Odlicno mu leze ove boje. Odusevljen sam. Svaka sact!

2 su razloga... verujem da je neminovno da bakarna cev u nekom momentu popusti, pukne ako se cesto demontira. Takodje mora svaki put dobro da se pritegne, pa dalje brtva, navoji... sve bi se to brzo pohabalo i sistem bi poceo da curi. U slucaju dovoda plina crevom niskog pritiska, demontaza moze da bude prosto naticanje creva na "sisicu" koja je na koeru i prikljucenje struje. Samo jedna brza selnica... nema brtvi, stezanja, mogucnosti za pucanje krute cevi, curenja plina. Ovo je,po meni, druga prednost. Kofer je sa bocom od 3 kg neiskoristen, i taman bi se i isparivac lepo smestio u njega, zajedno sa ventilima. Pored boce ionako nebi bilo mesta za neki normaral prtljag. Nebi se ni primetilo da je motor na plin.

Upravo je to i bio moj predlog. Mozda da se grejanje isparivaca resi drugacije. Ovo nebi trebalo da je veliki problem. Zbog cega mora da bude debelo crevo kad je pritisak tako nizak? Mene i dalje zanima da li postoji neki razlog zbog kojeg gas nebi mogao da se dovodi u karb iz isparivaca koji je u koferu? Postoji li ovde neki potencijalni problem? Kacim fotke...

Iz kog razloga se ceo sistem visokog pritiska ne zadrzi u koferu i iz njega izlazi obicno crevo niskog pritiska koje odvodi plin do karba, creva za toplu vodu do isparivaca i 2 zice za elektroventil? Ako treba, plin iz isparivaca moze dodatno da se dogreje prolaskom pored auspuha. Ovakav sisem niskog pritiska bi se prilicno brzo mogao demontirati. Jedina stvar koja mi se ne dopada kod TNGa na motoru jeste nemogucnost brze i jednostavne demontaze. Kako se, na zalost, najvise vozim u lokalu, mogu da zivim sa relativno malim bocama, ali mi jako tesko pada zauzimanje jedinog prtljaznog prostora.

Vlado da li je bilo nekog testiranja potrosnje u medjuvremenu? Mozes li da podelis neke brojke sa nama?

Objasnio si vec sebi ovom recenicom:

Cena tog modula iz kometa je skroz OK. Nisam znao da GPS moze tako dobro da radi sa parcetom zice. Srecan nastavak razvoja! Obecavajuce.

@ Arakis Hvala za legendu. Promaklo mi je.

A tako... nisam znao da koristis GPS. A na koliko se azurira podatak o brzini? Na mojoj navigaciji to i nije bas realtime, mada to i nije strasno vazno dok god se koristi originalni brzinometar. Zgodno je sto vreme i datum ocitavas sa satelita kad vec imas GPS modul unutra. Svidja mi se i ideja sa visestukim brojacima... veoma korisno za servisne intervale. Mozes da predvidis i brojac za pauzu koji sugerise pravljenje pauze svakih N predjenih kilometara ili svakih N minuta. Kolega koristi neki brojac na racunaru koji mu ispise Stretch na svakih sata vremena, i ovaj redovno ustaje da se proseta i protegne. Koji GPS modul koristis? Ono sto mi se narocito svidja jeste sto ovaj put koristis graficki display pa bitniji parametri mogu da budu veliki sto je bezbednije, a i organizacija ispisa po ekranu je slobodnija.

Super! A sta sve ume? Provaljujem brzinometar i odometar. Sta je to 04? ...brzina?

Nema na cemu druze. Drago mi je da je nekome bila od koristi ova tema, i da pored ruznikavosti nosaca ipak primetio dobro resenje. Tvoja izvedba je poboljsana u najslabijem delu, a to je USB uticnica, koja pre ili kasnije otkaze.

A da nabavis onu koznu navlaku za rezervoar? Verujem da ovi sto prave sedista mogu da ti je naprave po zelji.

Bas steta. Mislim da je imageshack bolji izbor, ne secam se da sam video da je kod njih neko prekoracio bandwidth.

Bravo.

Super tura i lepe fotke! Rumuniju mi se bas neda, iako je svake godine u planu, ali sam imao srecu da budem u pomenutoj ekipi koja je odvozila Bugarsku nedavno. Manje vise isti putevi, mesta pa cak i restorani koje ste i sami posetili. Iz Bugarske nosim odlicne utiske.

Vidim ja da ti zena voli sapunice, pa i ti pomalo bacis oko na TV. Ajde, pisi... mani nas neizvesnosti.

Lepa tura. Letovali smo na Tasosu i dopalo nam se ostrvo. Obisli smo ga celog skuterom koji smo dole iznajmili dosta povoljno. Ja licno nikad nebih toliko kilometara izvozio uglavnom autoputem. Tesko da mogu zamisliti nesto dosadnije od voznje autoputem. Bespotrebno se nabija kilometraza a i trosak je veci nego da se ide busom. Jedino sto se nesto brze stigne. Zanimljivo je bilo procitati poredjenje putovanja Varaderom TA i AT. Kao i kolega 2 posta ranije, ni ja nebih pored Varadera uzeo TA kao drugi motor, vec iskljucivo 1 cilindar nesto jos lakse. Nuklearka - za udobna duza putovanja u dvoje, a 1 cilindar za dusu.

Izuzetno lepo pises, posebno mi se svideo uvod. Mozes slobodno da nastavis, da ne kvarimo vise komentarima dok ne zavrsis...

:D Je li ovo student na Vespi? Kakav ludak Bas mi je zao sto ne mogu na kucaj. Iskreno, radije mi u voznju nego na more.

Nema sta da iskrajam jer nista od plastika ne fali... treba mi samo ABS kao lepak da zalepim pukotine.

Hvala, cujemo se.

Ima li nkeo polupane plastike ili parcici oklopa? Trebaju mi da zakrpim masku.

Dobro dosli nazad. Cekamo fotke sa ostatka ture. Znaci, samo najgori su se vratili odmah kuci posle Bugarske..?

Ne znam da li to kod nas ima, a i ako ima sigurno je los izbor. Firma Tagor radi nabavku iz Farnella: http://www.tagor.rs/ Obrati paznju na duzinu konektora. Debljina je nebitna, tj. pozeljno je da budu deblji.

Mislim da je ovo prilicno pipavo jer nema bas mesta. Eventualno da se prati vod i nalemi zica negde delje na plocici. Pazi, ne znaci da i tebi treba novo napajanje, jer ako sam dobro ukapirao, ti ne koristis isto ovo napajanje kao lalajko, vec originalno koje se dobija uz Crock. Ja nisam imao problema sa punjenjem preko originalnog napajanja. Moja nije narocito debela, ali meni malo i ona plastika nosaca amortizuje vibracije. Nikad nije bilo veceg landaranja niti rezonovanja. Najbolje je da su gumeni amortizeri montirani na poledjini nosaca - izmedju ploce na kojoj je cradle i ostatka nosaca. Pogledaj Touratechovu seriju alu. nosaca i videces kako. Takodje pogledaj na prethodnoj strani sliku nosaca koji je meni posluzio kao inspiracija za ovaj moj dodatak. Imas u bubanj potoku da kupis relativno male amortizere sa "maticama" M4, ako se ne varam. Potrudi se da nadjes neke sa mekom gumom, vecina njih je tvrda i nedovoljno elasticna. Ako si sklon reciklazi skeneri, stampaci, CDROMovi, kasetofoni imaju zgodne niskoprofilne amortizere od meke gume koji ce ti lepo odraditi posao a jako su mali. Dobre amortizere mozes da nadjes i na mestima gde se prodaje modelarska tehnika... sluze za izolaciju modelarskih SUS motora od sasije. Dalje... parce gumene cevi postavljene poprecno ce takodje lepo izolovati GPS od vibracija... treba samo malo pustiti masti na volju.