Ako kupujes u Srbiji po nerealnim cenama, nije se nista izmenilo. Ali ako porucujes iz inostranstva, sve se promenilo. Od skoro RATEL trazi 7000 din za izdavanje potvrde za uvoz bilo kog radio uredjaja, bezicnog/mobilnog telefona, konektora, antene ili cak nosaca antene. Znaci, ako porucis PMR stanicu ili samo dodatak za istu carina te upucuje na RATEL, a ovi te globe, pod uslovom da pribavis svu potrebnu dokumentaciju. Ovo nema nigde u svetu. Normalno je da za uvoz radi dalje prodaje treba obezbediti potrebnu tehnicku dokumentaciju, ali da fizickom licu za npr.nosac antene ili RPSMA konektor traze 7000din, e to je stvarno bolesno! Evo liste... Тарифна ознака Наименовање 8517 Телефонски апарати, укључујући телефоне за мрежу станица или за друге бежичне мреже; Остали апарати за пренос или пријем гласа, слика или других података, укључујући апарате за комуникацију у жичној или бежичној мрежи (као што су локална – LAN или широкопојасна мрежа – WAN) осим емисионих и пријемних апарата из тарифних бројева 8443, 8525, 8527 или 8528; Телефонски апарати укључујући телефоне за мрежу станица или за друге бежичне мреже; 851711 00 00 --телефони са безгајтанским ручним сетом 8517 12 --телефони за мрежу станица или за друге бежичне мреже; 8517 12 00 10 --- за цивилне ваздухоплове 8517 12 00 90 --- остало -Остали апарати за пренос или пријем гласа, слика или других података, укључујући апарате за комуникацију у жичној или бежичној мрежи (као што су локална – LAN или широкопојасна мрежа – WAN; 8517 61 --базне станице: 8517 61 00 10 ---за цивилне вазудхоплове ---остале: 8517 61 00 91 ----за бежичне мреже 8517 62 00 ---машине за пријем, конверзију и пренос или регенерацију гласа, слике или других података, укључујући комутационе и усмеривачке апарате: ---остало: 8517 62 00 91 ----за бежичне мреже 8517 69 --остали: ---пријемни апарати за радио-телефонију или радио-телеграфију: 8517 69 31 00 ----носиви пријемници за позивање или тражење особа 8517 69 39 00 ----остали 8517 69 90 ---остали: 8517 69 90 10 ----за бежичне мреже 8517 70 -Делови --антене и антенски рефлектори свих врста; делови погодни за употребу с њима: 8517 70 11 00 ---антене за радио-телефонске и радио-телеграфске апарате 8517 70 15 00 ---телескопске и шипкасте антене за преносне апарате и апарате за уградњу у моторна возила 8517 70 19 00 ---остало 8525 Предајници за радио дифузију или телевизију, укључујући оне са уграђеним пријемником или апаратом за снимање или репродукицју звука; телевизијске камере; дигиталне камере и видео камере са рекордерима (камкодери): 8525 50 00 00 -Предајници 8525 60 -Предајници са уграђеним пријемником: 8525 60 00 10 --за цивилне ваздухоплове 8525 60 00 90 --остали 8526 Радари, уређаји за радио-навигацију и уређаји за радио-даљинско управљање: 8526 10 00 00 -Радари -Остало: 8526 91 --уређаји за радио-навигацију: 8526 91 20 00 ---радио-навигациони пријемници 8526 91 80 00 ---остало 8526 92 00 00 --уређаји за радио-даљинско управљање 8529 Делови погодни за употребу искључиво или углавном са апаратима из тар. бр. 8525: 8529 10 -Антене и антенски рефлектори свих врста; делови погодни за употребу са њима: --антене: 8529 10 11 00 ---телескопске и шипкасте антене за преносиве апарате и апарате за уградњу у моторна возила ---спољне антене за радио-дифузне и телевизијске пријемнике 8529 10 31 00 ----за пријем преко сателита 8529 10 39 00 ----остале 8529 10 65 00 ---унутрашње (собне) антене за радио-дифузне и телевизијске пријемнике, укључујући антене за уградњу у апарате 8525 10 69 00 ---остале 8529 10 80 00 --филтери и скретнице за антене 8529 10 95 00 --остало 8543 Електричне машине и апарати с посебним функцијама, непоменути нити обухваћени на другом месту у овој глави: 8543 20 00 00 -Сигнал генератори 8543 70 -Остале машине и апарати: 8543 70 30 00 --антенски појачивачи

Joj, sto je meni bilo dobro.!!! Inace, ovo mi je bio prvi off-road i bas mi se dopalo! Prelepi predeli veoma zabavni za voznu. Iako je bilo najava za kisu vreme je bilo idealno, a kisa koja je pala prethodnog dana i koja nas je pratila na putu za Kraljevo je voznju ucinila malko izazovnijom. Veliko hvala Kraljevackoj ekipi na sjajnoj voznji i druzenju. Vidimo se ponovo na nekoj od narednih voznji lokalnim vam brdima.

Nije bilo tesko predpostaviti. Odavno sam zakljucio da je kupovina tog "specijalnog" moto nosaca cisto bacanje para. Mozda i nije za neki Strasse motor, pod uslovom da je asfalt besprekoran, ali za Gelände definitivno nije. Kao sto rekoh, Crock je tezak i vrlo lako moze da odskoci, sasvim dovoljno da izgubi kontakt, eventualno da se u sys.txt ubaci neka komanda za delay automatskog gasenja ako vec nikako ne mozete da zivite bez te opcije. Verujem da tako nesto postoji. To bi bilo najbezbolnije i najbrze resenje, jer vama je problem sto se inicira gasenje/standby, nije problem sto GPS za delic sekunde ostane bez punjenja. Mora da si izgledao smesno sa jednom rukom na kormanu, a drugom na Krokodilu. Lakse bi ti bilo da si ga osigurao gumicama kako sam predlozio. Drvce...? Pazi poluga koja pridrzava GPS je relativno elasticna, pa nije dobra ideja osiguravati suprotni kraj od pomeranja, jer Crock, onako tezak, opet moze lako da poskoci i izgubi kontakt. Iz tog razloga je pozeljno osiguranje kao kod mene, gde se Crock direktno pritisce odozgo, umesto da se suprotni kraj poluge pritisce odozdo. Ipak je to plastika. Sad je jasno da nije problem u kvalitetu konektora. Manje vise svi oni imaju jednak, kratak hod pa zamenom nebi nista dobio. Takodje je bitno da novi konektori budu iste visine kao ti koji su sad na cradle-u. Trebalo bi ih premeriti i potraziti eventualno neke koji imaju duzi hod. Dalje, pitanje je da li taj tvoj cradle ima brtvu koja ga osigurava od prodora vode ili je mozda zalepljen. Ako je ovo drugo, sto me nebi iznenadilo, ne znam kako da ga otvoris bez ostecivanja. Moj savet ti je da napravis nov nosac po uzoru na onaj iz posta #5 ove teme, ili da kupis gotov. Ja sam probni sklepao, ali nije to neka mudrolija napraviti po uzoru na ovaj komercijalni nosac. Isece ti neko na CNCu, a ti samo savijes krakove i ofarbas.

Lakse ces je prodati ako budes malo recitiji, jos ako se potrudis da stavis sliku...

Ako ide neko iz BG-a oko 5-6 nek me PM-uje.

:D Ne znam samo da li bi mi se sefu svidelo da izlazim na svakih sat vremena na pauzu.

Mislim da su Mythbustersi testirali sve te varijante ukljucujuci i ovaj sprej. Cista glupost. Kao i oni magneti sto se montiraju oko creva za gorivo kako bi smanjili potrosnju.

Zna li se tacno kad i odakle se planira polazak na voznju? Ja u petak posle posla palim za Kraljevo i nocio bih kod rodbine, tako da bi bilo dobro da znam unapred, da ne okasnim.

Kapiram da je ovo motiv za majicu? Volim piktograme.

Sjajan putopis. Bravo!

Pa dobro, sacekacemo jos malo Ako budete strpljivi ja cu sebi praviti potpuno nov extrerni punjac i cradle ali kao sto rekoh baziran na ovom trenutnom "ruznom i dokazanom" sistemu. Pa, kad pavim sebi, mogu eventualno da napravim jos par komada, ali nebih nista da obecavam.

Nisu skupi, treba samo naci odgovarajuce duzine, sad, koliko su kvalitetniji ne znam. Svi ti konektori su pozlaceni i dovoljno kvalitetni za normalnu uportebu ali izgleda da nisu dovoljno kvalitetni za motor gde postoje vibracije. Sigurno da mogu. Pazi, jedno brzo i prljavo resenje je mozda ubaciti parcence alu folije i ogoliti onu izolatorku plastiku 0.5mm kako bi se izlozio veci deo konektora. Po meni je najvaznije da navigacija ne moze da skakuce, a to se moze obezbediti na nacin na koji sam ja uradio. Mozda jeste ruzno, ali je delotvorno. Drugo resenje jeste disable-ovati automatsko paljenje/gasenje. Zrtvovati malo konfora nije tako strasno. Najbitnije je da se navigacija puni. To sto mu se prekine punjenje na delic sekunde mu apsolutno ne skodi, pa nece ni vama.

Pre ili kasnije mozes ocekivati problem sa gubitkom napajanja na mestu spoja sa Crockom.. Taj moto cradle jeste definitivno bolji, ali opet nije dovoljno dobar za motor, pogotovo ako ponekad skrenes sa asfalta. Vidi, mini USB konektor ima jako mali raster i ako nemas prethodnog iskustva sa finom elektronikom tesko da ces moci nalemiti zice direktno na mesto konektora, jedino da pratis vod pa nalemis negde gde je eventualno zgodnije. Originalni cradle u sebi ima regulatorsku elektroniku, znaci, nije u pitanju samo plocica sa ona 3 konektora. Jedino da se napravi spoljni punjac a u cradle-u samo da budu zice koje idu na pogo konektore koji dovode napajanje na Crock-a. Opet, kako ti konektori imaju jako malu dodirnu povrsinu i relativno kratak hod opruge, mogu se ponovo ocekivati problemi. Tesko da mugu dati neki pametan savet bez detaaljnog experimentisanja. Kako to mene jos ne zajebava, nisam se udubljivao u problematiku.

Druze, u tvom slucaju nije ni bitno gde prekida jer originalni cradle i nije za motor. Treba montirati nesto drugo. Ja imam srece sto kod mene radi bez problema i pored toga sto sam ga maximalno obezbedio, ali kao sto rekoh, to je privremeno resenje koje generalno nije otporno ni na vibracije ni na vlagu i mz=oze da gubi kontakt na vise mesta. Ovaj Lalajkov je dakeko bolji, a zasto gubi kontakt treba utvrditi. Probaj da uradis sto sam i njega savetovao... pricvrsti gumicama, ili jos bolje, unutrasnjom gumom Crock-a tako da ne moze da mrda unutar cradle-a i vidi da li ce se sta promeniti. Nas moze da zeza i USB konektor. Probaj da ga mrdas malo u krug i vidi da li mozda tako gubi kontakt. Ti konektori su relativno osetljivi.

Hvala Djordje. Moj skromni savet za poliranje prizme... Nakon nekoliko gradacija smirgla i zavrsetka sa najfinijim vodenim smirglom, za superfinish je dobro koristiti pastu za zube nanesenu na vlaznu krpu. Ne otapa akril za razliku od nekih polir pasti, a rezultat je odlican.

Djordje, ima jos zainteresovanih, pa se baci na crtanje. Hvala unapred. Reci mi... taj akril... mora li da bude mutni ili samo deluje da je mutan. Bilo bi dobro da skiciras i napises koji je ugao te prizme. Da li vrh optoelementa treba ga gleda na gore ili moze i na dole, u pravcu goriva, i da li u ovom drugom slucaju okida pre nego sto gorivo dotakne samu prizmu?

Heheh. samo je vazduh besplatan. ...jos uvek.

Ja imam intesinu Master karticu koja je vezana za tekuci racun i nema ovog osiguranja. Samo kartice koje su sa pretplatom tj. nisu vezane za tekuci racun imaju ovo osiguranje kao gratis. Da li to Deltino osiguranje vazi u svim medicinskim ustanovama ili samo onim sa njihovog spiska? Mislim da sam ja bas uzeo to Deltino i smorio sam kad sam saznao da ne mogu da ga koristim u svim zdravstvenim ustanovama. Inace, osiguravajuce kuce su najveci lopovi u univerzumu.

Nije to problem, ali nije ni bas neko elegantno resenje. Ja sam planirao kad mi istekne garancija da montiram na poledjini ovako neku plocicu koja bi sluzila za audio out USB i mozda jos par nekih stvari. Lepo se zadihtuje i ne moram da rizikujem da mi udje voda ako imam audio jack ustekanu kao sto je to bez veze predvidjeno na Crockodilu. Nije mi nikako jasan taj polovican pristup projektovanju. Ili napravi splash proof uredjaj ili ne. Kao splashproof, ako ne koristis audio out, ako ga koristis, onda je isto sto i bilo koja druga navigacija. Vrlo jeftino je fabricki moglo da se odradi ovo sto ja planiram da budzim. Mogu, nije to nikakav problem. Evo prvih sto su mi pali pod ruku cisto da ti malo zagolicam mastu : http://search.digike...me=ED90454TR-ND http://search.digike...l&name=50935-ND http://search.digike...e=478-4674-6-ND http://search.digike...e=70ADJ-5-M1-ND Linkovi su nalupani bez ikakvog kriterijuma, trebalo bi videti tacno oliko kontakata i sta je najbolje za namenu.

Razmislja li neko o medjunarodnom zdravstvenom osiguranju? Koja je najbolja varijanta? Ja sam prosle godine vadio neko na 10tak dana i to je bilo nesto u fazonu.. moras njima da se javis i oni te kao upute u odredjene ustanove u kojima je to priznato. Meni to nije bas ulivalo poverenje. Postoji li neka varijanta da mogu da usetam u bilo koju ustanovu a osiguranje se kasnije prebija sa njima?

Evergreen tema... Postoji na netu projekat merenja nivoa pomocu kapacitivnosti tecnosti... folija zalepljena na spoljnu stranu flase. Delovalo mi zanimljivo jer ne postoji kontakt izmedju tacnosti i folije. Ja sam pisao o tome u jednoj temi, ali me, cini mi se, guja pokopao kako bi ocitavanje bilo nepouzdano na razlicitim nadmorskim visinama i ispade da je stvar daleko komplikovanija nego sto se u startu cinilo. Najrealniji i najmanje invanzivan metod po rezervoar jer ocitavanje impulsa protocnog senzora, sa tim sto bi se svaki put nakon punjenja mikrokontroleru trebalo reci koliko je goriva dodato u rezervoar. Jbg. malko je skup protocni senzor da ga narucim za igranje..

Ova moja skalamerija je trebalo da bude privremeno resenje, jer mi se nije dopala ideja da koristim USB konektor, a i hteo sam da sve bude vodonepropusno. Za sad me nije hvatala neka ozbiljnija kisa, jer bi voda sigurno prodrla unutra. Takodje sam hteo da koristim vece opruzne konektore kako bih izbegao te probleme koje si mi jos onomad pomenuo i koje sam ocekivao. Analizirajuci cradle bio sam siguran da ce se i meni gubitak kontakta vrlo brzo desiti jer su konektori neprimerni, medjutim... nije. Evo, nakon nekog vremena vucaranja navigacije svuda, stvarno ne mogu da se pozalim na bilo kakav gubitak napajanja, ni na opruznim konektorima, ni na USB-u. A vozio sam i makadam, upadao u rupe i sta sve ne. Jedino nisam mnogo kisnuo. Sta ja vidim kao problem kod tebe... tvoja polugica koja obezbedjuje Kroku odozgo jeste duza nego na originalu i dosta bolje osigurava navigaciju od ispadanja napred nego sto je to kod originala slucaj ali i dalje je to dugacka poluga, a navigacija je relativno teska, pa usled vibracija vrlo lako moze doci do malog poskakanja na gore sto verovatno dovodi do kratkog gubitka kontakta, pa se samim tim inicira upozorenje/gasenje. Resenje je ili da se u sys.txt komandom disable-uje automatsko gasenje navigacije, pa da to radis rucno. Drugo resenje je novi nosac koji malo bolje obezbedjuje navigaciju. Moje resenje je, iako nekima ruzno, jako dobro jer kad se pritegnu 2 srafa navigacija nema gde da mrdne. Ona plasticna stipaljka odozgo ga samo malo pridrzava kad se skine ovaj suncobran, mada realno nije ni potrebna. Ispod onog snajper nosaca imam parce gume koje, iako je postavljeno da spreci okretanje oko kormana, prilicno dobro amortizuje vibracije. Moram da priznam da me prilicno oduseviulo moje sklepano resenje i prevazislo skromna ocekivanja. Finalni nosac cu definitivno praviti po uzoru na ovaj! Jos jedna stvar... moguce je da problem i do same napajacke elektronike. Najprostije resenje za testranje je da sa nekako gumicama obezbedis navigaciju tako da budes siguran da ova ne moze ni malo da poskoci na gore iz cradle-a, pa ako i dalje bude gubio kontakt, problem je u samom napajanju. Ne znam koliko zi voljan za testiranje i zajebanciju oko svega toga ali sistemom eliminacija mozes da lociras problem. Imas 2 cradle-a i 2 napajanja. Meni originalno napajanje ni cradle ne pravi problem, pa verovatno nece ni tebi. Umesto tog skupog i specijalnog napajanja spoji originalno, predvidjeno za upaljac uticnicu, pa da vidis kako ce se ponasati. Ukoliko kuciste fancy napajanja nije zalepljeno plastikom lako ces doci do 2 zice koje vode do cradle-a.

Lep krajolik!

1. Lalajko (kamp) 2. Hulk (kamp) 3. Panda (kamp) 4. Bopk (kamp) (uslov: registracija na vreme) 5. Dexy + jeca (hotel) 6. Rne 7. Zool + Marija (kamp) 8. Jama1100 + bolja polovina (kamp)\ 9. Fibra i Jelena (kamp)

Koje nove rade? Odmah u startu ne prolazi verfikacija. Nema logike da ako prodje, prestane da radi tek tako jer to naknadno niko ne proverava. Naravno, pricam o koiscenju paypala iskljucivo za placanje, ne i za primanje novca. Primanje novca je vema rizicno jer je samo pitanje vremena kad ce da zatraze potvru o mestu stanovanja. Probao sa madjarskim paypalom da primim manji iznos i kad je uplata legla, omah je potrosio i nisam se vise igrao.