A sta ti je ovo Young Lust na listi ;D ;D ;D Ja imam za dz data stream karticu (samo u okviru zemlje) i mogu da ti pozajmim za really Ti samo nabavi usb gprs modem (posto ja imam pcmcia). Mada slabo to radi kada se kreces, testirano u kolima vise puta.

Super ti je projekat, isto to sam i ja hteo da uradim sa mojim eee, imam gps modul, instaliro sam garmin i to sljaka super, ali mi je vise za kola, malo je veliki za motor. Ja sada razmisljam o nokiji n800, ima ih za male pare, a ima wifi i bluetooth, ali tu je problem sto ne radi garmin na njoj, morao bi drugi software za navigaciju (navicore). Cekamo nastavak, kada te pusti gazda

Tako i ja stelujem, ja dobro vidim, ne smetam nikome, mislim da ova sofisticirana metoda uopste nije losa

Ti lepo da nagovoris Marka da ti proda Pegaza za male pare da se uveris da je jednocilindras prava stvar i da ne ide uopste lose, pa onda na KTM, CBR i SV otpisi. Moj sledeci motor je isto KTM, samo ne znam da li adventure ili sm i u kojoj varijanti (pre jednocilindras). Mada lepo ti cuci i ona Africa @Uff: Da li si imao prilike da probas veceg KTM-a i kakvi su utisci i poredjenje, najvise zbog vece tezine, motor svi kazu da je brutalan.

Ljudi zasto nam pokvariste odlazak u resoran u Slankamenu zarad prasnjavih hamburgera u krs krs-u. Kapiram ja da bez nekih ljudi verovatno ne bi bilo ni foruma, ali bili smo 1h i 20 min u najprasnjavijoj ulici u Novom sadu, cekali u redu kao da je ratno stanje, ono je stvarno bilo ponizavajuce. Ako je vec moralo da se ide u Pegaz (ima lepe i povoljne opreme stvarno) mislim da je to trebalo da bude fakultativno jer tamo apsolutno nema uslova za prijatan boravak par desetina ljudi, a mogli smo lepo da sednemo negde u centru i skupimo se posle. Sto se tice svega ostalog sve je bilo super organizovano, hvala puno pre svega Violeti i Severianu na osmisljavanju rute, sendvcima, vodicima u Karlovcima i kao sto rece 3OPAH sledeci put neka ukljuce i nas (bice dosta dobrovoljaca u to sam siguran) jer nema potrebe da preuzimaju toliko obaveza na sebe, a naravno hvala i redarima koji su super odradili svoj deo i bezbedno i bez lutanja nas sproveli do svih odredista.

Podrazavam 100%. Pazi samo da ne odes na karaburmu II kada stignes do kruznog toka kod bogoslovije

Bravo Fibra. Ovo je jedini pravi nacin da vecina odluchi koji dan je zgodniji za voznju-izlet. Moze za voznje koje se objave bar 10 dana u napred. Ovako ako se bude glasalo ima da se pomeri za sledeci vikend, demokratija = svadja na forumu. Ja sam bio samo na jednoj voznji i to bas zato sto je bila subota, jednodnevna voznja. Nedelja je dan za odmor i izlezavanje, ali naravno ako ima vise ljudi za nedelju mi koji volimo da idemo subotom cemo morati da se vozimo u sopstvenoj reziji.

1. Severian & Violeta 2. Lalajko 3. 3OPAH 4. zogu 5.

Nije nikakav problem uvoz iz Engleske, moja Aprilia je uvezena iz Engleske. Ako ti treba kontakt posalji PP, cena dovoza bi trebalo da bude do 400 EUR. Motori su malo vise zardjali nego iz ostalih pomenutih zemalja, obicno su cevi izduva skroz propale, znaci obrati paznju na koroziju, tamo je velika vlaznost. Posto su veoma strogi zakoni za dobijanje MOT-a motori su jako dobro odrzavani i redovno servisirani. Naravno motori kojima istice ili je istekao MOT su jeftiniji, narocito na ebay-u moze da se kupi jako povoljno, ali tu treba paziti, obavezno treba cekati kraj licitacije, onda si siguran da je motor regularan. Ti motori bez MOT-a u vecini slucajeva imaju problem sa kocnicama, elektrika ili slicni sitniji kvarovi koji se lako resavaju i obicno je to napisano, tako da ih ne treba izbegavati.

Baci pogled i UK: http://www.autotrader.co.uk/search/results/usedbikes/postcode/w93ng/make/honda/model/africa_twin/quicksearch/true?logcode=q http://motors.shop.ebay.co.uk/Cars-Motorcycles-Vehicles-/9800/i.html?_nkw=honda%20africa%20twin&_catref=1&_dmpt=UK_Motorcycles&_fln=1&_sac=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282&Vehicle%2520Type=Tourer%7CEnduro%252F%2520Supermoto%2520%2528road%2520legal%2529%7C! http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikesforsale/searchresults/?N=191%20146%204294043321&Ntx=mode%20matchallpartial&Ntk=site&Ntt=

Stavi jos neku slicku, da uzivamo jos malo Stvarno lepo izgledas

Pitaj zemunca, on je svoj servisirao, mislim da je isao u kiler.

Ovako nesto Lalajko da organizuje, skupljanje kod OMV-a na izlazu iz Delhija

Sa BMW-om sigurno neces pogresiti, ja bi ga uzeo mnogo radije nego suzukija. Apriliu sam ti preporucio samo zbog cene, jer dobijas slican motor za mnogo manje para, naravno ako ti se ne svidja neces je kupiti sta god mi da napisemo. Posto sam bio u slicnoj dilemi prosle i pocetkom ove godine moj savet je da uzmes BMW, ako imas para za njega ne razmisljaj uopste. Cisto da bacis pogled na apriliu sredjenu za policiju, kacim slicku. Izvini za off ali malo objasnjena nemanji: Kao sto je neko napisao Minareli je fabrika koja je poznata po svojim agregatima za skutere, skoro svi italijanski skuteri od 50 ccm, 2T imaju Minareli agregat. Nikada nije imala veze sa Rotaksom. 2002 ih kupuje Yamaha i unapredjuje svoj (Yamahin) motor od 600 kubika i plasira ga pod imenom Minareli. To je prvi veci agregat koji oni proizvode i ugradjuje se u nove XT modele, a Aprilia ga ugradjuje u Pegaza. Znaci: 1. Yamaha XT do 2002 ima svoj, 600 ccm vazdusno hladjen, poznat i neunistiv agregat. 2. Rotax se ugradjuje u BMW 650 do danas i stare modele Aprilia Pegaso (do 2006). 3. Minareli pocinje 2002 pod rukovodstvom Yamahe da proizvodi jednocilindricni 660ccm vazdusno hladjen agregat i on se ugradjuje u Yamahu XT, XTX i XTZ, a od 2006 i Aprilia prelazi sa Rotax-a na ovaj motor. Nadam se da sam ti razjasnio.

XT nikada nije imao rotaksov motor.

Evo i ja da se prijavim posto je ovo prva BJB voznja na kojoj sam bio. Sve je stvarno bilo iznad ocekivanja, od ljudi koji su ucestvovali do organizacije same voznje. Definitivno me racunajte na sledecoj voznji, pozdrav svima.

Znaci bice tri trail-a Dolazim na OMV blizi Beogradu. 1. Lalajko 2. Severian & Violeta 3. Brmbrm & Ivana 4. Vlajko+1(al jede za dvojicu) 5. Lancia88 6. Maybemira 7. Laband 8. 3OPAH 9. VojinR 10. wice 11.nesha 12. fibra 13. Ivke 14. zec+1 15. macak011 16. Sasha & Vesna 17. highflyer 18. Leonta11 19. Zogu

Ako se organizujem dolazim i ja sutra.

I Pegaso ima isti taj Rotaxov motor, samo sto BMW ima 4 ventila a Pegaso 5. BMW trosi 2 litra manje, i sigurno je bolje resen nego Pegaso. Motor na BMWu se bitno razlikuje od Pegasovog, jedino im je cilindar isti a glave su drugacije. BMW ima dve svecice, Pegaso jednu. Sve pohvale za BMW! A sta fali Pegazu? Mozda je BMW malo bolji, ali meni se jako svidja i stari pegazo, onaj I.E. je jos bolji. Mislim da je taj motor malo zapostavljen kod nas, a moze da se uzme jako dobar primerak za male pare.

Pa ja pisao o njima prep par postova: Ali vi afrikanci izgleda prvo gledate ko sta vozi pa citate post Guma je odlicna, moj motor je nov, ali to ce potvrditi i 3OPAH sa foruma, on ih vozi vec par godina. E sad, aprilia je laksa od TA i AT, treba i to imati u vidu, pogledaj tabele sa linka koji sam postavio.

Stajala je ona 9 godina, jos gore nego da je vozena. Ima moj drugar nekog kawasakija 86. god., presao 1500 km (tih 1500 je presao u prvih nedelju dana i nikada nije seo na njega posle toga jer je izgubio carinsku deklaraciju, a kopija ne moze da se izvadi), sve mu se raspalo od stajanja u garazi (suva, grejana garaza), semerenzi na viljusci i u motoru, karburator riknuo, rezervoar zardjao.... Spolja izgleda bukvalno kao nov. Zato nema vracanja

Niko ne spominje ove gume: http://www.us.pirelli.com/web/motorcycle/tyres/scorpion_trail/default.page Mozda i nemaju dimenzije za AT, ali vidim da ih fabricki stavljaju na Tenere i neke BMW i na mom motoru su fabricki ugradjene i prezadovoljan sam, ne smeta im kisa, pesacki, a off-road nisam vozio da bi komentarisao. Bacite pogled, bas me zanima sta kazu iskusni Afrikanci.

Citao sam po forumu da se zice jako lako prave, cak je spominjan neki cikica iz zemuna koji to radi, nabavis zicu odgovarajuce debljine, ugrejes brenerom i napravis jedan kraj, a na drugi se samo nareze navoj. Moze i prohromska zica i nece nikada da propadne. Drugar koji plete tockove na motorima (inace bicikl servis) mi je rekao da se zice nabavljaju u Subotici kod Saghmeistera, nazalost nema kontakt telefon.

Onda si resio i nemoj mnogo da mislis nego kupi, veruj mi ako se ubacis u petlju sta kupiti neces se voziti , a slatko ces se voziti sta god da resis.

HVALA !HVALA ! KLE BATO !!! Ako imas veze sa obliznjim restoranom (posto je uvek bas pored njega motor), dolazim na kafu. Lepo motorce, cuvaj ga.