gavrela
-
Broj tema i poruka
270 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: gavrela
-
i na mom su bile a41, nisam bio zadovoljan anakee adv furam sad, odlicne su za 80/20 gumu, znaju da budu bucne malo pod odredjenim uglom imaj u vidu nisam presao sa njima mozda samo 2500 km, stavio ih na kraju sezone, ali upravo se sad vratio na 1 stepen i po kisi iz BG i skroz korektne, ne vole belu liniju ali to ne voli nijedna guma po kisi
-
Prvi put na moto deda mrazu, nezaboravan doživljaj, sjajno druženje! Svaka čast organizatorima i svim učesnicima, srce mi je puno! Daće Bog da nas svake godine bude sve više i više! Sent from my SM-G988B using Tapatalk
-
Nista, bices zadovoljan sigurno, po kojoj si ih ceni dobio ako nije tajna?
-
Trail attack 3 onda, koristi multigrip tehnologiju umesto dvokomponentne, isti princip na sredini tvrdja, a ivice mekse. Mnoge kolege na GS-u bas nju koriste, iskljucivo za touring, baci malo pogled na nju, mislim da bi ti ona najvise odgovarala. Ja licno furam 80/20 gumu zato sto volim da sidjem sa asfalta gde god mogu, ako bih cist touring uzimao onda bih bas trail attack 3 uzeo.
-
Pa ako ne vozis offroad uopste onda nemas potrebu za dualsport gumama. 80/20 road/off guma, za one sto vole malo laganijeg offa. Ako i ne zalazis previse na makadam i to, onda ti je bolji izbor od continentala trail attack 3 ili road attack 3. trail ti je 90/10, a road je 100% road. Svi ovi njihovi modeli su odlicni, malo $$$, ali znas da nema greske.
-
Preuzeo danas odela za curu i mene, vidimo se u nedelju! Bice izgleda solidno vreme za ovo doba godine, nadam se da ce da nas bude u sto vecem broju!
-
Drugar, očigledno si ispao glup jer si mislio da se Gs pravi u Kini, ja sam te sam ispravio i rekao da tvoj post nema smisla zato što motor koji si okačio jeste GS i proizvodi se u Berlinu. Bolje lepo priznaj, pogrešio sam, glupa paralela i idemo dalje [emoji16] Sent from my SM-G988B using Tapatalk
-
Pa napisao si dva posta iznad da se bmw pravi u Kini i stavio sliku GSa? Zašto slika GSa onda koji se ne pravi u Kini? Hahahha, dečko, ti si teško iskomplekrsiran tip. Sent from my SM-G988B using Tapatalk
-
Jedina je činjenica da si lupio da se Gs proizvodi u Kini i povukao paralelu koja nema veze sa životom. Bolje pročitaj sam svoj link, i to više puta, pre nego što počneš random gluposti da pišeš [emoji1787] Nije sve u Kini loše, posebno odnos novac/kvalitet kad se uzme u obzir. Sent from my SM-G988B using Tapatalk
-
Kakve veze ima ovaj GS sa proizvodnjom u Kini? Boxer se proizvodi u Berlinu i dan danas.
-
a moraju ljudi da dignu postove negde jebiga
-
To isto vazi i za CF moto, za 10k klot hahah, pa ko ce da kupi to pored afrike i stenere? Samo budale.
-
Make a PNG Transparent - Online PNG Maker ONLINEPNGTOOLS.COM World's simplest online utility that creates transparent PNGs. Free, quick, and powerful. Import PNG, make PNG transparent.
-
Obicno nosim 52/54 moto jakne. Alpinestars kozna mi je bila 52, sad Klim sto sam uzeo je 54, Hevik aktivni ves mi je L/XL, ne znam kako drugacije da pomognem
-
Na prodaju Revit Sand 3, M velicina. Jaknu sam uzeo u maju i nosena je ovu sezonu, nigde nema nikakvih ostecenja, 10/10 stanje. Oprana je i sredjena. Jakna ima unutrasnju kisnu postavu i termo jaknu koje se mogu izvaditi ili nositi odvojeno. Ja sam 189cm i 90kg, zbog poredjenja velicine ako nekog zanima. Prodajem je jer sam uzeo nesto bolje pa je necu koristiti. Cena: 200e
-
Brat moj, jos kad te zena dohvati sledece godine, bices ti ispod 5k godisnje
-
od maja se druzimo i cilj je bio nekih 20k, nadam se da ce biti jos koji lep dan :C
-
Ne ne, kolega, generalno se slazemo nas dvojica, da zastita treba. Ja samo tvrdim da lanac + disclock > 2x disclock. Mogu i ja tebi da nadjem 10 klipova gde se disclock otvara i sece brze nego onaj lanac. npr: Nadam se da sad kapiras da se ovakve stvari ne desavaju nama. Po tvojoj logici i po klipovima ne bi imalo smisla imati bilo kakvu zastitu, ima i gde alarm ugase za 30 sec, ima i gde avion ukradu za 2min... Treba imati sto vise zastita i to razlicitih i tako znatno umanjujes sansu da ti dignu motor. To je sve.
-
Druze, ovo od lockpicking lawyera mozes da okacis macku o rep bukvalno, ovaj skill nema 1% lopova u svetu, a kamoli kod nas. Ti stvarno mislis da npr ekipa koja je toliko ozbiljna da ne moze kombi da nadje, ima skill da otkljuca svaku bravu za 30sec? Pogledao par klipova na YT i kao evo gle kako se otvara sve za 30 sec, vazi matori, evo dodji do mene da otvoris moj lanac ovako i poklonim ti motor. Lopovi togkalibra ne kradu random motore od po par soma eura buraz, to uglavnom rade debili koji ne znaju ni PVC prozor da otvore.
-
Pa nije bas tako, ako su na motoru dva disclocka na dva tocka sve sto treba je kombi i 2 lika da ga ubace za 30sec. Ako je vezan dobrim lancem onda to dodatno komplikuje stvari njima, dobar lanac moze samo brusilicom da se isece i to po 2-3 min do linku, sto je nekih 5 min secenja (u najboljem slucaju) da ga oslobodi. Mnogo buke i dosta vremena samo da bi ga oslobodio od lanca, plus ako ima i disclock i alarm, pa tek onda nema sta da trazi tu. Plus lanacem uvek mozes da vezes i ortaku motor za motor, da lepse i on spava tako da lanac+disclock > 2x disclock - bilo kad bilo gde
-
Ja bih jos dodao i da mozda radi za njih :DD
-
Kakva lepota, bravo zemljaci!
-
polako Urke madjijo, 30km/h je dosta za pocetak, ne zuri nigde
-
Svrati u motoland, oni to imaju
-
Pa ne prija svima. Nije nuzno veliki vizir=dobro. Za offroad i jako toplo vreme uglavnom je pozeljno imas manji/nemas vizir zbog ventilacije. Nekome su jednostavno ruzni, neko voli vetar u kosi... Neko je 170cm visok i dovoljno mu je dobar fabricki. Zavisi od vozaca do vozaca i same namene motora.
