Možeš da staviš 150ku, bez nekih problema ili 160 ako želiš osjećaj da jašeš pijanu kravu. I nemoj da spamuješ čitav forum sa jednim pitanjem

Odlično, preživio je i ovo i opet je neko najebao zbog njega, a sad će lik da umisli da je supermen

Dobio si ga ''pride''?Nema slađe love ... A šta te košta da ga rasturiš,izglancaš malo te delove i ''okačiš'' na ebay? Možda pronađeš sebe u tome i za kratko vreme postaneš uspešan trgovac delovima?? Košta ga aviJonsku kartu

Pa nije skupo, čak i da je motor skroz produvao, bukvalno dva djela koštaju više od cjele cifre koju tražiš. Mada motor kao neispitan će ti prije otići u djelovima, nego u komadu, a i dobićeš bolju cjenu. Osim ako te kao mene mrzi da se cimaš oko toga, pa daješ sve đuture

Kombinirka, kombinovana mašina (eng. backhoe loader) Ne može se tek tako reći ko je tu izazvao sudar, ja sam više puta imao priliku da postanem sastavni dio neke građevinske mašine koju sam krenuo da pretičem sa zaletom, a lik za volanom, sunce malo udarilo u glavu, bez ikakve signalizacije i najave samo namota puni ljevi i siđe na livadu ili šta već. Tu sam lekciju sa autom naučio, sa motorom se trudim da ne srljam u takvim situacijama, možda i zato što mi ne treba zalet za preticanje

Građevinska mašina, vozilo za transport rasutog materijala, inače se koristi naziv damper(eng. dumper), a skip ne znam otkud je dobio, možda od toga što manji liče na ovo (ovo englezi zovu skip) sa točkovima ovako nekako Manji uglavnom nemaju signalizaciju i nisu namjenjeni za vožnju po saobraćajnicama

sad raskupusah moj mrtvi UPS, a u njemu dve baterije od 12V, svezane u red

Italiju nisu gledali ni na razglednicama. Čisti kinezi

Desilo se i meni jednom, samo sam jedno jutro ispred kuće zatekao motor na boku u lokvi benzina i kada sam poslje pokušao da ga upalim proklizao anlaser. Taj centralni dio se odvojio od lančanika, odnio drugaru koju ima neku profi opremu za varenje, o kojoj ja lično nemam pojma, i on je to zavario kako sam ga skontao sa minimumom ili bez dodavanja materijala, samo na vruće, bukvalno da se skoro ni ne vidi da je nešto vareno. Šljaka već 10.000

Sve to zavisi koliko vremena provodiš u gradu, a koliko na otvorenom putu. Vozio bih i ja ZZR 1400, ali kuda?

Provjeri prekidač od svjetala

Treći po redu, plavi, jeste nešto stariji, ali nećeš ga kuvat, a djeluje da mu je neko posvetio pažnju. Plus na sve kofer, vizir i ako dobro vidim pancirna kočiona crjeva. E to treba neko otić pogledat

@strašilo Taj motor vrjedi nekih 600-700€, 800 bi mu bio baš limit, to što su u HR preduvane cjene za sve motore to je drugi problem. U pravu si da je većina nabrojanog potrošna roba, al kad uzimaš polovan motor nekad su gume na 50%, nekad pločice nove, nekad diskovi doviđenja, nekad je lanac dobar a nekad nepravilno istegnut. A na ovom motoru je sve u k..cu. Nije baš isto kada gume imaju još 10k kilometara ispred sebe i kada moraš odmah da ih mjenjaš. Ili kad je lanac pregurao već 20k km, pa znaš da bi trebao bar još toliko, ili kad se nadaš da će potrajat do kuće i možda dok ti novi ne stigne iz Louis-a

Znači nikad nisi vozio po mokrom asfaltu, a da trenutno ne pada kiša?

E ovaj lik bi već trebao da pređe na nešto jače, ako oće da napreduje, a i ovi ostali ako žele da i dalje budu konkurentni. Sve zavisi od uslova upotrebe i sposobnosti vozača, svi znaju šta supermoto sprave rade od R-ova tri-četri puta veće konjaže na deonicama gdje je limit nekih 120km/h, pojedu ih, a R-ovi pojedu svoje vozače. Isto tako svi znaju šta supermoto napravi od vozača poslje par sati vožnje na autoputu

To je taj 100%. Ja nisam bio baš nešto "ZA" kupovinu tog motora, drugaru jes bila žurba al je predlog bio da još malo pogleda i isplatilo mu se, našao je mnogo boljeg GSa, koji ga je izašao koliko bi ga koštao i ovaj sa dovođenjem u pristojno stanje. Mislim da je cjena tada bila oko 1000€ za ovaj. Ako se cjena nije značajno promjenila ja bi ga izbjegao, da je valjao prodao bi se do sad Jeste opasno što se čuje lanac a još je opasnije što izgleda da je prednji kraj bio smotan ko pereca, a kako je to sanirano ne možeš znati dok se ne uvališ u sređivanje

Tako je! 'Iljada bre,'iljada!!! Kako to moćno zvuči... Ja i za moj više volem da kažem po' 'iljade nego pe'sto! B-) Onda bolje kupi litru, kad ti je već toliko bitno. Pošto "po' 'iljade" ne zvuči ništa bolje nego "pe'sto", ali jeste upadljivije ... "zvučnije", skrenuće pažnju, ne na pozitivan način. Kao oni likovi što crtaju plamenove i stavljaju nekakve "Xtreme" naljepnice na Juga, najčešće 45icu

Borča jel? Gledali smo jednog GSa tamo prije koju godinu, u toj boji, na slikama izgledao dobro, uživo ne baš, vozi ga neki krupniji lik, nije odavno registrovan i nema pojma ko mu je prošli vlasnik, al ima saobraćajnu. Imao je preširoku zadnju gumu i par čvoruga tu i tamo, mašina je zveckala u normalnim granicama, ali se povremeno čulo neko izraženo zvečanje iz mašine koje se nikome nije moglo učiniti kao nešto normalno. Na ovome sa klipa mi se pričinjavaju dva problema, prvo rupa na desnoj dekli kroz koju se vidi paljenje, drugo desna izduvna grana mi djeluje kao da je malo ulubljena, kao recimo od točka koji je pri sudaru opalio u nju. A i ler mu je malo nizak al to se da podesiti

neće se uklopit na rezervoar

"Jedna od prednosti motocikla je što može da se provuče tamo gde druga vozila ne mogu. Na taj način motociklisti se kreću brže od ostalog saobraćaja i u stanju su da izbegnu gužve na putu." Činjenica! "Nevolje nastaju kada se ova prednost motocikla zloupotrebljava, a zbog svoje izloženosti i ranjivosti u slučaju nesreće najviše stradaju upravo motociklisti" Istina! "Jednostavno bi trebalo uvesti pravilo da se za njih ne odgovara" Debil!

Koliko je koštalo sređivanje tih manje krivih štapova i poliranje? Mož i na PP, interesuje me orjentaciono cjena. Jel ti ispravljao i trouglove?

Isti problem u potpunosti rješen sa cjevastom 18kom, ključ je inače ..vno, i kupio sam ga za jednokratnu namjenu, ispostavilo se da je odličan za zamjenu svjećica bez skidanja ičega sem kabla sa njih

Jesi probao drugu svjećicu?

Da nije doktor majstor čudotvorac ubacio platine možda, ne znam kako bi mu to uspjelo, ali ako je maknuo CDI, time i elektronsko paljenje, to bi bilo objašnjenje, platine nisu neki ljubitelji visokih obrtaja. Ili je možda neku sličnu zbrljotinu napravio...

Vidi, ako nemaš CDI, onda je to najvjerovatniji izvor tvojih problema, paljenje ti je u k..cu, a pošto "nemaš" CDI znamo i zašto, samo treba ispitati šta se tu sa strujom desilo. Nađi service manual za taj motor i pomalo