Hvala kolege na lepim komentarima Komotnije nego na Europi. PAN EUROPU sam vozio cetiri godine i bio prezadovoljan, ugladjen i udoban motor, kolena su mi udarala u plastike ali mi nije smetalo. Na njoj mi je sve bilo potaman sem zadnjeg amortizera koji je preslab za toliki motor, ja sam ga i remontovao i bilo je bolje ali opet to nije to. FJR je komotniji i mnogo ozbiljniji motor ( mnogo bolje ogibljenje i kocnice, agragat za nijansu grublji od Hondinog ali mnogo jaci i vuce kao lokomotiva, cupa sa svih obrtaja) Sa ovim sedistem kao u fotelji, lepa pozicija i nogu i ruku, dobra zastita od vetra, vozis u gradu i vrucina spustis vizir i hladjenje je tu, teras brze i autoput dignes do kraja vizir i uzivancija

Na prodaju Yamaha FJR1300, godiste 2002, presao 40 000km. Motor je u odlicnom stanju, redovno odrzavan, bez skrivenih mana. Agregat radi kao sat, motor u voznji prav, tacan, sve mekano radi. Gume odlicne (stavljene nove pre 4000km), prednje plocice dobre, zadnje nove stavljene (lukas sinter), pre dva dana odradjen kompletan servis: novo ulje u masini i filter, ulje u kocnicama i kvacilu, ulje u kardanu, nov filter vazduha, tako da je motor spreman za novu sezonu i bez dinara ulaganja. .. . Od dodatne opreme poseduje fabricke bocne kofere i zadnji veliki kofer, turing sediste uradjeno kod Bobana(placeno 300e i preudobno je), elektricno podesavanje vizira, centralni stender, fabricki alat, dva kljuca. .. .Registrovan do marta 2019g, na mene se vodi CENA : 3390e tel: 0641780510

Upravo vidim na motoberzi da Kompp. Co daje dodatni popust od 15% na Mishelin moto gume. Pa ko juri gume eto prilike da ustedi barem malo

Evo jos jedan dobar sajt sa moto gumama MYNETMOTO.COM Ranijih godina mi drugar uzimao iz nemacke sa ovog sajta i donosio gume a sad vrse dostavu i za dosta komsijskih zemalja, cene mnogo mnogo povoljnije nego kod nas. Imate opciju da ukucate vas model motora i on izbaci trenutnu ponudu odgovarajucih kompleta guma, a jos bolja je fora kad se kuca konkretna dimenzija onda pokaze mnogo veci izbor

Bas lep motor, pravi muski

Pocelo prikupljanje i porucivanje delova za zimsko sredjivanje masine za novu sezonu U planu su stelovanje ventila i provera lanca bregaste (dihtung poklopca ventila vec uzet), sinhronizacija karburatora (necu ih rasturati jer motor odlicno ide a trosi malo), zamena lamela (iste kupljene kao i dihtung dekle), redovan servis (ulje u masini i filter, svecice, antifriz, filter vazduha), takodje i zamena ulja u stapovima i ulje u kocnicama (prosle zime odradjena klesta i jos se razmisljam da li da se pocastiti pancir crevima, naravno ako nadjem neka kvalitetna ali da nisu preskupa), takodje montaza novih guma (zadnju sam uzeo odavno novu Continetal Roadatack2 ispod cene a jurio sam mesecima i predju novu dobru a da nije preskupa i izleti ista takva prednja za 50e) To je sto se tice mehanike, a u planu je i malo estetika: Uzeti stitnici ruku, precaga za volan, tankpad, trakice za felne, xenon (trenutno je pojacana sijalica u faru ali jos uvek nije to to), od sestre ostali givi wingrack nosaci kofera ali nikako da ih montiram tako da ce i oni doci na red i to bi bilo to.... U planu je i povisen vizir ali to na prolece kod Ivana I sad je dobar a bice jos bolji Evo i koja slika sestrinog i mog motora

Salim se naravno (mada ja najvise volim bridgeston, po meni najbolji odnos drzpanja u krivinama, ponasanja na kocenju i dugotrajnosti, jesu skuplje od drugih). U zadnjih deset godina nijedan proizvodjac ne pravi lose gume (mislim na novije modele sport turing guma), sve su dobre i naravno za normalnu upotrebu, ne racunam stazu, naravno svaka se razlikuje medjusobno, neke bolje "drze", neke duze traju, neke su bolje po kisi i tu svako bira koja njemu odgovara i njegovom stilu voznje i naravno novcaniku.... Kada pogledamo koje su se gume fabricki ugradjivale na nase motore i dobro se ponasale ove nove generacije su mnogo mnogo bolje u svemu

Dok ne probate Bridgeston

Nek je sa srecom

Ja odoh sutra da se vozam duz Drine a posle i na deonicu Valjevo loznica

Momci lep provod vam zelim, lepu voznju, predele, dobro krivinarenje, gume dobro da drze, masine da se ne kvare a da malo trose (na gorivo mislim, ulje vec imate) A meni koji zadnjih 5godina idem u Rumuniju i nikako da odem, kad se sretnemo sve na tenane da ispricate i prenesete iskustva! Pozdrav i samo gasiraj te

Ja sam kod mene stavio pojacanu sijalicu i malo je bolja situacija ali i dalje nije to to, na zimu cu xenon da ubacim

Pa sta je ovo, za malo vise drugih motora nego TDMova. Salim se vidim da ste se lepo druzili.... Malo je falilo da i ja svratim sa MZom (TDMa dao zetu da se provoza da ga zelja mine) ali se ipak nisam iskombinovao

Koliko se ja secam ide H1 55-60w

Nova cena za Stroma je 3150e

Kolega nek ti je sa srecom i da te lepo sluze. Ja sam se sa prodavcem preko privatnih poruka cuo sinoc oko ponoci i dogovorili se oko kofera i dogovor bio da ih ponese na posao danas a ja da mu javim kad ce sestra svratiti da ih preuzme. Medjutim on se predomislio i prodao tebi Naravno to je njegovo pravo, ali mislim da je najosnovniji red da mi javi a ne da neodgovara na pozive i poruke. Sa srecom, a kofera ce biti jos, pozzz

I kod mene 105kmh pri 4000rpm

Prostor se polako uredjuje i sredjuje za sutra, montiranje satora u toku

Video motor skoro uzivo, stvarno je ocuvan i jedan od lepsih primeraka mace koja grmi (thundercat)

To rebrasto crevo usmerava vazduh u filter vazduha, jer je na Erotiki usis na kutiji sa zadnje strane

Da obavestim i podsetim sve bivse, sadasnje a i buduce bajkere da nas drugar Miroslav u subotu 8septembra pravi 4 po redu MOTO ZURKU u OLD-SCHOOL-BIKE ROCK fazonu. Druzenje, zezanje, motori, hladno pice, vruc pasulj, jos vrelije promoterke, defile, bajkerske igre, uvece Rock svirka a posle toga u kaficu malo i akustike i iznenadjenje veceri neka teta sto igra a stvari joj spadaju... Svi su dobro dosli, vidimo se

Kad smo isli do banje Zdrelo kod Petrovca na Mlavi isli glavni putem a tamo uglavnom sve pravo i dosadno (jedino ono malo makadama me podseti na dane kad sam vozio Africu) Ja morao ranije kuci pa sam sam osmislio turu Krenem iz banje preko nekih sela da izbijem na Veliku Planu i posle Arandjelovac i Lazarevac ali zalutam Pa sam terao i terao preko nekih vukojebina i sela i opet izbijem u Pozarevac (doduse bilo je lepog puta i krivinarenja po toj nedodjiji a i malo tumbavog i krpeza ali sam udarao po gasu i sto bi rekli moji drugari terao Srpski TT, Dzama hoce da poleti a nigde zive duse Od Pozarevca spicim autoputem do iskljucenja za Mladenovac a onda stara proverena deonica Kosmaj - Avala ( naravno i krug do gore ali bez zaustavljanja) gume se zacrnele a i malo obrijale i pun gas kuci Pozdrav za sve pa se jos druzimo i gledamo

Drugari i meni je bilo lepo i drago mi je da sam vas upoznao, lepo se ispricali uz to kupali i banjali, jedino mi zao sto sam morao ranije kuci pa se nisam i vracao sa vama

Drugari ja vec stigao i cekam vas na raskrsnici kod Bubanj potoka, pozdrav