Koliko ja znam i SD02 je oznaka za karburato

Onaj service manual sto mi je Mediterraneo posla je isto za Karburator model. Ako neko ima za injektion neka mi posalje, unapred hvala

Saljem mail Hvala Mediterraneo

A da manual mu treba jer je u zadnjih dva meseca poceo da ga zeza motor, na leru mu malo variraju obrtaji i na malom gasu kao da stuca ili nesto prekida. Na vecim obrtajima radi kao sat i ide kao mecava. Bio kod dva majstora, struja pregledana, ventili nastelovani, benzinska pumpa stavljena nova, motor servisiran top. Jedino nasta jos sumnjamo je TPS pa nam treba manual da vidimo koje su vrednosti dobre i da li TPS radi i da li je dobro nastelovan Ako je neko imao slicnih problema i resio ih nek se javi, unapred hvala

Drugar vozi Hondu Varadero 2003god, FI model i juri service manual za taj model i ne moze da nadje. Za karburator model ima na dosta mesta a za ovaj nismo nasli pa ako neko ima manual ili link od nekog sajta gde moze besplatno da se skine bio bih zahvalan

Kilometraze na motorima su relativna stvar, svi ih steluju. Vidjao sam motore sa preko 150 000km u salonskom stanju, rade kao sat.

Promenio sam dosta motora i guma na njima i dosta proizvodjaca i modela, uglavnom od 2010god na ovamo vecina modela je dobro uradjeno i lepo drze. Ja volim lepo da teram po krivinana tako da se tu i na kocenju najbolje i osete razlike, naravno neke malo bolje drze, druge duze traju.... Da li je guma stara godinu dana ili 5-6god nema razlike (mislim naravno na isti oblik i dubinu sare). Od turing guma najzadovoljniji sam bio sa Metzeler Tourance i najnoviji modeli i stariji, Bridgestone 23 (extra drze dugo traju), Continental RoadAtack i 1 i 2 (drze extra ali se brze trose, Michelin Anake3 extra, starije mi se nisu svidjale i cuvene Michelin Pilot Road (terao i 1 i 2 i 3, cetvorku kratko i sad su mi na TDMu PR3) Prednje su extra i nikad nisam imao zamerku, drze od pocetka do kraja zivota super a zadnje nikad nisam voleo, drzi dobro po sredini i u najvecem nagibu ali u blagom nagibu gde je prelazak sa tvrdje na meksu komponentu gume cesto se desi da klizne ili kao neprijatno klecne, po kisi dobre

Ako je ustrojena onda obicno ima blokadu u karburatoru da siberi ( membrana sa iglom) ne mogu da se otvore do kraja (bude ili neka plasticna biksna koja se samo izvadi ili rupica pa se podigne do pola i dalje nece i onda treba ta rupa da se zapusi na njima) i zna da bude na flansi izmedju karbova i cilindara kao dihtung sa suzenjem da smanji protok odnosno usis i to se obicno samo izvadi. Sto kaze kolega u vecini slucajeva obicno su te blokade i izvadjene

Vazi cim ugrabim vremena kacim spisak

Gledao za fuzaster i nemam

Moj dobar drugar koji je dugo vozio sportske motore, hiljadarke, kad ga pitas za potrosnju goriva i koliko trose, on kaxe koliko obrtaja toliko litara i stvarno je tako. Kad ih vozi lagano oko 5L cim ga cepa preko 10 000 obrtaja potrosnja je oko 10L a mozda i vise

Pogledacu ja ovih dana od sestrinog TDMa sta je preostalo od delova pa vam javljam

Isto na voznji do Trebinja i nazad, do tamo preko CG i Durmitora a nazad preko Tjentista, Foce, Sokolca, Malog Zvornika, Sabca potrosnja na TDM850 (4tx) mi je bila do 5L sa otvorenim izduvima i nije presla. A bilo je lepe voznje i krivinarenja

Na TDMu su samo na glupom mestu stavili prozorce za ulje, zavuceno i ispod rama, ako nemas centralni a hoces sam da proveris ulje treba ti malo akrobatike i da drzis motor u ravni a da ti ne padne

Kod motora sa "suvim" karterom i koji imaju poseban rezervoar za ulje, provera nivoa se vrsi tako sto se motor zagreje ili posle voznje i ugasi i sacekas 1minut i onda proveravas. Ako ostavis duze da odstoji ili gledas kad je hladan agregat onda nece pokazati pravo stanje

Dobro jutro drugari. Za vikend idem u Trebinje na moto susret, pa sam sinoc do kasno sa drugarom sredjivao masinu. Da se pohvalim da je Žuta Osa spremna za put, sinoc sipano novo ulje, masina prede, a menjac u odnosu na pre duplo mekse radi. A tu je i novi dodatak izduvi da grmimo po klisurama i planinskim masivima, Bosanke da prepadamo(happycry)(happycry)(happycry)(happycry) VID_20180604_234407.mp4 VID_20180605_063139.mp4

Dolazi i poveca grupa Obrenovcana Vidimo se

Kolege da se pohvalim da sam zamenio fabricki volan zamenskim (malo siri i sto je bitnije manje savijen ka vozacu). Velika razlika u poziciji, mnogo prijatnija a pogovo u voznji, mnogo se bolje kontrolise i ponasa

Ja sam imao srece donekle sa tim. Uzeo sam motor iz uvoza gde ide registracija na ime pa nema prenosa a i jurio sam stariji tako da je moj 97god, sto znaci stariji od 20god i ima maximalno umanjenje pri reg. Jos sam ga registrovao na 5meseci, tako da me izasli nesto preko 17000din sa sve tehnickim i tablicama i saobracajnom. Dogodine cu punu registraciju i ona ne bi trebala da predje 20hiljada

Kolege slucajno vidim u oglasima na prodaju pa ako nekom treba evo oglasa https://www.kupujemprodajem.com/Touratec-Bmw-nosac-televevera-r-1150-r-2003-god-61363019-oglas.htm

Kolega kao prvo zelim ti sto brzi oporavak, da sto pre stanes na noge bez ikakvih posledica. A kao drugo dobro povedi racuna o celom postupku kod sudije jer mozes dobro da nadrljas. Ovo ti pricam iz licnog iskustva jer sam imao identicnu situaciju 2008god u Smederevskoj Palanci. Bio na moto susretu sa zenom i drugarom, sve bilo extra, prespavali i u nedelju ujutru krenemo nazad u gradu kamioncic neki ide isped mene 200metara polako, isprekidana linija, ja migavac krenem da obilazim i kad sam vec bio kod kabine vidim ispred Ficu koji krece u levo i pravo na mene, ja kocim i bezim ulevo tu se sudarimo ja motorom udaram u levi zadnji deo auta, volanom mu razbijam zadnje desno levo staklo, nekako ostajem na motoru ali vec me gurnuo skroz levo i kad sam video da idem ka parkiranom autu i da ne mogu ukociti nabadam kocnice i obaram motor i devojka i ja padamo ali tad je vec bila mala brzina. Devojka srecom sa malom ogrebotinom kolena, spasle je bocne torbe, ja pri onom udarcu u Ficu udarim potkolenicon ili u zadnje krilo ili u metalni branik i isecem nogu nacisto, sve zinuli, zasecem kost. Hitna, odmah operacija na zivo.... Epilog longeta msec i nesto dana, svaki dan na previjanje a inekcije i ujutru i uvece, bulja se rascvetala, sreca sve proslo i zaraslo. Steta na motoru, kriv volan, vizir i retrovizor..... smesno. E sad poenta krece postupak Na vanrednom tehnickom Fici neispravne kocnice, nema bocne retrovizore, ne rade migavci.... Jedno saslusanje, pa drugo, pa covek i zena iz Fice odjednom prijavljuju neke povrede iako prosli bez ogrebotine u udesu i jos ih ja zvao telefonom da proverim..., sve pocinje da se pakuje da sam ja kriv za sve i da ce da mi oderu kozu sa ledja. Odmah uzimam dobrog advokata, skoro deset puta smo isli u Smederevsku Palanku na kojekakca saslusanja, sudjenja, vestacenja, izlaske na lice mesta udesa.... Vozac Fice se na kraju nije ni pojavljivao Na kraju je utvrdjeno da nisam kriv, da sam preticao na isprekidanoj, nisam prekoracio brzinu (to je sve utvrdio i vestak) i oslobodjen svake krivice, automatski tuzioc pokrece ponovni postupak pred Apelacionim sudom u BGu ali i tamo se utvrdjuje prvo stepena presuda i ja oslobodjen. Doduse ni vozac Fice nije ni optuzen za bilo sta. Hocu da ti kazem, da nisam uzeo advokata i bio uporan i redovan (postupak trajao par godina, kostalo me lepo i advokat i odlasci....), drugar koji je vozio iza mene i devojka oboje mi bili svedoci, najebao bi ko zuti, sto novcano, sto kazneno, sto za odstetu

Svaka cast Komso, mnogo lepe slike, zivotna prica, a i buduci putopis ce sigurno biti odlican, ne sumnjam u tebe! Sve najbolje ti zelim i jos bezbroj bezbednih kilometara na motoru sa tvojima najmilijima! I jos jedna stvar kad covek procita sve i pogleda slike sta drugo moze pozeleti sem da doceka sto si i ti, porodicu koja je uz njega i tako dug i ozbiljan staz na dva tocka! Veliki pozdrav pa se srecemo kao i dosad na nekoj dalekoj lepoj motorijadi i voznji

Prodati i jeftiniji stitnici ruku

Odete na kalkulator registracije i vidite kolika je cena polise. Oni osiguranje racunaju od pune cene polise Na mesec dana 20% 2 meseca 30% 3 meseca 40% 4 meseca 50% I sve tako do 8meseci 8 i vise meseci racunaju 100% polisu