Znaš kad me nije mrzelo da pogledam u Maps: celih 350 metara ili ti 4 minuta pešaka! Ništa lepše nego, nakon što se izvozaš ceo dan pa dođeš u smeštaj, istuširaš se i središ, pa odeš na dobru klopu i, na kraju, ne moraš da brojiš piva. Planiraj obavezno da kada, posle Kranjske Gore, skreneš ka Vršiču da napraviš kafe pauzu na jezeru Jasna. Srećan put sutra!

Kolega, hvala ti što si nam na vrlo zanimljiv, detaljan, nadahnut i duhovit način preneo iskustvo koje ste doživeli i obogatio Forum još jednim putopisom. Jedan sam od onih koji i dalje maštaju o Dolomitima, i ovakva štiva mi dođu kao ranjenom infuzija - svaku sliku otvaram nekoliko puta pokušavajući da osetim mirise i svežinu Alpa. Slovenija je priča za sebe, hrvatska obala i BiH takođe... Tričetvrt i četvrt litre - na papiru nije idealno ali ste pokazali da je najvažnija spremnost i volja, a sve ostalo je sporedno. Slažem se za iskustva sa ljudima, koliko puta sam putujući doživeo ničim izazvanu dobrotu ljudi koje sam prvi put (i vrv nikad više) video, pogotovo na ovim našim ex YU prostorima. Živeli!

Pošto ćeš se vraćati umoran sa vožnje važno je gde ćeš lepo večerati, pogotovo ako si, kao ja, sklon da preskočiš ručak. U tom smislu, preporuka za klopu: Gostilna Brunarica Štern (Kranj) +386 4 236 11 11 https://maps.app.goo.gl/VdFCpAyHBKukFXmT7 Zavidim ti, u pozitivnom smislu...

Ako ne nađeš "original" mislim da bi se lako mogao snaći sa nekom gumenom podloškom: Mogao bi možda i da odsečeš parče od nekog gumenog gajtana ili okruglog kedera, verovatno ti ne bi ni naplatili: Gumeni gajtani | Pagum PAGUM.RS | Proizvodnja predmeta od gume https://www.termoplast.rs/gumeno-tehnicka-roba/gumeni-profili-i-gajtan/ Samo budi oprezan u smislu da ne bude podloška previsoka pa da donja brava kofera ne uhvati dobro. Ja sam tako ostao bez kofera jer sam stavio previše filcanih podloški pod kofer (utripovao sam da tandrče na neravninama).

A moguće, i ja sam načuo da ima jedan dobar tapetar čim se popneš na Stelvio, pa prva desno.

Bravo majstore: popravka sedišta pa u Putopise.

Misliš na Teleoptik?

Pozdrav i dobrodošao! Jedno od najiskrenijih predstavljanja koje sam ovde pročitao, onako iz srca. Neka te dobro služi i uvek nasmejanog vrati kući, što se kaže.

Kupio ga moj buraz par dana pre polaska na višednevnu vožnju koju sam opisao u Putopisima - da nam se nađe. Super stvarčica, baš nam je poslužila. Znam da postoji novi model sa oznakom 1S i da je 50% jačeg kapaciteta pa treba obratiti pažnju prilikom kupovine.

Brat prodaje kacigu od devojke, vrlo malo korišćena (da ne kažem k'o nova) pa da oglasim ovde jer mislim da je povoljno (5000 dinara): KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! +381 65 5040555, Darko Bjelanović

Po Wemotu je ovaj prvi: https://www.wemoto.com/bikes/suzuki/gsx_650_fk8/08/picture/brake_light_switch_-_front

Čekajte, tek je počeo...

Slažem se sa Stefanom, obilaznica je često zajeb, mada mislim da je bezbednija jer nema, ni blizu, toliko uključenja/isključenja na auto-put.

Kako ti to, onako 'ladno, odradiš kao kada ja deci napravim kajganu za doručak... Svaka čast na inventivnosti i praktičnom umeću!

Znači, nema mi spasa nego samo:

Nažalost, ništa od probe - 3XL mrežica kratka za Versisovo sedište i to ne malo nego 15-20 cm (ima sedište k'o maksi skuter). Nema veće kod prodavca od kog sam ga poručio ali ima jastuče ovakvo: @dragan_alumiroi da li si mislio na ovakvo jastuče?

Ne znam, možda bi to moglo da pomogne - treba eksperimentisati. Znaš kad sam gledao i one biciklističke sa jastučićima ali sam procenio da bi mi se skuvala konehos.

Nedavno sam se vratio sa višednevne vožnje tokom koje sam, dnevno, provodio 6-8 časova u sedlu. Prvih nekoliko dana nije bilo većih problema a onda sam počeo da osećam bol u gluteusu, tamo gde sedalne kosti pritiskaju mišić, do granice neizdrža. Nije da se to prvi put dešava, ali ono izvezeš 500 km i vratiš se kući pa prođe, ali ovo mi je bilo prva višednevna vožnja na Versysu, i guzica nije imala vremena da se "odmori" kada se vozi iz dana u dan. Poslednji, 6. dan, problemi su kulminirali pa sam morao da ustajem na fuzastere već nakon pola sata vožnje, sve češće i da stajem na svakih stotinak kilometara. Nedelju dana me je bolelo nakon povratka. Nešto moram uraditi... Verovatno ću, na kraju sezone, dati sedište da se ubaci memorijska pena. Ne bih da mu menjam oblik, volim "fabriku", samo da ga učinim malo udobnijm. Danas mi je stigla sa KP mreža za sedište pa ćemo videti da li pomaže leti:

Uživao, od prvog do poslednjeg slova! Lepo i iskreno pišeš, lepe fotografije a pogotovo one iz Boke, ladno mogu na poster.

Pozdrav i dobrodošao!

Pozdrav i dobrodošao!

Jelo, počivaj u miru! Sećam se kada je 90 i neke kupio onog plavog zzr-a 1100, kako smo balavili oko njega... Čuo sam da je imao nesreću ali sam mislio da se polako izvlači, pokoj mu duši.

Tuga, neizreciva! Saučešće porodici i prijateljima.

Meni je, npr, fabrički volan bio prenizak (ili imam kratke ruke ) pa sam nakon dužih vožnji osećao ramena. Stanje se popravilo kada sam ubacio SW-Motech podizač volana od 25 mm. Veći ne može jer bi morao da menjam sajle. Pogledaj volan od "starijeg brata" 1250, on je fabrički malo višlji, sedi na neki čisto da osetiš položaj...

Šta reći na ovakvu avanturu, sem da sam fasciniran u svakom smislu: destinacijom, predelima, fotografijama... Kao da gledam sekvence iz nekog dokumentarnog filma. Bravo Nikola i Peđa!