ja kada nesto porucim i ne stigne u roku koji je naveden, oni vise ne pistoje, narucujem na drugom mestu. A od ovih motogume rs ne bih porucio ni unutrasnju gumu za biciklo. Od IPG sam porucivao i za auto i za motor i dot uvek mlad, bar do sada je tako bilo. Doduse trazio sam unapred da mi kazu koji je dot, nisu znali bas tacno jer su posrednici, ali su garantovali da je dot od ove godine.

Niko ni ne ocekuje da sve bude instant dostupno, i ja sam svasta porucivao i cekao, znam da velika vecina radi po narudzbi i cekanju da isti dobije od dobanljaca, ali ne mora da laze i zavlaci, jednostavno kazes kad ce biti ili bar okvirno a na meni kao kupcu je da odlucim da li mi odgovara ili ne. Ovde se radi o teskom bezobrzaluku nazovi trgovaca, obecava, zavlaci, laze na kvadrat, izbegava pozive....Ma kada mi neko ne odgovori na poziv ili upit, sta tu dalje ima da se prica. Ja isto radim privatno, preduzetnicka radja, zovu me da li moze do subote, ako ne mogu kazem ne mogu, moze tek od nedelje i problema nema. Ceo zivot radi sa ljudima i lako namirisem one sto pametuju i muvaju. Kada sve prodje ubedljivo i odlucim da kupim- narucim nesto, prvo je da nista nikome ne placam unapred, zadnja karika kontrole je da proverim robu kada stigne, pre nego sto je podignem i platim...ne pitajte kako. Da samo dodam da je tema MRG Kula i da se radi o registrovanoj prodavnici motoopreme sa maloprodajom u Kuli. Nije onlajn shop, tako da.

Otisao sam lepo do Novog Sada, pre toga proverio sta imaju da ponude od opreme koja me zanima, probao i pazario. Deset puta skidao jedno pa probao drugo, svi strpljivi ne zure nigde. Otisao zadovoljan Sa ovim internet trgovcima koji robu imaju ali je drze u magacinu u Kini ne treba trgovati, vecina mulja i laze. Ali ono sto najvise iritira u toj njihovoj ponudi je sto pored ponudjenog artikla pise "NA STANJU", a ono sto ne znate je da se to "na stanju" odnosi da je isti na stanju u Kini a ne kod njega u magacinu, magacinu koji on ni nema, nema ni robu koju nudi, nikada je nije ni imao, nema nikakvu robu. Ako na upit ne odgovori u kratkom roku, par sati, ako je komunikacija losa, samo ga zaobidjite. Primer dobre trgovine na nevidjeno. Kada sam kupovao kacigu (AGV K6), prvo mi je izazvalo sumnju sama cena koja je bila znatno niza od uobicajene za taj artikl. Onda vidim da tip ima vise stotina pozitivnih ocena kupaca, na neki nacin je prisutan na drustvenim mrezama, hvale ga, ni jedna fleka za njega. U oglasu tacno naveo sta ima i koje velicine ima, posle kontakta kaze mogu ti odmah danas poslati i slede dodatne fotografije iz raznih uglova. Pitam za neki stitnik, kaze imam ali samo u jednoj velicini i boji, samo onaj koji vidis u oglasu, kaze sve sto vidis u oglasu to imam na stanju i mogu danas poslati, sto nema u oglasu ne mogu da nabavim. Bilo mi je dovoljno da odmah porucim kacigu koja kosta par stotina evrica. Stiglo sve upakovano sa dodacima koji se nude za tu kacigu. Kupio me je za stalno, kada mi nesto treba prvo proverim da li ima kod njega. Tako se to radi kada hoce da se radi.

Da li je neko imao iskustva sa ovim motoshopom? Reklamiraju se na KP ali je komunilacija N U L A. Nije prvi put da ih kontaktiram u vezi oglasenog predmeta ali mrak, nikada ali nikada mi jos nisu odgovorili. Ne razumem kakva je to politika u pitanju. Ne samo da nikada nisu odgovoroli na KP, nego ni na mobilni. Pitam vas koji ste mozda upuceniji, da li oni uopste postoje, ili samo nisu poslovni, ili mozda treba biti neki clan ili je nesto trece u pitanju.

Jak si covek pa je srecom i hvala bogu proslo sve ok.

Kada se skine centralni dobije se 2-2,5cm do sledece najnize tacke, trebalo bi da je dovoljno da resi problem. Uostalom velika vecina motocikala ga ni nema.

Zasto se motor ugasio?

O motoru, ali ako rade na motoru ok onda porucujem i za auto.

Trebas zenu da naucis da ide s tobom, da je malo upoznas sa motorom i lepotom voznje. Moja u pocetku nije htela da se vozi, kasnije me napada da idemo. Za ne poverovati sta radi navika. Vozio sam maxi skuter sw 400, zena posle nekih godinu dana u ulozi suvozaca, kaze meni da bi bilo dobro da kupim neki motor, vise joj se svidja od bilo kog skutera, gledam je i sve mislim da nije bas ozbiljna. Meni, s obzirom na godine, Silver ving bio bas onako ok. I tako hteo ne hteo zavrsim na CBF 1000. Zavolela motor cudo jedno. Zene nikada necete razumeti i upoznati

Porucio sam sijalice sa Aliexspress-a, stizu krajem sledece nedelje. Posle dosta guglanja i citanja raznih recencija odlucio sam se za: AUXITO 2Pcs H7 Turbo LED Head Lamp Bulbs 20000LM 100W High Power H7 LED Headlight CSP Chips 1:1 Mini Size Design Car Lights 12V 100 wati je par, pojedinacna sijalica je 50wati, realno to je oko 35wati"pravih" Kada ih namontiram iznecu licna iskustva i utiske. Potrudicu se da napravin i kraci video snimak same zamene a i malo sire.

U medjuvremenu dok mi ne stigne deflektor, skinuo sam vetrobran i probao da vozim bez njega, iznenadio sam se kako je dobro, ne kazem da ne duva, duva i sa vetrobranom, ali sada nema buke, nema tutnjave i grmljavine u kacigi, voznja mnogo bolja, mnooogo manje buke. Doduse probao sam do brzine 110km/c, brze nisam jer sam to uradio kao ono ajde samo da probam malkice, onako u sorcu, majici i papucama, pa sam se brze-bolje vratio da ne izigravam kretena. Savet za mladje, nikada nemojte tako sedati za motor, nikada!

Da iznesem moje utiske s novom kacigom(AGV K6). Posle nekih 1000km mogu da kazem da me ubi buka, tutnjava, sve duboki-bas tonvi.Nema tu nekog pistanja zvizdanja, vec tutnjava, i na maloj brzini, nekako rano pocinje da brunda. Na staroj jeftinoj MT Revenge bilo je ok do nekih mozda 70, onda je pocinjala buka, raznih frekvencija, na ovoj, da je nazovem skupoj, pocinje odmah tutnjava, bas onako duboki tonovi bez srednjih i visokih tonova( kao muzika u Temerinu). Sta sam probao? Probao sam da se spustim za mozda nekih 10cm tutnjava je utihnula, probam da se podigmem isto toliko, tutnjava je opet utihnula, nema je, i kada se povucem nazad prema suvozacu neuporedivo je bolje. Izgleda da me bas gadja gde ne treba. Probao sam da zalegnem i dam gas , naravno tu je tisina, vetrobran baca sve preko mene. E sad pitam suvozaca kako mu je bilo dok sam vozio u "sport modu" kaze sve ok. Znaci moram nesto preduzeti, prvo cu montirati deflektor pa da vidim rezultat, onda cu dalje.

Sada si me malo i nasmejao, mislim imao sam pozitivno raspolozenje na jedno tvoje zapazanje, misli nije mi namera da se salim na tvoj racun , nego cisto ispalo je tako da si me bas nasmejao. Napisao si "-gumena zaštita na kopči je gumena ..."

Skidam je bez da razvezujem prsten skroz, to ide bez problema, sve u par sekundi. Mogu tako i da stavim kacigu na glavu i u trenu sve kraj, ali zesce trpi postava jer ne moze da se stavi isprano samo na nacin da ce postava brzo da se rashebe.

Ko me je pitao kojom brzinom vozim, takva je kaciga. Taj patent sa D kopcom hebem li ga ko ga izmisli, ali tako je kako je, mislim da po novim standardima EU i me moze drugacuje, ne vazi vise ona brza kopca, mislim meni je bila ok, ovo me samo smara. Eu stalno uvodi sve vise i vise standarde,ali laganica da raja ne po...di, da polako prihvati i navikne da ih karaju odpozadi.

Posle malo vezbe postignut je napredak, za sada licni rekord 12-13 sekundi.

Posto ova kaciga ima vizir koji se zakljuca kada se spusti do kraja da bude potpuno zatvoren, ako se ne pritisne da se zakljuca nece biti potpuno zatvoren, znaci ide dole do kraja i onda "klik" zabravljeno. Na netu ima dosta primedbi u smislu da vizir ne moze da se otvori bez dve ruke, sto nije tacno. U videu koji sam napravio videcete kako to ide sa dva prsta jedne ruke, sa dva prsta ili kombinacija prst-palac. Kada se samo pritisne prstom, dobija se klik koji odbravi vizir na prvi zub i tu ga drzi tako da imate mogucnost da vozite sa 2 mm otvorenim vizirom.

Deluje ok i kvalitetno. Malo sam je provozao, utiasak je da moram ponovo ali malo duze, ne znam ni sam. Ako je stavite na glavu, vizir spusten lufteri zatvoreni, a ne krecete odmah, ostajete bez vazduha, nemojte duze od minuta sedeti na motoru bez pokreta sa spustenim vizirom, a bilo je samo 24 stepena. To sam prvo primetio. Dok sam vozio je druga prica, lufteri rade super, lepo se oseti kada pocnem da ih otvaram jedan po jedan, odlicno rade. Citao neke recenzije gde se spominje kopca na viziru, zakljucavanje, pa kao ne moze da se otvori bez dve ruke, to nije tacno, s jednim prstom se u jednom dodiru otkopcava i podize.To cu pokazati u sledecem videu. E sad ova dupla D kopca sa sve sertifikatom to mi bas ne ide, ali posle vezbanja sam postigao napredak, uspevam je zakopcati za 20minuta, predano cu vezbati pa vam dogodine javim koliko sam napredovao.

Stigla kaciga. U maloj kesici je podbradak(kasnije cu ga postaviti) i malo maziva za gumene delove. Tu je pinlock.

Moj pokojni otac je mogao vezanih ociju da pogodi, po zvuku motora, koji motor prolazi pored njega. Ljudi mu nisu verovali da to moze. Jednog dana se dogovore da ga provere, da mu vezu oci i sa razlicitim motorima prodju na nekih desetak metara od njega, da se uvere. A i opklada je bila u pitanju. Vezu mu oci i jos se okrene na drugu stranu da bude ubedljivo. Prvi prodje sa kawom, stari pogodi iz prve, drugi projuri sa BMW-om, stari iz prve pogadja, treci susuki, stari opet precizan. Ovi sad da bi ga zahebavali spremili unapred zezanciju, nasli nekog plasljivog dzukca, vezali mu prazne konzerve za rep i pustili ga, ovaj u sprint pored mog starog, kozerve zvece cangrljaju a moj stari kao iz topa vice "DUKATI"...