A cime odmascujete felnu, trakice, viljusku, stitnik lanca itd.? Ja koristim Motip sprejeve za ciscenje i podmazivanje lanca vec nekih 6000km i mogu da kazem da su odlicni. Sprej za ciscenje hebe kevu. Jos nisam naisao na nesto sto ne moze da odmasti.. Sprej za podmazivanje (mozda zato sto je isto Motip) skida kao od sale. Tako svakih 200-300km obrisem gore nabrojane delove sa njim i za sada nisam primetio promene.. Ali poceh da razmisljam kad je toliko jaka hemija da mi ne nagrize lak na felni ili povrsinsku boju na osovini? Aj trakice i ako malo izblede, promenicu ali ovo vec je malo zajebancija. Kontam da ako posle desetak prskanja i skidanja mi nije zeznulo verovatno i nece, al opet da proverim..

Pretpostavio sam ja da si u nekoj guzvi ili zaboravio.. Nije za glavu. Nakon one tvoje preporuke, ja sutradan uzeo skinuo slike iz Budimpeste koje si ovde okacio, zumirao lepo na koleginom plavom Banditu, skontao da je to estetski ok i porucio jos u petak. Sada su vec upakovani i cekaju poletanje ili isplovljavanje (nadam se) Hahah, eto ti ga sad. Oni satro stite motor od pada a u vazduhu nastradali

Daj bre hejteri Marqueza, smislite neku novu pricu, postaje stvarno dosadno.. Posle svake trke se nadje XY ljudi koji pljuju po decku bez ikakvog razloga. Da li vozi svaku trku 100% i daje maksimum? Da. Da li ljudi koji voze na maksimumu prave greske? Da. Je on jedini koji gresi? Svi su zaboravili kad je pre nekoliko trka Lorenco skrljao Pedrosu i Dovija. Da je Marquez to uradio bilo bi drvlje i kamenje po njemu 6 meseci. Ne vole ga ljudi zato sto je mlad, vanseriski talentovan, uvek pozitivan, nasmejan, uziva u onome sto radi. Juce odmah nakon trke kad je davao izjavu sa staze, na licu, u govoru i pokretima se videla euforija, ljubav prema trkanju i da po meni uziva u celoj GP prici vise od svih. Ja VR-a postujem kao i njegovu trkacku istoriju ali organski ne podnosim zbog toga sto je glumac, folirant i postao vise showman nego vozac.. Ako neko nadje i jedan post u kojem sam ga vredjao ili hejtovao ja cu da isti pojedem! I za kraj, sta mislite kako bi izgledao trenutno MotoGP da nije tog nabrijanog klinca Marqueza koji predstavlja opasnost po sebe i ostale na stazi? Ko bi to rizikovao pad na Aragonu, vozio 100% mogucnosti i na kraju zadnjih par krugova sa soft zadnjom gumom isao do limita u borbi za prvo mesto a da pritom ima 60+ bodova prednosti u trci za titulu? Da nije njega, gledali bi surovu i monotonu dominaciju Dukatija par trka u nazad.. Zbog takve ne ljubavi prema necemu, nego mrznje ka onom drugom nikada nisam ni navijao i pratio domaci fudbal. Moj prvi i zadnji post na ovu temu. Necu komentarisati vise, ovo je borba sa vetrenjacama. Svestan sam toga

Bandit je prica za sebe.. Uzivo je (po meni) lepsi i ima neki X faktor u sebi zbog kojeg mi se mnogo Na slikama gore je bio sumrak, pa sam morao zbog lose kamere da promenim osvetljenje, te je on dobio ovu trula visnja boju. Slede dve fotke u originalu

Aj u moru ovih bicikala da se ja pohvalim novom cvajom Aprilia Classic 125, 1996. godiste. Zato sto je mesavina za prave muskarce.. Ili jesi, ili nisi Kupljena kao neka vrsta skutera za po lokalu i manje relacije do 30-40km. Dovezli je na tockovima skoro 300km i od tada presla jos nekih 250-300. Registrovali je, odradili servise i evo cale se vec 15-20 dana zadovoljno vozika sa njom.. Uz motor gratis imamo pusnicu za susenje mesa P.S Imam i desni retrovizor u garazi, nego me na autoputu pretece sleper pa od udarca vetra otpadne hebo mamu ludu

Auuu jebem mu misa pa ovi lepsi a jeftiniji Je se salis ili stvarno rade posao? Za te pare ne ocekujem nista spektakularno, dovoljno bi mi bilo da znam ako padne sa copave ili se nedaj Boze prevrne u mestu da ce ovo da ga sacuva.. Imam jack up kit, tako da kada legne na copavu svaki put tri puta proverim da li je lepo nalegao pre nego sto ga ostavim Aj slikaj sutra ako stignes, bas me zanima kako izgledaju @zlig0r Ti crash barovi su zakon i verujem da je XY puta motor a pogotovu agregat zasticeniji, ali nekako mi ne stoje na Banditu pa da ga hebes..

Ljudovi, razmisljam i trazim vec neko vreme da pazarim ali ponuda za nasu Bandzu je jako slaba.. Gde naci crash pad/protector ili kako se vec zove za Bandita 600? Ovo je jedino sto sam nasao a da nije tipa 70-80e: https://m.id.aliexpress.com/item/32905092713.html?pid=808_0014_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.32905092713&aff_trace_key=a678aaaae78245609293d686e19bc9fe-1535985724433-08202-zNV37Qn&aff_short_key=zNV37Qn&aff_platform=msite Kako vam se cini, vredi li cemu?

Taj motor se prodaje vec duze vreme.. Unazad jace od godinu dana. Da li je skidan, pa vracan na oglase ne znam, ali video sam ga vise puta. Cena je uvek bila solidno jaka tako 1800-2000e. Deluje fino na slikama. Moja preporuka ako vec znas ljude iz servisa ponudis im da jedan od njih krene sa tobom, pogleda, proba i to je to. Bolje da njemu platis nego posle X puta vise da te izadju ulaganja koja nisi planirao. Ni majstori nisu svemoguci i ta varijanta nije potpuno sigurna ali svakako dosta sigurnija, nego da ides sam..

Ako potencijalni kupac odustane, ja nudim 6000 za obe.. Uz tvoju postarinu, podrazumeva se Nego nesto razmisljam, dal uz te nove od 4500dinara dolazi pinlock?

@Zlatko LA Ja ih menjao na Banditu. Prosta, jednostavna ugradnja a razlika velika.. Mnogo vise mi odgovaraju od fabrickih. Nisu univerzalne, vec ih trazis konkretno za tvoj motor. Obrati paznju i na godiste motora, da ne pogresis pri narucivanju, ne znam kako je kod CB-a moguce da se razlikuju kod novijih modela.. https://m.id.aliexpress.com/wholesale/Honda-cb500-levers.html?channel=direct&keywords=Honda-cb500-levers

Pazarili smo Apriliu. Zaista povoljno. Dovezli je na tockovima i ako sam ja iskreno bio skeptican. Motoric je preziveo put od 300km bez ikakvih problema. Generalno je u dobrom stanju, estetski odlican. Meni posle Bandita deluje neverovatno lako, povozno, udoban je, koliko sam primetio (prvi put vozim 2t masinu) ne voli niske obrtaje i trazi da se zavrti. Ima taj ventil snage sa kojim za 125 ide stvarno ludo, ja se odusevio. Potrosnja od cepa do cepa na autoputu pri brzini 80-100km/h, 4,5l na 100km. Cale zadovoljan, svidja mu se, sto je u sustini najbitnije. On ce ga najvise i voziti a pored toga sluzice kao neka vrsta zamene za skuter. Hvala svima na pomoci

Ljudi, sutra ujutru idem 300km severno da pogledam jednu Apriliu Classic 125. Potpuno neplanski, ali mi je izasla dosta povoljno a caletu se vidim bas svidela, pa eto, da pazarimo motor za njega i da sluzi za po gradu i za te kratke relacije.. Nikada nisam posedovao ni jednu 2t masinu a sa ovim motorom skoro nikakvih dodirnih tacaka nisam imao, sa Red Rose tu i tamo.. Na sta da obratim paznju, sta da gledam, sta su im slabe tacke? Dalje, znam da svaka 2t masina vise manje dimi u zavisnosti od smese, ulja itd. ali sto se tice dima je on kao i kod 4t ne sme da bude plav vec samo beo ili zbog mesavine je drugacije? Pisite, svaka informacija bi mi dobro dosla..

Kad smo kod komsiluka, javi se sledeci put kad budes isao za Sokobanju. Ako budem u mogucnosti i naravno ako ti prihvatas drustvo rado cemo se Bandit i ja pridruziti

Za kada je zakazan sastanak, nisam cuo (po nasem vremenu)? Da idem da se vozam Bog te, ovako mogu do veceras da me drze pored monitora

Suzuki Bandit 600N, 1996. godiste. Pre nesto manje od 1000km karburatori ocisceni, sinhronizovani i vakumirani, danas uradio test. Napunjen do cepa, presao 130km i opet natankan do vrha. 60km voznje sa suvozacem, 70km solo voznje, kombinovana gradska-otvoreno, sasvim normalna, uobicajena voznja. Pokazao 5,18l na 100km. Za uljaru staru koliko i ja, zadovoljan

Pratim, cekam tvoje komentare posle odredjene kilometraze.. Kakav je za voznju, potrosnja, odrzavanje, itd. Jedno znam, Bandit je to, nema greske Bandza je bombona, neka ti je sa srecom, puno sretnih i bezbednih kilometara.

Aj ja cu da te izhejtujem.. Cemu 300V u Bandita? To je bacanje para.. Motul 300V se uglavnom koristi na stazi, odnosno na ulici u sportskim motorima koji se dobar deo vremena drze u visokim obrtajima. 300V jeste izuzetno kvalitetno ulje ali je interval zamene kraci.. Moja preporuka ti je Motul 7100, sto je u sustini jeftinija varijanta 300V, pravljena za ulicnu upotrebu. Takodje veoma kvalitetno ulje, koje ce Banditu biti i vise nego dovoljno. Verujem da i sa 5100 ne bi pogresio, Bandit je to, ali posto je noviji, 650, 7100 ti je odlican izbor. Sto se tice intervala zamene koliko ja znam polusintetika se menja na 5000-6000km, sintetika na nesto vecoj kilometrazi a posto je interval zamene 300V kraci od "obicne" sintetike, verujem da je 6000 ok vreme za zamenu..

Za farove se slazem. Da su se proslavili njima, nisu. Upravo izvezao nekih 150km po mraku.. Duga sijaju odlicno, a kratka su definitivno za nijansu bolja od halogenih ali moglo bi bolje.. Toliko od mene

@Svaler Po jedna H4 sijalica po faru za dugo/kratko. Kad smo vec kod LED sijalica.. Je i vama onaj ventilator se jako cuje? Kad krenem prvih par km nista, onda nakon duze voznje kada stanem u leru mi se bukvalno ventilatori sijalice glasnije cuju od motora Far se znatno manje greje od halogenki, ali ono bre duva kao da imam hladnjacu ispod haube

Na Suzuki Banditu iz 1996. godine imam plastican far i bi-xenon, na Ford Fokusu 2001. su mi takodje plasticni farovi i pre nekih nedelju dana halogene zamenio LED sijalicama. Mogu da kazem sledece.. Vizuelno LED bela svetlost je puno lepsa od zute standardne sijalice. Osvetljenje je nocu malo bolje ali nista specijalno. Ne kajem se sto sam ugradio ali.. LED sijalica u "starijim" farovima, NE MOZE da prismrdi ksenonu. Pre neko vece sam iz auta odnosno LED sijalica presao na motor i ksenone. Razlika je drasticna i neuporediva. Pri tom niko mi ne moze reci da je plasticni far na Aliexpress-u od 20-30$ kvalitetniji od fabrickih Fordovih farova. A sto se tice ksenona i zaslepljivanja.. Nemam projektore na motoru, far je lepo podesen i za godinu dana kako je motor kod mene ne secam se da mi je ikad iko iz suportnog smera blicao da mu smetam. Tvrdim da razne pijacne plazme, imitacije ksenona, bugarske sijalice itd. daleko vise smetaju i oslepljuju vozace iz suprotnog smera od samih ksenona.

Ja predlazem da admini u podforumu "Kladionica" otvore novu temu, pa da pocnemo polako sa prognozama za koliko ce se TDM naci u oglasima.. Racuna se zakljucno sa danom kada ga detaljno proveris, pretreses, zamenis svu potrosnu robu, operes i ispoliras Verujem da ne bi ni ovako, ali da naglasim.. Ne shvati pogresno, malo sale nije na odmet. Neka je sa srecom mom komsiji u Sokobanji, da ga lepo sluzi Hondica a tebe TDM jos bolje!

@Momentum Eken H9R je koliko ja znam jeftiniji od H8R ali eto koje je tvoje neko misljenje, sta je bolje uzeti Eken ili Xiaomi, posto vec imas obe? Ja se vec neko vreme dvoumim izmedju Eken H8R i Xiaomi YI ali bih na osnovu snimaka rekao da Xiaomi ima nesto bolju sliku..

Sto se mene tice, poslusacu ljude iznad i pre koriscenja brisacu rezervoar i donji deo torbe jelenskom ili mikrofiber krpom. Pored toga eventualno mozda isecem parce kuhinjske folije koju sam gore slikao i stavim je izmedju torbe i rezervoara. To mu je to. Kupljena je da se koristi i da me sluzi a ne ja nju

Treba stavljati.. Ali na plasticni rezervoar

Za tu zastitnu foliju iskreno nisam ni cuo, sada malo guglao i vidim da ljudi njome oblazu motore pa i cele automobile. Dobra stvar. Gde ona ima da se kupi i je razumna cena? Da mi folija za rezervoar ne ispadne skuplja nego tank torba I nesto razmisljam da li bi ona kuhinjska folija radila posao? Mislim naravno ne na onu alu vec savitljivu, providnu. Isecem komad koji mi treba i stavim izmedju, nekako lepo prijanja na sta god da se stavi a jeftina je.. Savet uvazavam, pre stavljanja ide svakako brisanje rezervoara i torbe ali folija eventualno kao dodatna zastita od grebanja