Kolko pence ima dovilka sa koferima bocnim idealno bi bilo burence od 70 litara na vrh metnuti.

E bas tako, pravo objašnjeno. Znači osovinu sam malo ugojio i sad nema lufta.

Dalje, ostalo malo vremena na pretek da se pozabavim sa menjačem. Honda je poznata da hoće u prvu brzinu menjač da klankće odnosno čuje se jače dok u ostale ulazi fino i vidim dole da papučica menjača u cevi ima malo lufta, pa pomislim da zbog tog lufta menjač ima problema sa tim čuvenim klank, ne uvek ali češće puta. Odvrnem papučicu sa imbusom i izvadim iz cevi(imaju dve podloške izmedju otvora), pecnem na tri mesta varom i malo izbrusim i vratim na svoje mesto. Rezultat, lufta nema više, ne zapinje nigde a menjač nema više onaj iritirajući zvuk(klank), postoji još ali dooosta je tiši i ostale brzine ako su ulazile ko u sir, sada ulaze ko u puding.

Da nešto i ja privredim oko Honde. @N.F.S. kolega me je zarazio sa tim stvarima pa sam počeo više da gledam šta uraditi nego u rezervoar i put pod noge. Elem naručih sa alija produžetak vizira i stiže mi brzinski preko dhl-a i ajd da se to montira, dodjoh pred kraj kad videh da kinezi u pakovanju zaboravise dva dela da upakuju pa vizir nemogu da pričvrstim prilikom pomeranja gore-dole, tako da isti ide na prodaju, moze da se fiksira u jednom položaju sa jednim zahvatom ali ja sam toliko popizdeo da sam uzeo bušilicu i ta 2 cm koliko mi treba da vetar prebacim preko čela sam digao fabrički vizir. Sad to izgleda ovako i tamanica, još samo da se ispolira ovih dana i da ispunim silikonom radi estetike i gotovo.

Uf svaka čast na ovome @N.F.S. moram obratiti pažnju na puškaranje. Prošle godine sam imao peh, krenuo na molitvu(Uvac) i na pola puta krete potop, ja drži tamo-drž vamo i zaronim sa hondom u kanal pun blata. Ukopala se honda izvrnula a meni noge do tik ispod kolena u blatu. 3 sata mi je trebalo da upalim, ali loše stvari brzo se zaborave pa sam smetnuo sa uma da taj dzek zamenim vodonepropusnim jer sam tad rekao sebi više u off road jok. Možeš li pustiti ovde odakle si nastavak poručio za blatobran, gledao sam prošle nedelje nastavke ali dhl poštarina sa alija brije sa cenama dostave.

Bio sam zeznuo sajlu kvacila i imao sam iste simptome samo bez zveckanja, baci pogled na stranicu ako moze pomoci.

Javi i vizuelno utiske, krakat sam kao i ti pa da se bacamo na digitron.

Identičan problem imao pre neki dan, prešpanovana sajla kvačila.

Probao sam xl i stišće, moram juriti xxl a mozda i 3x, ali je kaciga ekstra, srećna prodaja.

Prekosutra sam u Bg ako ne ode do tada javljam se na probu.

Kako sam posrnuo pre neki dan na balegu,nevideh u krivini da se gumaraba ispraznila i naleteh direkt. Da nije bilo absa poleteh i odleteh, isto sam primetio da nije u trenutku reagovao jer nisam brzo vozio ali taman kad je zatrebao ispravi me.

Dobar predlog, nije mi se do sada desavalo da mi se u vožnji otvore vec sam jednom ubacio previše stvari, preveliki ranac, i toliko je napreglo da sam pokušao otvoriti i pocepao oplatu kofera. Drži to dobro kad se zabravi ali preventivno ekstra dodatak. Davaj odakle si uzeo voltmetar i gde si ga prikačio, jel ide direkt ili ne, pozz.

Samo ti to ovde dokumentuj, vidim ja nema te a gledam sta bih uradio na mojoj, odakle početi kad sve radi kako treba, ajd da otvaramo nešto, neda crv mira, mora nešto da se prčka. Ko kaže da je dosadan motor, nema šta da se radi oko njega kad je @N.F.S.tu da da elana i smisli korisne apdejte. PS jel ti leglo ono ogibljenje oko podloški kako treba, kanim se ovih dana probati isto, ima me a meko napred dobrano.

Bas tako, kod mene se samo u drugoj buni, mora na pola kvacila, vec u trecoj pesma. Jedva sam se navikao na to, x puta me cimno i u drugoj se ugasio pri sporom kretanju. Navikao na LTa duplo jačeg rednog pa se jedva odvikao.

Sledeći projekat nularica i felge da se srede, kod tebe su još dobre zbog godišta, kod mene počinju crne polako.

Ako vidim da to pravi problem, prodajem.Kako li je tek kod onih gde ralica skroz zatvori cevke, al to prži ispod. Makina ti je vrh, da nema ralice uopšte se ne primećuje zbog crvene boje motora, lepša je crvena. Samo pojuri za ruke taj deflektor i nema potrebe ni za čim više. A može se i napravi jer je gumirano, a znači dosta, probao sam i bez njih al oseti se zimoća više.

Ja sam mislio da zeza ova bikini ralica pa zadrzava toplotu vise cim pocinju da žute, al ako je i kod tebe ondak je to od bas vreline, koliki je posao zapeći u crnu boju, mozda bi lepse izgledalo.

Krenuh da testiram i kolika je gužva ono nije normalno, jedva na jednoj deonici razvukoh 140 na kratko i druga priča skroz. Na 140 i 5k obrtaja radi fest, ne gubi snagu ič, kako sam potegao još gas ubrzava fino i snaga samo nadolazi. @N.F.S.sapasao si me opet i moram debelo častim kada naidješ u moj kraj obavezno se javi da se negde združimo. Nego sad crv neda mira, nadalje moram ipak dignem rezervoar da vidim filter vazduha u kakvom je stanju i tps dzek da ucaklim. Što se tiče cevki dole od odzaka, ispratio sam tvoj rad i uradio slično i sijalo se uf, medjutim posle 300km već počelo dobija bakarnu boju opet, dal ja to nisam dobro ili je to normalno ne znam.

Primetio sam da kad je skroz uvijen tesko menja brzine zato sam ja to odvijao,moracu dole kod dekle da zategnem bolje,tj. da je izvučem malo.

Sad je valjda dobro,samo probam i javljam,hvala ti drug

Sad sam je stavio kao kod tebe i ručica ima lufta,samo da probam i javljam

Au koliko je kod mene lufta

Da znas da si u pravu,namestam ovo pa probam samo da ispravim oci, teska noc. Nego sta je kod tebe izmedju matice i rucke kakva je to podloska-odstojnik,kod mene samo sajla štrči?

Vazi,namestam je po ovome,rucica mi takodje zategnuta,tj nema lufta uopste. Sta li moze biti po pitanju snage u voznji?

Primetio sam da mi visoko odvaja kvacilo na samom kraju,ako mozes mi slikas poziciju tvog pa da prekopiram, a moze li sta iz snimka da se uoci problem ili ne, mislim na lamele, jer mi deluje normalno kad je točak u vazduhu, dok vozim nemili mi se u preticanje jer nema snage.