Ma oni vise seku krivine, ti ides normalnom putanjom zato je veca kilometraza Salim se I naravno veliki pozdrav za tebe Kad vidim da je dobar asfalt i da se gume crne prosto me mame krivine I kod mene u drustvu svaki motor pokazuje razlicitu kilometrazu ali razlika je do 5-10km na hiljadu

Problem je sto je i taj polovan macka u dzaku, mozda je i losiji od njegovog Po meni jedino tesenje je remont postojeceg ili ako planiras da motor vozis jod dugo dugo neki aftermarket koji je u vecini slucajeva skuplji ali i bolji

Vrhunska voznja, prelep grad, odlicni domacini, gostoprimstvo na nivou, provod odlican, vidimo se dogodine

Drugari da vam prenesem utiske o TDMu 900 sa voznje koju sam vozio za vikend. Motor je babaroga Ja sa opremom na sebi (oko 120kg, plus dva prepuna bocna kofera i tank torba, zadnji kofer nisam ni nosio jer sam prilikom pakovanja ustanovio da je napukao pa da ga ne bi izgubio usput ostavio sam ga ) Motor teret nije ni osetio, ogibljenje podesio na tvrdje i ponasalo se vrhunski, pogotovo po krivinama, peglao sam ga do kraja, drzi lepo, agilan prilikom naglih promena pravca, kocnice na visini zadatka, udoban, dobra pozicija sedenja, jedina zamerka malo tvrdje sediste ali i to cu resiti na zimu, stavio dodatni vizir Ivanov, mnogo bolja zastita od vetra, jedino preko 130kmh pocinje da vibrira po malo i pravi blagu turbulenciju. Potrosnja me odusevila od Obrenovca do Novog Pazara je bila 4,4L a u povratku sipao u Trebinju i ponovo u Zvorniku za predjenih 330km stalo ravno 13L (da li je u pitanju bolje gorivo jebem li ga) u svakom slucaju tempo voznje je bio isti, da napomenem da smo vozili ostrije pogotovo po krivinama.... A da tura je bila Prvi dan: Obrenovac - Kraljevo - Novi Pazar - Berane - Andrijevica - Plav -Albanija do Skadra pa dole na Ulcinj oko 550km Ljudi Albanija je pobedila, kakav put za voznju motorom, preko prokletija, nov put, prepun krivina, nema pravca duzeg od 300metara, nigde zive duse, jedan auto prodje na svakih 5km, a tek predeli i pogled, ludilo Drugi dan Ulcinj - Bečići kupanje - Herceg Novi - Trebinje moto susret, provod zagarantovan Treci dan: Trebinje - Bileca - Foca - Gorazde - Rogacica - Sokolac - Zvornik - Loznica - Sabac - Obrenovac Voznja kroz Bosnu pogotovo preko Romanije odlicna, za krivinarenje dusu dalo Sve u svemu TDM opravdao i nadmasio ocekivanja, lep napredak u odnosu na 850 i obozava krivine kao i ja

Moj savet aftermarket, ali da bude bolji od fabrickog (sa jacom oprugom i vise podesavanje )

Vidimo se drugari Ja u Trebinje ove godine idem okolo naokolo, standardna marsuta dosadila pa da malo zacinim Ibarska, Dolina Jorgovana, Novi Pazar, pa CG Berane, Plav, pa Albanija do Skadra i u Ulcinj Tu kupanje i spavanje a sutra dan na tenane u Trebinje Jadranskom magistralom i kroz Bokokotorski zaliv U nedelju standardno kroz Bosnu do Foce pa odatle nazad za CG i do Pivskog jezera i onda na Pluzine, Trsu, Zabljak , Pljevlja, Kokin Brod, Zlatibor, Divcibare i kuci Samo da vreme posluzi, provod zagarantovan

Ja sam kompletnu masinu od sestrinog slupanog TDMa 4tx prodao coveku koji ju je ubacio u Super Teneru bez problema (naravno uz odgovarajucu instalaciju) Eno ga i dan danas odusevljen kako ide Tenera Tako da verujem da nije neki veliki problem

Dosta ljudi cim vidi da napred nije USD vila ili pozadi alu viljuska smatra da taj motor nema dobro ogibljenje i da nije dobar za voznju Moje licno misljenje je da grese Jeste da ova druga varijanta bolje izgleda i u dosta slucajeva odlicno vrsi posao ali i klasicno ogibljenje i viljuske znaju cesto da budu mnogo dobri, cak bez greske a nekad i mnogo bolje rade posao od low budget fensi na oko ogibljenja Mnogo motora Dosta toga zavisi od samih komponenti unutar samog ogibljenja

Na 4tx samo xenon resava problem Probao sve i tek sa xenonom dobio mnogo bolje osvetljenje

Nova cena 2690e

Bravo legendo, osvetlao si obraz Srbiji i nasoj maloj sekti i nadam se lepo nas prezentovao. Jel bilo nekih neubicajenih i modifikovanih TDM-ova i koji su ti privukli paznju ?

Imas u motolandu i mislim da nije nesto skupo

Proveri obavezno ali to sto 6 puta blinka to znaci da prikazuje gresku zadnjeg senzora ABSa, sto znaci da jos uvek ima to u memoriji. Treba proveriti i taj senzor da li je ispravan

Aktuelno

Nemoj te da vas plasi 17 zuba TDM850 4tx od 96god do 98god ima napred 17zuba lancanik a pozadi 42 Model od 99god do 01god ima lancanike napred 16 pozadi 43

Ja mislim da je relej dobar i da samo treba da ponistis gresku koju je zapamtio i da ce da radi

Ziko jesi li pokusao da ponistis gresku ili restartujes kompijuter ABSa ? Posto je greska zapamcena i sad je stalno prikazuje I jesi li uzeo nov ili polovan senzor Takodje treba proveriti zazor izmedju senzora i prstena sa zubima Ima sve u service manualu

Kolega izvini na ometanju oglasa, ali skroz te razumem. Dugo pratim oglase i pomalo se bakcem sa motorima. Do sada sam isao i gledao brdo motora sto za mene sto za sve u drustvu. Trenutno se po oglasima prodaju samo motori koji su ispod svake realne cene ili bukvalno kao novi sa brdo opreme, ovi ostali stoje mesecima pa cak i godinama po oglasima. Takodje sam imao slicnih situacija kao ti, nude od igle do lokomotive iako pise da me zamene ne interesuju, par puta dodju gledaju odu vozaju se pola sata i opet ne kupe motor...... A koliko sam puta gledao motore na oglasima pa preko telefona ih nahvale boze sacuvaj i na kraju kad odes tamo ( a isao sam od Subotice do Kosovske Mitrovice ) a ono neki izdrndan, istumban motor i na kraju puknes za gorivo i vreme i jos se oni ljute.... Tako da polako, nemoj se nervirati, ako imas dobar motor, pravi kupac ce doci, nemoj ga davati u bez cenje sem ako ti je hitno za pare. Ima dosta dobrih ljudi i postenih ali ima mnogo vise baraba Izvini jos jednom

Tako je godiste i kilometrazu ne gledaj. Bitno je generalno stanje motora, da je redovno odrzavan, mazen i pazen i nema greske

Kamp je dobar, kampovao sam Ali prosle godine je bilo toliko nevreme u petak vece da je 90% satora pustilo vodu a neki su i plivali u vodi Tako da smo u pola noci trazili smestaj Ima dosta smestaja u Trebinju i nije skup

Ja pre mesec dana radio tehnicki i za stari TDM850 i za TDM900 oba sa po dva otvorena auspuha koji se lepo cuju i prosao bez problema. Doduse ima i kod mene u Obrenovcu tehnickih koji zezaju i traze fabricki ili traze E oznaku na auspuhu. Po trenutnom zakonu auspuh ne mora da ima E homologaciju i oznaku i oni na tehnickom po zakonu moze samo da ti meri izduvne gasove i decibele ( a oni se ne mere u zatvorenom prostoru i mere se posebnim uredjajem a ne kao neki telefoni ). Tako da mozes pozadi da imas i bojler ako ispunjava ova dva uslova ne mogu ti nista. Tako da one tehnicke koji zezaju zbog auspuha a ne mere nista, treba " j.b.t." Traziti im napismeno da ti daju zasto su te odbili pa sa tim papirom u inspekciju pa da vidis kako moze.... Pola automobila nema fabricke izduvne lonce ali ako ispunjava norme o izduvnim gasovima niko ne pravi pitanje....

Kolega najeftinija varijanta kada bi nalepnice VFR prelepio nalepnicama TDM, za male pare resavas sve probleme Naravno salim se malo

Astral iz pouzdanih izvora znam da si za mnoge TDM sektase na voznjama bio neuhvatljiv, sta li ce tek sad biti sa full sredjenim i utegnutim motorom i friske taze opancima

Shoyyka hvala puno na savetu Onda kao i do sad pravac Ivan

Ako imas nekog da ti dotera, jeftinije nego kod nas, plus na ovu cenu ako uzmes povracaj PDVa izadju jos povoljnije A da ovo je i noviji model Angel GT2 i opet je dosta jeftiniji i bez popusta nego kod nas (35000dinara, zaboravi gde je uzeo) Sajt je : MYNETMOTO