Sa deklom ili bez isto se cuje. Sutra farbam ferode i pravim video.

Kad ugasim skuter(dekl skinut) kais zategnut, probam da okrecem tocak, ide tesko i cuje se to cesanje, sad stisnem rukom kais da ga olabavim, tocak okrecem bez da ide tesko i nista se vise ne cuje. Sutra cu snimiti video.

Pokusavam vec neko duze vrene da resim problem oko cudnog zvuka koji dolazi tu negde iz predela kvacila. Ne mogu da lociram sta tacno zeza. Probao sam sistemom eliminacije i sigurno je u vezi kvacila ili oko kvacila. Kad radi na leru cuje se to kao cesanje, kad dam gas, kad se ukljuci kvacilo i krene da se okrece tocak, onda je tajac, sve radi kako treba, bez tog cesanja. Skinem deklo, probam, ista pesma. Ugasim skuter, rukom okrecem tocak, tesko se okrece i cuje se. Skinem kvacilo i sad okrecem tocak, tisina,ide lagno i glatko, kao po loju. Sad vratim kvacilo i okrecem ga rukom, onako zalecem ga da se vrti sto brze moze, tajac, nema cesanja, sve ide glatko. Vratim kais, koji sad stoji labavo, okrecem tocak, osovina se vrti u kvacilu, ne cuje se nista. Upalim skuter na kratko da zategne kais pa ga ugasim, okrecem tocak rukom, kvacilo i kais miruju, cuje se to cesanje, tocak ne ide lagano. Znaci kad se kvacilo ukljuci i okrece se zajedno sa osovinom i sve tockom, onda je tajac. Kad pustim gas i radi u leru onda cese. Bio sam dosao do zakljucka da su lezajevi u kvacilu, jer kada se ukljuci kvacilo onda se okrece i osovina zajedno s njim i lezajevi nisu u radu, nebitni su, onda je tajac. Kad radi u leru, kvacilo se okrece ali osovina stoji i lezajevo onda rade, u funkciji su, a bas onda se i cuje to cesanje. Lezajeve sam zamenio nove, iglicasti orginal hondin, onaj drugi mali je stavljen koyo, sve podmazano sto se tice kvacila gde treba tamo gde ide mast. Probao, OPET ISTA PRICA, OPET ISTO TO CESANJE, naravno opet samo u leru.

To je bilo na malom skuteru, ne mogu da se setim kako je to reseno. Cim ti se greje disk onda jace cese, nije ono da ga samo miluje. Ipak mislim da bi trebao klesta razraditi, ali javice se vec neko sa vecim iskustvom.

Retko dobar teren. Debela hladovina, jezero , kupanje, ponuda jela, pica, sladoleda, sanitarni cvor odlican...

Nema nista organizovano, dodjes postavis sator i kampujes. Mosez da rostiljas i slicne stvari, imaju i postavljeni i stolvi s klupama od masivnog drveta. Selo je odmah tu da mozes kupiti sta ti treba. Teren je leti pokosen, pojas do vode je sljunak, kao i do dubine do 2 metra dno je sljunak, tako da kada si u vodi gazis po sljunku a ne po mulju, to je nasuto naknadno radi kupaca. Na 100 metara od jezera je Gastro Chalet of Erdevik Winery- Vinska kuca Erdevik, vlasnik Kompanija MK Group (i jezera i vinske kuce) https://www.facebook.com/vinskakucaerdevik/

Ovo za temperaturu 13 stepeni se odnosi na jezerce -izvor "Banja". Dok je temperatura vode u letnjim mesecima u jezeru Bruje prijatna za kupanje.

Na tom jezeru sam nekada pecao, bilo je dobrih komada amura. Inace je voda bogata jodom i sumporom. Ako kojim slucajem neko ima problema sa psorijazom ovo je pravo mesto gde ce te leti dolaziti na kupanje. U neposrednoj blizini je i jezerce "Banja" , to je izvor koji puni jezero bruje i tu je koncentracija joda i sumpora znatno veca. Temperatura vode je konstantna i leti i zimi je 13 stepeni. Znaci bajkeri ako vas muci psorijaza znate gde trebate ici.

Ja pored toga lidlovog imam neki stari veoma jak punjac, ima grecov spoj na alu hladnjaku i plus jos se pali ventilator ako zatreba, taj ne pita koliko je prazan aku. Jednom sam ispraznio aku na autu, ovaj ga napuni ocas, sav se zagreje i pored ventilatora. Samo to nije resenje, takvo punjenje je samo nuzda i przenje. Poenta je imati za motor taj mali pametni i ne dozvoliti nikada da ti aku izgubi napon ako na primer motor stoji dugo da se ne vozi ili se kupi novi aku pa se lepo napunu sporo sa propisanom strujom punjenja i plus ne moras da pazis da ga ne prepunis.

Ja imam taj iz Lidla, stoji nonstop prikacen na akumulatoru preko zime, nisam cak ni kleme otkacio, napon uvek ok, motor pali iz prve. Probao sam dva stara aku, sa losim naponima, da napunim, ali punjac ih ignorise. Znaci puni i radi ok samo ako su ispravni akumulatori, ako im napon nije ispod nekog dozvoljenog.

Iz mog skromnog iskustva znam da to ne može bilo koji vulkanizer da ti odradi, naročito da ti neko od njih skida i vraća točak, to već moras da se dobro raspitaš ko to radi u tvom kraju. Ja na silveru skidam sam točkove, onda odnesem da mi samo svuce stare guma, ponesem kući felne koje detaljno operem, ispoliram ivicu gde naleže guma pa tek onda odnesem da mi namontira nove gume. Onda sam vratim točkove. Ali ne skidaj točkove sam ako nemaš pravi alat i bar neko iskustvo, prednji točak još nekako, ali zadnji nikako. Verujem da će ti neko ovde dati preporuku za nekoga. Znači za ove "obične" vulkanizere zaboravi.

Vozim silvera i ovo je apsolutno tacno. Honda kao da ga je specijalno dizajnirala da skuplja sav okolni vazduh i usmerava u glavu, tako siba da ogluvis za 10 minuta. Ja sam izdrzao kratko i onda zamenio orginalni "ubijac u glavu"za Givi AIRFLOW, buka i vetar postale proslost, drugi skuter, milina voziti. Inace silwer je azdaja, udoban, povlaci odlicno, pri velikim brzinama nema nikakvih nezeljenih vibracija, talasanja, stabilan, za dvoje stvoren.

Zovu me sa tehnickog da dodjem do njih da mi vrate 2000din. greskom naplatili tehnicki pregled kao za automobil a ne motocikl. Ali dobro, ko radi taj i gresi. Cisto da se zna da je cena produzenja registracije za silvera 18700, naravno postoji i razlika od grada do grada i u kojoj ste grupi osiguranja, godiste...kafa i ostalo.

Prosao tehnicki bez problema. Cisto da napomenem da je cena produzenja registracije za silvera 20700din.

https://www.motovip.ro/ytz14-bs-ytz12s---acumulator-exide-12v-11ah/8774.htm

Taj je proizveden pre rata u Ukrajini, zato nema Z

Klešta skinuta, razradjena i vracena. Glavni klip nije bio u blokadi, išao laganica, ali vodjica, ona pod zastitnom gumom, ona je zezala, očišćena i namazana. Probam, sve lepo šeta. Namontiram i podesim, povučem ručnu iiiiiiiiii DRŽI i radi sve po PS_u . Hvala Satelis

Jedno dodatno pitanje za Satelisa pre nego krenem sutra da rastavljam kljesta. Danas sam probao da povucem rucicu parkirne i da drzim, tocak se ne moze okrenuti, pustim i tocak ide. Da li, bez obzira na to, ipak stoji da skidam i razradim klesta kao sto si mi vec savetovao?

Za vikend cu skinuti i sve srediti pa javljam rezultat.

Trebam uskoro da teram skuter na tehnicki, rucica parkirne nece da ostane kad je povucem. koliko je komlikovano, sta treba skidati od plastika da ne lutam ili ako ima neko neki link gde da pogledam odakle da krenem. Inace je htela da "zakopca" samo kad je jace povucem i to ne uvek iz prve.

Da li prolazim na tehnickom sa ovim vetrobranom ? Givi kupljen u Motolandu prosle godine.

Da li gorivo ima rok trajanja? WWW.B92.NET Gorivo ima rok trajanja, i benzin i dizel. Međutim, taj rok trajanja je vrlo “rastegljiv” u zavisnosti od raznih faktora, pišu polovni automobili. Koliko dugo gorivo može da se čuva i ima li rok trajanja? AUTORENTDOO.COM Koliko dugo gorivo može da se čuva i ima li rok trajanja?