Onda sa Neta naruči... Evo na prvu ruku: https://www.pjme.co.uk/acatalog/Dellorto_PHBH_28_Carb_Parts_.html Možeš i preko Miloša (e-naručivanje), ima tema o tome kako funkcioniše nabavka preko njega. Ja sam, uglavnom, čekao oko 3 nedelje isporuku kada sam preko njega kupovao. https://forum.bjbikers.com/index.php?/search/&q=E-naručivanje &search_and_or=or

Odlični su ti predlozi tako da, svakako, ulaze "u ponudu"! Ja sam se navozao ovim rutama koje sam postavio, maltene jednom nedeljno prođem tuda kada je vreme lepo, i odmah bih dao glas da idemo rutom E. Možemo i glasati... Tačno je da ne moramo stići do 13:30 na Mišeluk jer će tek posle 13 časova početi okupljanje i dovoljno je stići pola sata pre defilea da bi se promuvalo kroz špalir parkiranih motora, videlo, pozdravilo itd.. App pauze, mislio sam više na kolege koje će doći iz drugih gradova ali uvek sam pre za opciju da se to vreme iskoristi za vožnju, kad smo već limitirani vremenom. PS: evo, isto razmišljamo ruta A: Google Maps GOO.GL ruta B: Google Maps GOO.GL ruta C: Google Maps GOO.GL ruta D: Google Maps GOO.GL ruta E: Google Maps GOO.GL

Hvala Tibore na lepim rečima... Ako mogu da kažem, makar u ime kolega koji su se javili u ovoj temi, svaka ovakva i slična akcija iza koje stoji veliki trud i angažovanje može samo da očekuje respekt i podršku u ovoj zajednici. Kao što sam ranije najavio, evo dva predloga za rutu po Fruškoj gori: A. (kraći) i B. (duži). A. Google Maps GOO.GL B. Google Maps GOO.GL

Pa gde si ti, čoveče, nema te kao guma za SOLEX? Imaš ovde na Ministarstvu spoljnih poslova, mora PCR TEST osim ako nisi u tranzitu u trajanju manjem od 12h itd... : PRELAZAK GRANICE WWW.MFA.GOV.RS Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Serbia

Dobra opaska ! Dodao bih još i da put po grebenu zna biti, na nekim delovima, nepregledan jer su krivine kratke, često se ide uzbrdo-nizbrdo, možda ima i vlažnog lišća po putu a posebno treba obratiti pažnju na naložene "wannabe rally" vozače automobila koji znaju da bezobrazno seku krivine.

Hvala ZoraNS na ukazanom poverenju ali moraću da odmah abdiciram sa pozicije onog-koji-sve-zna-i-u-sve-se-razume.... Jedan je taj u majke , a i ja sve volim da se zajedno dogovorimo pa se ne uklapam u obrazac. Drago mi je da vam se svidela ideja da se malo provozamo po Fruškoj gori pre oficijelnog početka skupa, a bilo bi lepo kada bismo mogli da negde svratimo na kafu, u pauzi. Moj predlog je da se okupimo kod "ruske" crkve na raskrsnici kod skretanja za Čortanovce u 11h, kako bismo imali dovoljno vremena za opuštenu vožnju. Sutra ću ubaciti predloge ruta pa šta vam se više svidi tuda ćemo voziti. PS: Ovo je ta crkva karakterističnog, arhitektonskog stila (mislim da se zove Hram Blage Marije):

Copy-paste sa jednog foruma: "Mitas has designed 3 different tire compounds which are intended for different riding applications. The tire compounds are designated by the following colour stripe:Red Stripe: Standard compound with 3 textile ply layers. Suitable for motocross applications.Yellow Stripe: Enduro compound that is softer than the Red Stripe; 4 textile ply layers; suitable for a wider range of terrain. DOT approved.Green Stripe: Special compound with Kevlar nano-fibers; suitable for extreme enduro; lighter carcass than the Yellow Stripe; excellent grip on hard terrain. DOT approved".

Ooooo, živ li si Pitomire?

Daleko je subota, ali po sadašnjoj prognozi biće lepo vreme: 28* C, pretežno oblačno, malo južnog vetra, 1% padavine...

Šta mislite o ideji da se skupimo kod "ruske" crkve na Banstolu npr. oko 11h, provozamo se po Fruškoj Gori, spustimo se na Mišeluk oko 13h pa dalje sve po redu, ko šta voli i dokle mu se ostaje?

PS: otvorio sam, ipak, ovim povodom novu temu jer će verovatno biti slika, komentara itd..pa ovaj post može i da se obriše

Jel si probao kod Steve u Motobox-u? Motobox | Continental gume | Početna WWW.MOTOBOX.RS Treću godinu za redom, firma Motobox iz Novog Sada...

Nije da palim vatru... Front Fork Springs Road & Track 08719-85 - Öhlins DTC WWW.OHLINS.EU Exchanging the front fork springs is one of the most cost effective way to improve the bike's front fork. Together with the specifically developed high-quality ...

Ponosni vlasnik je mislio na respektabilni maksimalni moment od 109 Nm već na 3700 obrtaja, pretpostavljam.

@yogibear, gospođi se 30 mm učinilo kao 30 cm... Mora da je muž učio merama, pa zato "laže vaga"

Šta sve treba da dobijem od prodavca od dokumentacije, ako može malo detaljnije, ko se razume? Nemam više emotikona, hvala svima koji se uključuju...

Da malo podignem ovu temu iz mrtvila jer me lično tangira... Gledam neke ponude motora na PA, kod nekih piše da je plaćena carina i odrađen AMSS, prodaje se "na ime kupca" kao što kaže naslov ove teme. S' obzirom da je prošlo dosta vremena od otvaranja teme zanima me sledeće, ukoliko bih bio kupac: - šta su moje obaveze, samo rega ili i porez na prenos? - koju dokumentaciju treba da tražim/dobijem od prodavca da bih mogao da registrujem motor na sebe? S' tim u vezi, da li ima razlike ukoliko je prodavac "firma" u odnosu na situaciju kada je prodavac fizičko lice?

Baš dobro izgleda Bandža, neka ti je sa srećom da ti i ovde poželim! I meni se već neko vreme mota po glavi upgrade na velikog Bandita ili FA (u "fraku"), odvraća me samo činjenica da se još uvek najviše motam po gradu i bližoj okolini tako da ne bih mogao da iskoristim njegov pun putni potencijal. Ti se, ove godine, baš lepo vozaš pa jedva čekam utiske. Jel si čitao onaj izveštaj na MOTOPULSU o Banditu 1250 od 0 do 50.000 pređenih kilometara. Ako nisi, a možda još nekog zanima, evo link: Suzuki GSF 1250 S bandit - Test izdržljivosti - Test - Motorevija WWW.MOTOREVIJA.COM.HR Suzuki GSF 1250 S bandit - Test izdržljivosti - U godinu i pol 'braka' naša je mađarska redakcija časopisa Motorevu skladno živjela s poznatim Suzukijevim gutačem kilometara, modelom...

Eh, Nešo, pa nismo valjda deca da mislimo da ako okačimo opasač da smo odma' postali šerifi Znam ja svoje limite, zato i održavam svoj motor kod ljudi kojima je to posao (ili bar ozbiljan hobi i ljubav) i znaju znanje, ali postoje neke jednostavnije operacije koje bih mogao i sam da odradim, da ne čekam slobodan servis, ne ostavljam motor... Evo, sad bih da dotegnem malo lanac npr. Samo sam malo skeptičan oko kvaliteta ovih jeftinijih ključeva.

Bravo WlayCo, baš sam se kanio da otvorim istu temu ovih dana, iz istih razloga... Puni oglasi kilo ključeva, od 20+ do 100+ evra pa nije ni čudo da su laici (poput mene) zbunjeni. Pretpostavljam da neko sitno, povremeno prčkanje ne zahteva alat u PRO kvalitetu, ali da li bi ovako nešto radilo posao: Kilo ključ 42-210 Nm Levior WWW.ALATIOPREMA.RS 07609 - 1/2" , 42-210 Nm Kvalitetan momentni kilo - ključ izrađen od visoko kvalitetnog hrom vanadijumskog čelika. Ključ se sastoji od 72 zuba koji vam omogućavaju da napravite...

Što godina više odmiče - more mi sve više nedostaje... Pa još motorom! Uživajte i za nas, samo gledajte da se vratite do petka u 18h jer Krizni štab namerava da sprovede "režim pojačanog nadzora" (karantin-samoizolacija?) za povratnike iz tzv. "rizičnih" zemalja u okruženju.

Eh, Lanće..puste želje pusti snovi moje mladosti. Ne mogu da verujem da se još nije pojavio neki trgovac jer, bezmalo, te alu-felne sa gumama vrede toliko

Pozdrav i dobrodošao Stefane! Navikne se brzo na "klasičan" menjač ali DCT ima itekako svojih prednosti u velikom gradu gde na svakih par stotina metara imaš semafor ili zastoj saobraćaja (stani-kreni situacije). Imaš na forumu dobru NC ekipu (pogledaj istoimenu temu) pa pitaj sve što te zanima.

Nema na čemu, greben vozim barem jednom nedeljno... Još malo pa ću moći da pitam kao u filmu Ko to tamo peva: "ko ne može vezanih očiju?". I danas sam se provozao delom grebena, od Iriškog Venca do Zmajevca. Lepo je i uz Dunav do HR granice (Neštin), pa se vratiš prema istoku, ispod Sviloša, i možeš grebenom skroz do Banstola.