Plastika prednje maske za Piaggio Beverly , poklopac cepa za vodu Cena : 1000din

Spaner lanca za BMW F650 ( ROTAX ) , nov kupljen u Delti placen 8600din, ne koriscen Cena : 5000din

Nova unutrasnja guma Michelin 18inca Cena: 500din

Stitnici ruku univerzalni novi crni, kupljeni u Luisu Cena : 1000din

Harmonike za viljusku, nove ne montirane, mekane Cena : 1000din

Nakon sredjivanja garaze vidim da se nakupilo dosta delova i sitnica koje mi ne trebaju pa da ih stavim na prodaju, mozda nekom zatreba Informacije na tel: 0641780510 Prednja viljuska za Beverly 200, 250 kupio za moj skuter, zamenio samo jedan stap drugi nisam dirao jer je bio dobar. Tako da je jedan kriv ( klizni deo) a drugi prav ko strela Cena 30e

Ova zadnja oznaka je za lezaj zadnjeg lancanika

Moguce, ovaj mi je nekako cudan, mozda treba privikavanje, ali nisu skupi volani pa cu se igrati malo! Jedno pitanje u vezi oborenog svetla, znam da ima projektor ali mi ne sija bog zna sta nocu, da li probati sa pojacanom sijalicom ili odmah uzeti xenon?

Za sada su u planu menjanje ulja u masini, kocnicama, prednjoj viljusci, antifriz, svecice, filter vazduha, lezajevi u tockovima, dihrung poklopca ventila jer vidim da je stari masnjikav malo na jednom mestu, a kad se to vec skida onda i stelovanje ventila, sinhronizacija karbova, servis kocionih klesta i jos par sitnica.... Od modifikacija bi mu stavio malo siri volan jer fabricki em sto je uzi em je savijen ka vozacu pa bi stavio neki malo ravniji, poviseni vizir i neki auspuh ali ne skroz otvoren, a onda ce biti kao pracka i pravi gutac bezbriznih kilometara

Evo i ja sam rasklopio masinu i krenuo u sredjivanje. Inace imam neko pravilo da svaki motor koji uzmem rasturim, pretresem sve zivo, isproveravam, iservisiram, ustelujem i onda znam na cemu sam i mogu da se vozim ko covek i da ne razmisljam, posle samo redovno odrzavanje

Neka je sa srecom novom vlasniku, da ga lepo sluzi kao i mene sto je sluzio i da se lepo navoza sa njim

Posto sam pazario drugu masinu (TDM850) stara ide u oglase. Motor u odlicnom stanju, u prvoj boji. Redovno odrzavan i servisiran. Motor je 1997godiste i presao je 49200km. Prosle godine stavljeni novi lanac i lancanici, prednje plocice na pola, zadnje nove, diskovi odlicni, gume dobre ( uz motor dajem jos jednu zadnju gumu). Motor je zimus komplet servisiran: zamenjen antifriz, nove svecice, filter vazduha, ulje u kocnicama, semerinzi i ulje u viljusci, lezajevi u tockovima, karburator ociscen i nastelovan, ulje i filter ulja su zamenjeni pre 3000km ( dajem i novi filter ulja u rezervi).Od dodatne opreme poseduje kofer GIVI 45L, povisen vizir, uticnicu 12V, udobnije sediste, fabricki alat.....Motor je 35kw i moze da se vozi sa A2 kategorijom.Registrovan je do 14.11.2018 Cena 1600e

Hvala kolege, vidjamo se na drumu i voznjama

Jeste iz Nisa, uvezen iz Swice. Juce odmah doteran do Obrenovca 260km samo prede. Ima malo da se upicani i iservisira i bice kao pracka

Hahahaha Do sada mi masine nisu trosile ulje. Ako ova bude puno trosila ugradicu Scootoiler ali da kaplje motorno ulje u masinu i nema brige

Evo i ja da se pohvalim, da sam iz jedne sekte presao u drugu Kupio sam TDMa 850 Inace posedovao sam brdo motora ali ovo mi je prva Yamaha, videcemo kako ce se pokazati Ako valja Rosiju valja ce i meni A TDM mi je oduvek bio ne ostvarena zelja i par puta sam isao da ih kupim ali ili nisu bili u nekom stanju ili izleti neki drugi motor....

Da li znas koja je cena ovog punjaca

Evo jos jedna informacija iz prve ruke Ja u subotu registrovao po novom. Pa da vam prenesem iskustvo. Moj motor je 1997god i 650ccm. Puna registracija za moj motor je 16700din sa sve tehnickim koji je 1000din. Ja sam registrovao na sedam meseci do 14novembra i imao sam ustedu od 3500din, sto znaci da me kostalo 13200din. Sa mnom je registrovao i drugar CBR900, 1996god isto na 7meseci i njemu je umanjenje bili oko 4200din. Tablice vaze godinu dana od isteka poslednje registracije. E sad tu se komplikuju stvari. Drugar i ja smo registrovali u tom nekom vakumu kad ni ovi u Mupu nisu znali sta i kako pa su proizvoljno umanjili takse. Od ponedeljka je stigao zvanican dopis da se takse ne umanjuju, tako da je umanjenje samo na polisu osiguranja. Ali ne lezi vraze i tu ima zackoljica. Ko registruje redovno i nema udesa ima popust na osiguranje od 15%, a pri periodicnoj to ne vazi nego se od pune cene polise( kao prilikom prve reg.) deli broj meseci i dobija neka cifra koja opet nije proporcionalna. Tako da npr. ko hoce (a vec ima 15% umanjenje polise) na 6meseci da registruje svede se na ustedu od oko 1500din u odnosu na celu godinu sto je smesno i zalosno. Naravno ko prvi put reg. ima vece ustedu i ko ima veliku kubikazu i mlad motor ali ni to nije bog zna sta. Moj vam je savet da pre nego sto reg. se raspitate za cenu pune i periodicne pa da vidite da li vam se uopste isplati. Ovo su proverene informacije, brat mi radi u Dunav osiguranju

Nije menjan, ali ja sam pre dve godine rasturao sve gledao ga, proverio njega i rolere i sve je bilo u odlicnom stanju. Tad sam karburator cistio i sinhronizovao, ventile hteo da stelujem ali su bili u toleranciji. Iz mojih informacija Goran ju je slabo i vozio a vidim da su jos uvek moje gume na njoj. Inace ja sam pedanterija redovno sam mu menjao ulje u masini, kardanu, u viljusci, kocnicama, kvacilu, antifriz, filter vazduha i svecice...... Motor je kod mene bio tip-top. Jedina mana dok je bio kod mene mu je bila sto mi nije radio ABS jer sam mu ja mojom greskom zeznuo senzor ABSa na zadnjem tocku

To je moja bivsa. Bila je u mom vlasnistvu cetiri ipo godine i stvarno je u odlicnom stanju i svaka preporuka za motor. Ako te interesuje bilo sta samo pitaj

Bubice ovu Pan Europu sto ste uzeli u Mitrovici deluje mi kao moj bivsa, ista prednja guma. Da se prodavac ne zove Gemovic Goran

Kolege evo najnovije informacije, proverene, burazer mi javio, radi u Dunav osiguranju. Umanjenje prilikom periodicne registracije je samo na osiguranje a ne i na takse. Na takse ostaje puna cena. Drugar i ja smo registrovali u subotu ali tad ovi u Supu nisu imali zvanicni cenovnik pa su nam proizvoljno umanjili takse za broj meseci za koje registrujemo. Tako da sve u svemu prdekana. Ko ima popust na polisu osiguranja ako bude registrovao na pola godine imace hiljadu do dve umanjenje a registrovan pola godine. Lopovska drzava

A da ima jos par stvari. Na primer ako u jednoj godini hoces da registrujes vise puta na nebitno mesec, dva ili vise svaki put mora da se radi tehnicki. A najveca caka je sa osiguranjem. Ko registruje svoj motor par godina i nije imao udese ima 15%umanjenje na polisi. Ali pri periodicnoj registraciji osiguranje racuna cenu pune polise bez obzira na predhodna umanjenja pa na cenu pune polise umanjuje u zavisnosti od broja meseci, tako da ko registruje na npr 8-10meseci tu i nije velika usteda, naravno ostaje usteda na taxama

Ja u subotu registrovao po novom. Pa da vam prenesem iskustvo. Moj motor je 1997god i 650ccm. Puna registracija za moj motor je 16700din sa sve tehnickim koji je 1000din. Ja sam registrovao na sedam meseci do 14novembra i imao sam ustedu od 3500din, sto znaci da me kostalo 13200din. Sto je veca kubikaza i mladji motor veca je i registracija a samim tim i vece umanjenje. Sa mnom je registrovao i drugar CBR900, 1996god isto na 7meseci i njemu je umanjenje bili oko 4200din. Tablice vaze godinu dana od isteka poslednje registracije