Ja danas i drugi motor registrovao periodicno. danas odradio svu papirologiju i oterao mi TDMa na tehnicki, ostalo mi jos u subotu sabajle da odem u Ljermontovu i podignem novu tablicu i saobracajnu. Puna cena prve registracije za mene sa novim tablicama, saobracajnom i tehnickin je 24685 na godinu dana , a 5 meseci je 17 844din sve ukupno. Umanjuje se samo polisa osiguranna, takse ostaju po starom

To sto te muci na Stromu 1000 je rastelovan TPS senzor (senzor pozicije gasa). Mene je na mom isto mucio na putu za Grcku, u povratku sam ga nastelovao i vise nikad nisam imao problema. Moj je bio 2003god i nasao sam na netu foru da kad u dzeku za dijagnostiku premostis 2zice (ne secam se tacno koje) on na displeju na satovima izbaci kao svoju dijagnostiku i tu nadjes TPS i tu ti pokazuje koliko je rastelovan. Otpustis ga i pomeras ga dok ga ne dovedes tacno u centralnu poziciju i to je to. Ja sam odradio ujedno i sinhronizaciju vakumima i posle toga je motor mnogo lepse i mekse radio, mekse primao gas

Ja vec godinama ne koristim sprej jer su uglavnom svi ko lepak pa kad se na njega zalepi prljavstina muka ziva ocistiti ga. Inace lanac cistim faminom i cetkicom i posle sperem vodom i bude kao nov. Kasnije provozam na kratko motor da se lanac osusi i malo zagreje i onda ga mazem smesom SAE 80-90 i tovatna mast (pomesam ovo dvoje dok ne dobijem gustinu kao med, kad umocis drvce u smesu i podignes ona se spusta kao med) i sa cetkicom namazem lanac samo sa unutrasnje strane ili onaj deo sto naleze na lancanike. Kasnije voznjom mast prodje do spoljne strane i sve bude extra. Lanac uvek lepo podmazan , mnogo duze ostaje podmazan nego kad se koristi samo ulje i mnogo manje prska sa njega kad se ovako maze, a i kad se ovako podmazuje lanac se duplo lakse cisti i pere nego sa sprejem.

Harmonike prodate

Stitnici ruku kupljeni na Aliexpresu novi, ne korisceni Cena : 500din

Plastika prednje maske za Piaggio Beverly , poklopac cepa za vodu Cena : 1000din

Spaner lanca za BMW F650 ( ROTAX ) , nov kupljen u Delti placen 8600din, ne koriscen Cena : 5000din

Nova unutrasnja guma Michelin 18inca Cena: 500din

Stitnici ruku univerzalni novi crni, kupljeni u Luisu Cena : 1000din

Harmonike za viljusku, nove ne montirane, mekane Cena : 1000din

Nakon sredjivanja garaze vidim da se nakupilo dosta delova i sitnica koje mi ne trebaju pa da ih stavim na prodaju, mozda nekom zatreba Informacije na tel: 0641780510 Prednja viljuska za Beverly 200, 250 kupio za moj skuter, zamenio samo jedan stap drugi nisam dirao jer je bio dobar. Tako da je jedan kriv ( klizni deo) a drugi prav ko strela Cena 30e

Ova zadnja oznaka je za lezaj zadnjeg lancanika

Moguce, ovaj mi je nekako cudan, mozda treba privikavanje, ali nisu skupi volani pa cu se igrati malo! Jedno pitanje u vezi oborenog svetla, znam da ima projektor ali mi ne sija bog zna sta nocu, da li probati sa pojacanom sijalicom ili odmah uzeti xenon?

Za sada su u planu menjanje ulja u masini, kocnicama, prednjoj viljusci, antifriz, svecice, filter vazduha, lezajevi u tockovima, dihrung poklopca ventila jer vidim da je stari masnjikav malo na jednom mestu, a kad se to vec skida onda i stelovanje ventila, sinhronizacija karbova, servis kocionih klesta i jos par sitnica.... Od modifikacija bi mu stavio malo siri volan jer fabricki em sto je uzi em je savijen ka vozacu pa bi stavio neki malo ravniji, poviseni vizir i neki auspuh ali ne skroz otvoren, a onda ce biti kao pracka i pravi gutac bezbriznih kilometara

Evo i ja sam rasklopio masinu i krenuo u sredjivanje. Inace imam neko pravilo da svaki motor koji uzmem rasturim, pretresem sve zivo, isproveravam, iservisiram, ustelujem i onda znam na cemu sam i mogu da se vozim ko covek i da ne razmisljam, posle samo redovno odrzavanje

Neka je sa srecom novom vlasniku, da ga lepo sluzi kao i mene sto je sluzio i da se lepo navoza sa njim

Posto sam pazario drugu masinu (TDM850) stara ide u oglase. Motor u odlicnom stanju, u prvoj boji. Redovno odrzavan i servisiran. Motor je 1997godiste i presao je 49200km. Prosle godine stavljeni novi lanac i lancanici, prednje plocice na pola, zadnje nove, diskovi odlicni, gume dobre ( uz motor dajem jos jednu zadnju gumu). Motor je zimus komplet servisiran: zamenjen antifriz, nove svecice, filter vazduha, ulje u kocnicama, semerinzi i ulje u viljusci, lezajevi u tockovima, karburator ociscen i nastelovan, ulje i filter ulja su zamenjeni pre 3000km ( dajem i novi filter ulja u rezervi).Od dodatne opreme poseduje kofer GIVI 45L, povisen vizir, uticnicu 12V, udobnije sediste, fabricki alat.....Motor je 35kw i moze da se vozi sa A2 kategorijom.Registrovan je do 14.11.2018 Cena 1600e

Hvala kolege, vidjamo se na drumu i voznjama

Jeste iz Nisa, uvezen iz Swice. Juce odmah doteran do Obrenovca 260km samo prede. Ima malo da se upicani i iservisira i bice kao pracka

Hahahaha Do sada mi masine nisu trosile ulje. Ako ova bude puno trosila ugradicu Scootoiler ali da kaplje motorno ulje u masinu i nema brige

Evo i ja da se pohvalim, da sam iz jedne sekte presao u drugu Kupio sam TDMa 850 Inace posedovao sam brdo motora ali ovo mi je prva Yamaha, videcemo kako ce se pokazati Ako valja Rosiju valja ce i meni A TDM mi je oduvek bio ne ostvarena zelja i par puta sam isao da ih kupim ali ili nisu bili u nekom stanju ili izleti neki drugi motor....

Da li znas koja je cena ovog punjaca

Evo jos jedna informacija iz prve ruke Ja u subotu registrovao po novom. Pa da vam prenesem iskustvo. Moj motor je 1997god i 650ccm. Puna registracija za moj motor je 16700din sa sve tehnickim koji je 1000din. Ja sam registrovao na sedam meseci do 14novembra i imao sam ustedu od 3500din, sto znaci da me kostalo 13200din. Sa mnom je registrovao i drugar CBR900, 1996god isto na 7meseci i njemu je umanjenje bili oko 4200din. Tablice vaze godinu dana od isteka poslednje registracije. E sad tu se komplikuju stvari. Drugar i ja smo registrovali u tom nekom vakumu kad ni ovi u Mupu nisu znali sta i kako pa su proizvoljno umanjili takse. Od ponedeljka je stigao zvanican dopis da se takse ne umanjuju, tako da je umanjenje samo na polisu osiguranja. Ali ne lezi vraze i tu ima zackoljica. Ko registruje redovno i nema udesa ima popust na osiguranje od 15%, a pri periodicnoj to ne vazi nego se od pune cene polise( kao prilikom prve reg.) deli broj meseci i dobija neka cifra koja opet nije proporcionalna. Tako da npr. ko hoce (a vec ima 15% umanjenje polise) na 6meseci da registruje svede se na ustedu od oko 1500din u odnosu na celu godinu sto je smesno i zalosno. Naravno ko prvi put reg. ima vece ustedu i ko ima veliku kubikazu i mlad motor ali ni to nije bog zna sta. Moj vam je savet da pre nego sto reg. se raspitate za cenu pune i periodicne pa da vidite da li vam se uopste isplati. Ovo su proverene informacije, brat mi radi u Dunav osiguranju