Brzo svanu u Banskom spakovah se na brzinu i sidjoh u trpezariju objekta gde me gazdarica doceka sa domacim burekom i domacim kiselim mlekom,skoro sladje mi ne leže doručak.Uz par reci uputa i slicno pozdravih se sa domacinima koji su zaista za svaku pohvalu,u pitanju je pansion "Grachenovi"na samom ulazu u mesto i kompletan tretman za samo 10e je zaista za doci ponovo. Kretoh ja tako na raskrsnicu pa gledam levo gledam desno,sezona u ski centru je završena,turista ima po koji prodje,i okrenem levo ka gondoli odnosno ski liftu koji ide do vrha gde je ski zona. Tumaram po gradu kroz glavnu ulicu Pirin i rekao bih da je Bansko jedno simpaticno mondensko skijaliste. Kažu da je pandan Alpima,sa svojom duzinom žičare od 27km i 70km skijaških staza,daje mi povoda da ga posetim u sezoni. Na svakom ćosku se gradi, hoteli,pansioni i razne prodavnice su bas lepo uklopljeni u celokupnu sliku mesta. Iako je bila nedelja sve radnje rade i mesto je veoma živo iako je sezona prosla,govorim sebi ponovo da moram doći u sezoni. Produzujem do vrha i ski zone opijen lepotom mesta i prelepom četinarskom šumom kroz koju put vijuga sve do vrha,ma nirvana u tragovima,sam, nigde nikog i neprimecujem da sam na debeloj rezervi vec gonim da vidim gde je kraj. Tek kad stigoh na vrh do ski zone osvestih se za čas kad videh nivo goriva u motoru a do dole ima dobrih 15 km. Sta cu gde cu okreci i hvataj ler,iako je bila niska temperatura znojio sam se fino dok neugleda grad i Gazproma u njemu. Pauza uz kafu,tankanje i gas kroz nacionalni park Pirin prema GP Goce Delčeva. Solo vožnja ima svojih draži ali nesto mi bilo mrsko vise da grunfam sam zato palim na morsko plavo da se snadjem 3 dana dok ortaci ne stignu,sezona dole počinje i dobijam osećaj da će biti selameta,a do sada me nikada nije prevario,ni onaj crveni sa levog ramena sa trozupcem ni onaj beli sa desnog sa kopljem.

U ski centar stigoh sa prvim mrakom.Nadjoh smestaj prethodno bukiran na pauzi pred BG iz prve,10e sa doruckom,sasvim pristojan dvokrevetni apartman sa velikom terasom i parkingom za motor u hodniku kucevlasnika,i posto je vec mrak ostavljam obilazak za jutro a dan zavrsavam sa hladnim pivom na terasi apartmana i pogledom na šareno Bansko.Noć je burna u mestu,gradić je aktivan do kasno ali nisam imao volje da bančim,valjda me slomila ona gužva kroz Sofiju. Uskoro opsirnije i slikovitije..

Autoput do Nisa dosadna klasika,ali sam se odlucio za njega da bih vise uzivao na stajnim tackama. Skrenuh ka Pirotu na Dimitrovgrad kroz Sićevačku klisuru koja je fenomenalna za vožnju i uživanje u istoj i to mi je do Sofije bio najzanimljiviji deo puta,koji je u ekstra stanju celom duzinom. Daklem u pauzi prema Dragomanu i graničnom prelazu vidim ja da sam poranio opet i smišljam gde pre Banskog,da zalazim u Sofiju nebih,grad kao grad,dosta mi muzeja i zdanja,nije to ovaj put plan i odlučim svratiti u Dekatlon.Greška u startu ali kad zacrtam nema nazad.Upadoh u špic i dobrih 2 sata se izvlačih na put za Bansko,ali za utehu uzeh kupaci koga naravno zaboravih,sve ponesoh i previse a glavno zaboravih,mada sam cuo da Tasos ima ekstra nudističkih plaža,pa ostaje ukoliko vreme dozvoli da zaokružim i taj deo priobalnog dela ostrva.

Da počnem dok je sve sveže,kad se oladi ko tastina dusa postane uspomena i preneti u slova liči na poeziju ulepšanu detaljima i opisom u nedogled. Putopisac,poput grckog Herodota,krenuo malo do Grčke,prvi put,i koliko je loše prošao kreće za 20 dana i drugi put,mada prva ljubav zaborava nema,druge su tu da izleče prvu. Nekoliko dana pre puta dobijam poziv od drugara,kaze muški putopis,destinacija Grčka,6 dana,jesi li za? Pristanem ja na to,ali vremena polaska nismo mogli da spojimo nikako,zato sto sam ja nekoliko dana pre uzeo odmor a i vec pocetkom juna cekaju me obaveze,tako da se poklapamo samo u 3 dana,i zato ovaj putopis i pisem jer sam na kraju seo na motor i krenuo sam do Grčke,dok su se oni odlučili kolima,njih trojica,prase od 25kg zive vage,15 kg spremljeno u friz,2 litra domace i 3 gajbe velikog valjevskog piva.Pošto sam imao tehničku podršku u drugom delu putovanja od glave,stomaka i dalje rešim da krenem motorom 3 dana ranije bistre glave i da malo u svojoj režiji obidjem Bugarsku i deo Grčke obale dok se ne sastavimo i završimo na Tasosu.Moje lutanje se ispostavilo kao pun pogodak jer ispade onako kako sam zamislio i vise od toga sa tim da sam se na kraju morao vratiti ranije jer ranije sam i dosao jelte. Dodje i taj 26ti ja uz jutarnji kofein jos nemam plan u glavi kuda,kojim putem da dodjem do Grčke,da li da idem na Bugarsku ili Albaniju,opcija Makedonija otpada jer mi nije ni palo na pamet da uzmem zelenu kartu.I rekoh ako neznam kuda cu znaju drugi,otvorim forum i listam i videh da je preko Bugarske i ski centra Banskog zanimljiv put.Odluka je pala samo jos da se upakujem i krecem.Dok se pakova ponesoh i previse stvari,idem prvo na planinu,posle na more,rekoh sebi trebace i tu mi se na dovilci zaglavi brava na koferu sa sve rancem unutra u dok sam ga otvarao ja pocepah oplatu.Sedim i gledam u pocepani bocni kofer,dal je dobar znak ili loš.Ma neka ide zivot,uzimam medicinsku traku,dosta jaku,i sa unutrasnje strane lepim kofer i konacno sastavljam sve i krecem pre podneva,nekako sve u zadnji minut,valjda tako to ide kad planiras usput jer tako bude zanimljivije,dok po planu krenem nikada nebude kako sam planirao,tako da vise planovi nisu opcija,pali,kreci,gas pa planiraj usput.

Danas su mi na email potvrdili,vozzi,prethodno receno da se osiguranje vezuje za lice i da su u potpunosti pokriveni motocikli,tako da bez obzira sta vozite,bitno je da se vozite.

Jakna prodata,srecno novom vlasniku.

Na prodaju jakna iz naslova,malo nosena u odlicnom stanju. Ima unutrasnju postavu dupli šnir i sve protektore. Smanjila se nesto pa moram vecu nabaviti tako da dolazi u obzir i zamena za slicno stanje jakne u xxl velicini,jakna je xl i na slici sam ja sa svojih 190cm/120kg. Cena neka pocne od 60e nije fiksno jer gledam vecu pa je sve stvar dogovora. 064 50 60 660

Svaka čast i hvala na putopisu,sažeto a opet komplet sa informacijama,pratim

Najbolja Pontis,istu koristim i nema mane.

Jesi li razmisljao o deauville 700,merica za otvoren put a ni grad mu nije stran,ovo iz licnog iskustva a vecinu sa spiska sam vozio,pozz.

U VA ste bili a niste se javili,nemoramo se cujemo samo poslom.Obavezno sledeca stajanka ovde mojne prodje bez poziva,makar ja pravio palačinke.

Ekstra detaljan manual,u slici i reči,odlično odradjeno Dare,sad štekeće ki traktor.Hvala puno na ovakvoj literaturi i radu ps. Povratak je bio ovakav

WoW meni laiku ovo lepse od fabrike,će valjda bidne dobro

Od ove kamere bolje za neke normalne novce nema.Stabilizacija,wifi,opcija da se ugase sve diode tj.neprimetan rad,aplikacija za daljinsku kontrolu i transfer ekstra odradjena,mnoštvo podešavanja u samom softweru i lake nadogradnje,itd..Pogledajte testove i poredjenja sa drugim na youtube,a na mom putopisu kroz Rumuniju imate i video snimanje sa istom dok mi je bila na samoj kacigi,samo što sam tek sad saznao za te kodeke od strane youtuba pa ću ubuduće uploadujem na 2k-4k,ali i ovako snimak je dobar sa glave i stabilizacija radi ekstra posao. [US$99.99 37% OFF] GitUp Git2 Pro 2K WiFi Action Camera 1440P 1.5 Inch LCD Novatek 96660 Chipset IMX206 Image Sensor Car DVRs from Automobiles & Motorcycles on banggood.com M.BANGGOOD.COM GitUp Git2 2K WiFi Action 1440P 1.5 inches LCD Novatek 96660 Chipset IMX206 16.0MP Image Sensor, http://www.itsvet.com/kamkorder_gitup_git2_pro-pdaa1-33.i?id=555 Evo da netražite,po truckavoj Dunavskoj magistrali i Transalpina kako stabilizacija ove kamere odradjuje posao montirana na vrh kacige a još zaslepljena suncem.A mogu da uploadujem i snimke morske flore i faune,da vidite sta tek tu ume ovo malo čudo koje košta pet puta manje od gp.

Pregledaj moju slobodno,istestiraj je sad kad je kod tebe,snima u 4k mada je zbog kapaciteta najbolje full hd 60 frejmova,stabilizacija vrhunska,i baterija je puna pa probaj je,gitup2

E sudbino pokvareni dzojstiku,vrhunski odradjeno Dare

Dok ja razmisljam kako početi temu za nedaj Bože nekom zatreba,predobri i prepošteni Dare(@Satelis) me preduhitri,jer je naravno glavni za ovu operaciju i zna redosled. Da sam birao gde ću da se pokvarim nebih bolje mesto izabrao,naravno treba gledati dobro izvući u svakoj muci koja te snadje. Nema motora koji se ne kvari,osim što kaže Sale,samo onaj koji se ne vozi. Želim i ovako javno da se zahvalim majstor Daretu za ovakav tretman koji sam dobio od čoveka koga maltene znam većinom samo preko foruma i nekoliko susreta i na ovakvom podeljenom sadržaju koji znači mnogima koji ovakvu vrstu motora voze(Dovil,Transalp..),ovaj sadržaj je jednako vredan kao i servisna knjižica uz motor.

Ja sam dobio sa motorom givi naslon sa koferom i sto reče čekam test na 500km da vidim da li je za menjanje,do 100km utisci su super,za dalje videćemo prvo podguz pa posle ostale prepravke.Za sedište dobio sam dojavu po preporuci ali čekam kraj sezone i ukoliko ostane u ergeli radim na zimu sedište,prioritet prvo dodatna svetla.

Honda pantheon 125-150

Pogledaj deauville nt700,ako si vec vozio skuter,ovo je pravi prelaz,motor dosada jer je kompletan i pouzdan,kardan,potrosnja smesna a za putovanje preudoban,tezina oko 250 ko burgman 400 skoro a za duga putovanja ekstra.Govorim iz licnog iskustva,posle bmw k1100,stroma 650,2 burgmana 400 k9 i tdm 900(nekih 1000km),honda nt 700 mi bas legla.

Ja poslah juce ujutru poruku na viber jos cekam odgovor

Pozdrav kako bih mogao da vidim vece slike jakne,na fejs nece da otvori

Mogu li bar da castim ako poklanjas,bas mi treba takav i dugo ga pecam za dovilku,pozz

.

Honda NT 700 VA Deauville 2006-2012