Sad videh temu. Probao sam sve gore navedeno,bas sve sem ove rucke od bicikla. Ove varijante sto se kace na obucu posle nekog vremena spadaju. Pohaba se taj lastis. Ona navlakica gumena za menjac brzina je tanka ,ne prlja se obuca ali ostecuje se od pritiska. Meni je najbolja varijanta sportska pamucna carapa kojoj odsecem vrh i navlacim preko obuce. Traje neko vreme pa bacim.

Evo moje gume ako neko hoce. Uvezao ih brat moje zene prosle nedelje u gepeku iz DE ,bez problema. Prodao bi ih za 220e set. Metzeler Z8. 120/70 R17 i 180/55 R17 Motor sam prodao,ne trebaju mi trenutno.

Prodajem gajnc nove Metzeler Z8, kupljene pre 5 dana u Nemackoj. 120/70 R17 i 180/55 R17 kupio sam ih za mog FZ-a kog sam juce prodao. Cena 230e za set , u pilot sportu su 270e. 065/9998979

Mlogo mi je to,video sam. Promenili se prioriteti

Pravo da Vi recem, R1200R bih voleo i cekam odgovor prodavca. Sve mi na tom motoru odgovara sem zastite od vetra(mada taj primerak ima solidan vizir i deflektor iznad). Drugi motor koji od juce razmatram je Triumph Tiger 800 Isao sam u tehnodrom da probam VFR1200F koji mi se mnooogo svidja i odustao sam zbog heblova ,mnogo napadan polozaj voznje (prosto neverovatno za kao Touring motor) Da ne duzim na nagovor prodavca sednem na Tigera 800 i motor me ODUSEVI,cak bas taj primerak sa odlicnom opremom jedino KM 71000 me malo koci.

Sad je pitanje sta dalje sto bi reko Sale-sashac. Nema dalje od FZ-a

Jesi ,sa srecom da ti je

TDM motor iz proslog veka, a ruzan lici na svraku. Moj bi izbor uvek bio F 1250, XX ili Fazer. Naravno sve to kada ne bi postojao BMW

Pa on je decko mlad i treba da vozi guze, a ne u guze u augmentativu kako se vec to onda kaze

Evo ti posten motor podoban za put.

3x je bolji taj put za koji se interesujes. Mnogo je manje opterećen, priroda je lepa čisto je i odličan je asfalt. Posle KV do Pazara veoma je malo naseljenih mesta ,voziš kroz prirodu širokim putem ,dobrim asfaltom a ima i krivina. Ja poslednjih par puta idem tuda. U sezoni sam kolima stizao od pg do bg tim putem za 8h 30min što je preko čačka nezamislivo u sezoni. Granični prelaz takodje ima manje gužve. Ja sam išao autoputem BG do KG pa posle na KV itd. Ako imaš vremena malo zalutaj oko Knićkog jezera. Priroda je lepa i čista sve do Pazara koji je baš natrpan pa i prljav grad. U CG je ta deonica oko Rožaja pa prema Mojkovcu lepa. Nećeš pogrešiti i sigurno nećeš duže putovati. E sada ovaj autoput valjda skraćuje ali opet upadas u gužvu u cacku pa na dalje. Baš idem za CG sledeći četvrtak pa ću ići tim autoputem da vidim ima li smisla van sezone a u sezoni dok se ne završi do požege uvek ću ići preko Pazara.

4700e

Hahahha

R1200R mi je zelja ali videcemo

BMW

4900e nije fiksno, voleo bih da ga neko pazari dok je preko aktuelan motor koji sam nameracio.

Ode tema gde ne treba kao skoro uvek. Ja sam vozio RT-a 1150. Lepsi je. uglavnom meni je voznja rt-om savrsenstvo u voznji .To vesanje pri kocenju,cillistika u krivini, zastita od vetra i sto je jako vazno zastita od kise je neprikosnovena. Po ozbiljnim kisama suve noge ,grudi suve ,to malo koji motor moze. Snage i elasticnosti uvek dovoljno. Mana je sto je leti vruce na motoru slabo te hladi vetar. Tezina pri manipulaciji u mestu ,niska copava. Svakako nije motor sportskih karakteristika mada je moj potezao veoma veoma lepo,zavisi sta ocekujes. Ne poteze kao neki FZ1 daleko od toga ali po meni dovoljno zustro.

Svaki dan vidjam ljude da voze na bugarskim i sve cesce na ceskim tablama. Ocigledno da funkcionise nekako. Medju ljudima koji su komentarisali ima onih koji voze ovako kako sam ja zamislio, a ima i vas koji kazete da sam u prekrsaju sto verovatno i jeste ali se nekako tolerise. Ja sam zaposlen i realno zivim u Beogradu, a u bugarskoj LK i pasosu mi pise adresa u Sofiji (ulica i broj) .

I to sto taj Volvo tamo kosta manje nego ovde barem za carinu.

Znaci ako poslusam “Astrala” i izvadim BG vozacku dozvolu,ja nisam uopste sumnjiv za prekrsaj ,jos ako kazem “dobri den “ - onda sam potpuno Bugarin sem ako se neko ne zainati i trazi mi da vidi kada sam usao u zemlju Srbiju. Druga varijanta da ne izvadim tu vozacku nego koristim nasu ,onda je opet situacija slicna da mogu da me drndaju ako bas traze da vide kada sam usao u zemlju. I jedina razlika je da sam tada malo vise sumnjiv kao Srbin koji koristi Bugarske isprave. Opet ako uzmem BG vozacku dozvolu i vozim kola na SRB table,opet sam u nekom prekrsaju. Ispada da mi je najbolje da ne menjam vozacku ako sam sve razumeo.

onda cu da izvadim i BG vozacku dozvolu i uvek cu reci stigao sam juce. Smara me da vadim BG vozacku zato sam pokrenuo temu,raspitacu se kako i to da obavim.

Hvala momci na odgovorima .

Tako je pitao sam za voznju kod nas na BG table sa reg motorom u BG ,BG pasosem i LK.Znaci samo vozacka bi bila nasa.

Valjda je ovo rubrika za ovu temu. Da li neko od Vas vozi motor na strane table kod nas, a da ima strana dokumenta. Voleo bih da cujem proverene informacije,licno iskustvo. Uspeo sam da izvadim Bugarski pasos i LK ali nemam njihovu vozacku dozvolu,da li mogu da vozim u SRB registrovan motor u Sofiji jer je meni adresa u LK Sofija. Hvala.

Pa upravu si .Evo da naglasim da je cena sklona korekciji. nisam uvredljiv mozete da mi ponudite koliko mislite ja mogu da prihvatim ili ne.