Ali ako cemo realno gledati, s obzirom na zimske temperature, tesko ce benzin da "uzegne" bar kod vecine

Do 6 meseci ako je u sudu koji je hermeticki zatvoren, bez oduska i luftera. Ako ima odusak onda mu je rok do 3 meseca. Nisam o tome nikada ni razmisljao sve dok jednom nisam uzeo kantu sa gorivom koje je stajalo godinu dana u garazi, vidim da je braon mutno, prvo sam pomislio da to nije ta kanta, ali bila je bas ta, benzin kao da je zardjao. Raspitam se kod ljudi od struke, kazu da to bacim i ne koriostim benzin koji stoji duze od 3 meseca, nisam mogao da verujem, bio sam ubedjen da je benzin bez roka trajanja.

Ja skuter preko zime drzim u nazovimo garazi, prazna soba koja nema namenu pa je koristim kao radionicu i garazu za skuter. E sad ovo oko akumulatora nisam znao da se mora klema skinuti, ja samo prikacim pametan punjac i tako stoji do proleca, nikad nije bilo problema. Palim ga par puta u toku zime, ostavim ga da radi duze, da postigne radnu temperaturu, malo ga izgasiram i ne zurim da ga ugasim. Proverim obavezno pritisak u gumama. Ovo oko goriva je malo skakljivo, rok trajanja benzina je vrh 3 meseca ako nije u hermeticki zatvorenom sudu, a nije, pa sad ko kako hoce.

To si u pravu, ja sam oblepio sa 10mm jer samo takvu sam nasao u radnji.

Vidis N.F.S, ocigledno nisu isti blatobrani, iz tog razloga nisi mogao polepiti sundjer gumu od 10mm, oblepio si ga sa 5mm, ja sam oblepio sa 10mm i jos ima lufta do gume, a ti si bio u cudu kako je stalo 10mm a da ne cese o gumu.

Nisam dobro shvatio da pricate o tom metalnom mostu, pomislio sam, da ispod prednjeg blatobrana treba da ima jos jedan od aluminijuma, ono kao dupli blatobran, pa sam se zabrinuo stop to ne vidim na mom silveru. E sad, ni tog metalnog mosta nema na mojoj hondi. Malo sam proguglao da nadjem deo i sve u vezi toga, cena, porucivanje. Dosao sam do zakljucka da tog mosta ni ne treba da bude na silveru godista 2007 kao sto je moj, a ni na 2008 godistu, tek ga ima na 2009 godistu, pricamo sw 400.

Ni na mom silweru nema taj metalni blatobran, nisam nista primetio u toku voznje, sve upravljivo, ne vuce nigde, na pravcu mogu pustiti ruke sa upravljaca i ne vuce nigde. Ni u krivinama nisam nista primetio da nije ok. Na proslom skuteru je falilo ulja u jednoj viljusci, i znam koji je osecaj, pri skretanju, u konkrtnom slucaju ulevo, imao sam osecaj kao da je zadnja guma mekana, nisam preduzima odmah nisata, sve dok u jednoj prilici nisam jedva savladao krivinu i umalo zavrsio u kanalu. Ali sada, s obzirom da ni kod mene nema tog da kazem podblatobrana od metala, nisam nista primeti da nije kako valja, sve deluje normalno.

Ne ulazim u sam problem oko kvara ili kako ga resiti, hteo sam samo napomenuti da je namena kontakt spreja i wd40 sasvim razlicita, prvi cisti i ODMASCUJE, dok drugi ZAMASCUJE, u prevodu WD40 anulira sve sto se postigne komtakt sprejom. Tako da ako su elektricni kontakti u pitanju koristi se kontakt sprej, dok VD40 kod el. kontakta moze samo da zasere stvar.

Tako je, smanji malo troskove, rizikuj da te uhvate

Taj klub iz Temerina pravi zurku u Backom Jarku, ali sve je to tu.

Niko ne spominje moto skup u Backom Jarku, ne znam zasto organizator nije postavio objavu ovde.

Vizić je 16,17 i 18

I moja Honda Silver Wing je dosla sa tako potrosenim gumama. Gledano po dubini sare, gume su mogle jos gurati, ali su me savetovali da ih menjam. U pitanju su Brigdestone u orginalnoj dimenziji i ako nesto znaci bile su made in Japan.

Dubina sare merena sa te crvene strane je 4mm, plava strana 2mm, ista udaljenost od felne ili centra gume.

Strelica pokazuje tacku koja nikada nije u kontaktu sa asfaltom, bilo da vozis pravo ili zalegnes, jace naduvana ili lose naduvana.

I meni su jednom tako izgledale gume, kao crepovi na krovu, duboka sara ali tako stepenasto potrosene. Ne znam sta je uzrok. Sigurno ima neko sa iskustvom da objasni ovaj fenomen.

Sinoc u Celarevu dobra svirka, lepo vece i noc, cak i hladnije od ocekivanog. Moram napomenuti da komaraca nije bilo ni za lek! Nadam se da ce veceras biti jos bolje.

Da li moze neko da mi pojasni ovo oko satnice? Moto skup Čelarevo 2022 https://pijace.com › moto-skup-celarevo-2022 Probao sam da nadjem nesto konkretno ali info je oskudan, nikakve reklame nigde??? Čelarevo. DATUM. petak 22. 7. 2022. - od 18h. subota 23. 7. 2022. - od 16h. nedelja 24. 7. 2022. - od 9h. Moto skup Čelarevo, od 22.07. do 24.07.2022 godine ...

DaliborBP

Kod 14 coli nije ista sara. Samo pogledaj sliku na par postova iznad i jasno je sve. Ako koza laže, rog ne laže.

Nisu iste sare na prednjoj i zadnjoj. Evo kako izgleda prtednja. https://shopee.ph/Dunlop-ScootSmart-120-70-14-55S-Tubeless-Motorcycle-Tires-(Front)-i.68566928.6747594785

petar_lord U predhodnom postu sam napisao da cu skuter testirati na putu do Erdevika jer jedan deo puta je jako los, ne u samom selu, vec do sela, u selu je asfalt takav da bi stvarno morao da se potrudis da nadjes rupu, bolji je nego ovde u Backoj Palanci, a ovaj ovde je bez vece zamerke. Kad budem u Erdeviku snimicu ulice tj. asfalt u istim. Juce sam odlozio voznju jer je pretila kisa a i danas pada, sutra skoro sigurno idem.

Namontirao blatobran jutros, ne cese guma, ima lufta oko 10mm minimum. Bilo je da sa blatobranom ima buke i candrljanja, bez istog je tisina i milina, sad ostaje test posle izvrsene operacije. Testirao bih ja to odmah jutros, ali problem je nedostatak iskrpljenog asfalta u Palanci. Kada sam juce skinuo blatobran i krenuo da probam kakav ce biti rezultat bez istog, 8km sam se vozao po ulicama grada da nadjem los asfalt i nisam uspeo, onda sam morao izaci iz grada da bih konacno u nekoj nedodjiji nasao malo rupa, presao cirka 20km. Danas posle podne idem nekim poslom u selo Erdevik, jedan deo puta do tamo je katastrofa, pa ce to biti pravi test da li savovi posale operacije drze.