Od desetak ljudi u ovoj temi ti si našao dvojicu sa skuterima, neznam kako si ove ostale izdvojio iz grupe ljudi kojima smeta kada ih pretiču sa desne strane. Pretičem i ja sa desne strane kad neko davi ispred mene, ali mu stavim doznanja da ću da ga obiđem na ovaj ili onaj način, neću samo da proletim. Šta ću ako taj smarač ispred mene krene malo desno, odo ja u p...u materinu, a sam sam kriv. Oćeš da uštediš 3,5 sekunde, pa poslje ako imaš sreće da ostaneš živ, čitav život vozaš kolica. Za kamikaze nemam saosjećanja, da prisustvujem takvom sudaru prišao bi mu i smejao mu se u facu zato što je idiot koji je sam sebi došao glave, pa da je neznam kakav bajker i faca

@nntom Ne vredi, da imaju šta u glavi skontali bi i sami zašto to nevalja bez da im ti objašnjavaš. Ovako će to morati da im objasni prirodna selekcija, a mi ostali možemo jedino da više obratimo pažnju, nisu više ni automobili jedino što nas ugrožava

Dečko priča o motorima od 4000eura a ti mu predlažeš MZ250 ??? ??? ???

Ti ovo inače peglaš bez retrovizora ili nisi našao nešto što ti odgovara. Mislim valja ih imat, da imaš na šta da zakačiš kacigu ;D

Da li je manuelni mjenjač obavezan na polaganju, ne znam, ali znam da sam druga koji nikad nije vozio motor naučio da koristi brzine za 5 i po sekundi, tako da ti učenje ne predstavlja problem. Lakše ti je početi na skuteru ako nikad nisi vozio ni biciklo, dok naučiš kočenje i skretanje, poslje na motoru još naučiš brzine i miran. Od motora u toj klasi imaš još samo Hyosung GT250/GT250R, Kawa je malo kvalitetnija, Hyosung je malo jeftiniji, pa šta ti drago. Od skutera da navedem dva s velikim točkovima Peugeot Geopolis i Piaggio Carnaby. Isto možda da razmotriš i Yamaha X-Max 250 koji ima točkove samo za inč veće od onih na Kymcu Downtown, ali zato ima rekordan prostor ispod sjedišta (staju dvije integralne kacige)

Može to i jeftinije http://www.polovniautomobili.com/oglas316373/peugeot_xr6/ Kilometraža mu i nije neka, a i to ti najmanje govori kakav je motor, nemoj puno obraćati pažnju na to, najbitnije je kako je motor očuvan

Sve zavisi za šta ti motor treba. Otvoreni put, brža vožnja, krivine, preticanje, uzmi Nindžu. Grad, provlačenje, semafori, kreni-stani, uzmi Kymco, mada bih ti za te pare ipak preporučio neki scooter sa većim točkovima

Zar mu ne treba tvoj potpis na prijavi pa bi to imalo osnova? ??? ??? ???

Praktikuje se i kod nas, zato je svako ljeto pun urgentni motociklista Čemu služi sirena

Izvuceno iz Zakona o policiji RS Predpostavljam da se radi o boldovanim tackama... Radi se o podvučenim, samo što ljudi ne čitaju da bi razumjeli

Ako je već preticao sa desne strane mogao je da da nekakav signal, a ne samo da proleti. Kad neko vozi u brzoj traci polako, je li samo proletiš pored njega s desne strane? Ne, jer neznaš hoće li se vratiti u sporu traku. Ako ti se već pretiče sa desne strane moraš biti siguran da se taj ispred neće vratiti desno jer si 100% kriv ako dođe do sudara

Osnovno pravilo je da ga smeju koristiti samo u samoodbrani, ako nisi naoružan i da si neznam šta uradio nemaju pravo da pucaju. Čak i ako si naoružan imaju pravo da pucaju jedino ako se spremaš da potegneš ili si već potegao oružije. To što svaki naš pandur umišlja da je Prljavi Hari to je druga priča

Ja sam u Guevari kupio retrovizore, mislim da su bili za neki Pežo skuter i pošto su mi bili niski dodao sam komad cevi između retrovizora i ručke. Šaraf ide kroz stopu retrovizora, cev i onda u ručku. Evo na slici od crvene linije do kočione pumpe je taj komad koji sam dodao. Sve zavisi kakve retrovizore imaš

Ne obraćaj pažnju na njega, nedavno je izjavio da bi radije vozio Tomos nego bilo kakav R pun plastika.

Ne, kod kevlara je sva fora u krutoći, sve što ima kevlar u sebi sigurno nije rastegljivo, za primjer pogonski kaiš kod skutera (verzija sa vlaknima kevlara se manje isteže od običnih)

Ne, kevlar je umjesto metalnih ploča, puno je lakši A udarac upija sve ono iza ;D

Ako je to ovaj realno ni ne vrjedi više http://www.promobile.rs/Kawasaki-Z-500-69-vid12581-vehicle.htm

Po radnjama imaš samo univerzalne retrovizore, koji su univerzalni po tome što ni na jedan motor ne pašu kako treba. Najbolje ti je da produžetke napraviš sam, nije nešto komplikovano

Možda je čak i korisno, toplo gorivo brže isparava pa bi i karburacija trebala da bude bolja, u teoriji ;D Ne nema nikakve veze, dok god nema otvorenog plamena i dok god gorivo ne curi sve je u redu

Još mi reci da neznaš šta je Crysis, pa da se zabrinem

Nije problem u tome što je Honda, nego što je 400cc četri cilindra, takve modele ima i Kawasaki i Yamaha i Suzuki, ali su retki kod nas i delovi su skuplji nego za motore od 500cc sa dva cilindra.

Ovakvo jedno, ja tražio u prodavnicu kod mene, kažu nema prošlo im ;D Čim završim bajk tražim nešto najsličnije ovome

Smanji veličinu, slika mora da bude manja od 256kb

Ta Honda je 4cilindra 400cc, ti motori su malo ređi kod nas i za djelove će ti biti malo teže da se snađeš. U klasi Kawom GPZ500 je Honda CB500, mislim da je i cjena malo jača, al po priči je i kvalitetnija. Kawa ti je jeftiniji izbor i dosta je popularna kod nas, ali na dosta mjesta se vidi da su štedili, mada ako je motor očuvan to ti neće predstavljati problem.

Aprilija je kao i svaka cvaja brža, međutim ta otvorena varijanta koja je brža je kratkotrajna i dosta troši (barem 5-6 litara). Bio je u "2 točka" test, sad se slabo sjećam al znam da su nahvalili ciklistiku R125, da je u pitanju dobar početnički motocikl, da ne zaostaje za 2t modelima (koji su limitirani na 15ks), itd. Možda neko ima taj broj pa može da napiše nešto ovde