Ma oba su u mom vlasnistvu nego koji ostaviti za novu sezonu? Cekam lepo vreme da jos malo istestiram XJRa pa cu valjda odluciti

Kolege ( TDM sektasi ) u velikoj sam dilemi ovih dana, da li ostati u sekti ili je promeniti Naime skoro sam neplanirano pazario jos jedan prelep i legendarni motor Yamaha XJR1300 SP. Redna 4cilindra, radi kao sat, vuce sa malih obrtaja ko lokomotiva, kocnice vrhunske, ogibljenje Ohlins, vozi se super, prelep motor, pravi retro muscle bike! Kupio ga od ljudi koji su prvi vlasnici, kupili ga novog 2003godine i presao do sada 7500km, fabricke gume na njenu iz 2001godine.... A sa druge strane stari provereni zuca koga sam preko zime istresao iz gaca i sredio i servisirao sve sto je moglo (nastelovani ventili, takodje i karburatori, zamenjene lamele, svi lezajevi, ulje u vilama, kocnicama, masini, filter vazduha, nove gume.... i jos dosta toga) , spreman za put oko sveta. Naravno sa njim sam prezadovoljan ali opet covek proklet da li promeniti i voziti drugi motor ili ostati na istom Volim sve ko mlad majmun a opcija da ostanu oba ne igra ulogu (automatske batine od strane zene)

I ja sam na mom VFR800 Vtec ima zamenski trougao sa nosacima i volanom bas za taj motor. Zamenski trougao se stavljao preko fabrickog a volan je bio siri i malo vislji a ne puno, sve je bilo tako ulopljeno da je na par milimetara prolazio od maske i nije kacio, dosta bolja pozicija za voznju pogotovo zbog sireg volana

Posedovao Stroma 1000, Stroma 650, vozio TDM900 par puta, trenutno posedujem TDM850 Prenecu ti iz prve ruke prednosti i mane i jednih i drugih Strom gabaritniji motor od TDMa, za nijansu komforniji i komotniji pogotovo za suvozaca. Zastita od vetra za gornji deo tela bolja na Stromu, za noge ista na oba, losa. I jedan i druge se lepo voze ali TDM ima mnogo bolje kocnice i ogibljenje u odnosu na stroma i mnogo bolji motor za zustriji stil voznje jer je agilniji i laksi Strom 1000 na otvorenom ko riba u vodi, po gradu nezgodniji, nemirniji na malim obrtajim, veci potrosac (otvoreno 6L, grad 7-8). Na otvorenom ne oseca da li je natovaren ili ne. Strom 650 super motor, ne prelazi 5L potrosnje, lepo vuce sa malih obrtaja, malo mu fali snage kad se optereti Tdm 900 odlican u svakom pogledu, udoban, dobar ram, agregat, kocnice, trosi malo Ja za sada zadovoljan sa 850 za male pare mnogo pruza ( kod dobrog primerka sa dobrim agregatom, ustelovanim ventilima i karburatorom potrosnja ne prelazi 5-6L) Sve u svemu ni sa jednim neces pogresiti, oba su kvalitetni motori, odrzavanje i potrosnja slicni, za TDMa malo skuplja registracija u odnosu na Stroma650. Ako hoces motor za dvoje onda Strom a ako vise volis zustriju voznju i da krivinaris onda TDM Pozdrav

I meni stigle juce majce, zena preuzela, a ja bio u guzvi pa nisam ni stigao da ih vidim a kamoli probam Hvala Painkiler

Uuu bas lep Varadero

Uplaceno preko Intese

1. Boris (ThePainkiller) - 3 kom. 2. Tomislav (TomyB) - 2 kom ( L ženski i L muški) 3. Lepi Aca ( Astral) - 5kom ( 2 x ženski M + 3 x XXL) 4. Aleksa ( AleksaDeda) - 2kom ( 2XL i M ) 5. Zoran(zocist) - 3kom(2 x XL i S) 6. aspar - 1 kom (2XL) 7. shoyyka- 2 kom ( M + L )8. vidakn - 2 kom ( 1 kom. XL zenski model + 1 kom. 3XL muski model)9. Nikola 1 (XXL i XL) dodao sam sebi jos jednu majcu10. nikvuksa - 2 kom (1 XXL - muški model i 1 M ženski model) 11. Markone.bre - 1 kom (xl)12. marshall - 3 kom (XL)13. sachmo - 3 kom. (2x 2XL, 1x M) 14. KTibor - 3 kom. (2x XL, 1x ženski L)

Srecna nova godina bajkeri

Da se prijavim i ja za majcu: 1. Boris (ThePainkiller) - 3 kom. 2. Tomislav (TomyB) - 2 kom (M i L) 3. Lepi Aca ( Astral) - 5kom ( 2 x M + 3 x XXL) 4. Aleksa ( AleksaDeda) - 2kom ( 2XL i M ) 5. Zoran(zocist) - 3kom(2 x XL i S) 6. aspar - 1 kom (2XL) 7. shoyyka- 2 kom ( M + L )8. vidakn - 2 kom ( XL + 3XL ili 2XL akonemaju 3XL ) 9. Nikola 1 (XXL)

Hvala na savetima ekipo! Cak sam se razmisljao i o povisenom viziru pa da se doda dodatak sa Aliexpresa, krilce sa nosacem kojem moze da se steluje ugao. Astral ako se setis kolege sto je bio sa nama u banji Zdrelo sa crno belim TDMom ti javi

Kolege TDM-asi jedno pitanje i mala pomoc. Na motoru mi je trenutno fabricki vizir Hteo bih da uradim neki veci koji ce bolje da stiti a da opet ne pravi neke velike turbulencije Cuo se sa Ivanom i on mi nudi standardni poviseni sa dodatkom ali mi se cini da on stiti OK ali ima turbulencija (ono sto sam probao na zetovom motoru i u razgovoru sa ostalima koji poseduju) Pa me interesuje ima li neko drugo resenje Cini mi se kolega na TDMu (pola crni pola beli TDM) je upravo ima takav prosiren Pa ako moze neka slika i iskustva iz orve ruke Inace sam visok 190cm Ovo je slika Ivanovog modela

Citam redovno i odusevljavam se nacinu na koji radis i na koji pristupas problematici, velikom znanju, alatu za koji posedujes a dobar deo nisam nikad ni video ni cuo za njega A tek retkim motorima sa kojima radis Svaka cast na svemu, samo tako nastavi i slobodno redovno pisi i izvestavaj, ima nas velika grupa koja samo cita i odusevljava se i sa nestrpljenjem ceka novu pricu, pojasnjenje ili makar fotografiju nekog ludog motorcikla ili svemirskog agregata Veliki pozdrav

Kolege bajkeri imam jedan trazeni deo za TDMa Na prodaju zadnji amortizer od TDM 850 4TX Amortizer je kao nov i upravo je bio na servisu kod Djunte ( servisiran kompletno, samo servis placen 100e, garancija godinu dana)  Cena amortizera 130e

Na prodaju i zadnji amortizer od TDM 850 4TX Amortizer je kao nov i upravo je bio na servisu kod Djunte ( servisiran kompletno, samo servis placen 100e, garancija godinu dana) Cena amortizera 130e

Moje neko iskustvo ako se ventili cuju onda je povecan zazor na istima I obicno se na izduvnim povecava zazor a na usisnim smanjuje Kad je zazor manji nego sto treba onda se obicno ventili i necuju toliko ali je zeznuto kad je mali zazor onda hoce i ventil da "izgori" Naravno svaki motor je prica za sebe

FJR kaparisan

Kad otvorite ovu pretragu prvi sajt po redu Manual je u obliku PDFa i automatski ga skine

yamaha+tdm+850+service+manual - Google-Suche WWW.GOOGLE.RS

Imam dobar service manual pa tamo imaju svi moguci podaci

Isto Motobike, ima li su na stanju

Ja sam moje platio oko sedam i nesto hiljada Lukas TRW u Motobiku Meni lamela u voznji nije nikad proklizavala ali je kvacilo bas visoko odvajalo i pri prvom jutarnjem ubacivanju u prvu motor trzne u napred ( ako stisnem kvacilo 10puta ili ga drzim stisnutim 15sekundi onda nece, kasnije kad se ugreje sve normalno. Kad sam skinuo lamele i premerio ih vidim da nisu potrosene skroz ( tolerancija je od 3,1-2,9mm, a kad su 2,8 onda su za zamenu) Moje su bile 3mm ali sam ih zamenio A opruge nove duzina 55mm, a za zamenu ako su 53, a moje su upravo 53 i mozda za trunku ispod Metalne ploce izmedju lamela ko nove po subleru Dihtung poklopca dekle kvacila sam uzeo nov on je nesto smesno tipa 500-600din i ne cu ga mazati Menjao sam i dihtung poklopca ventila jer je stari bio ispucao i mastio na jednom mestu, novi sam za svaki slucaj bas tanko namazao diht masom Na dosta novih motora fabricki se na deklima i raznim poklopcima vise i ne stavlja dihtung samo dobre diht mase

Nesto iz Motobike, nesto iz Luisa...., ulje Elf Dosta stvari sam uzeo i nakupio u toku sezone i sad se polako igram i cackam U toku sezone obicno sve pare odu na gorivo tako da je sad pravo vreme za sredjivanje

Evo majstor Boki je za te stvari najmerodavniji A i ko nema alata i uslova bolje i oterati kod proverenih i dobrih majstora da mu to urade, jer dok sve kupis i nabavis izadje i skuplje nego kod majstora