Jel ide neko iz NS-a ili okoline, da se prišlepam.

To je realno, 8 godina 100.000 km. E sad, šta mene zanima - da li je Talijan menjao 3 puta amortizere?

Čedo, oni jesu uključeni - pogledaj na kom smo forumu, BJB logo na nalepnici bi ipak dodao neku "težinu" priči. Kasno sam pročitao temu, ali ako se odlučite za još koju turu štampe, možda mogu da sredim neku količinu za Dž.

Ispada da malo koji motor u Srbiji ima ispravne amortizere, pošto je većina odavno prešla 30.000.

Dok mi uživamo čitajući ovo, Maja uživa vozikajući se Jadranskom magistralom. Izgleda da će biti još jedan putopis

Bilo bi super nešto slično u BJB verziji, imaš neki predlog? Da li bi mi štampali ili BJB?

Brzo se oporavi Žiko. Iz ličnog iskustva znam da se nesreće uvek dešavaju blizu kuće.

Db killer se stavlja kad ti počne brundati u glavi.

U vezi vizira, da li je neko stavio manji od fabričkog? Skontao sam da mi vetar bije tačno u sredinu kacige i da treba vizir poprilično da se podigne kako ne bi osetio turbulenciju. Kada bi vizir bio u ravni sa prednjom maskom vetar bi udarao u visini grudi ili ramena. Ovo sam ranije uradio na KLE-u i bilo je milina, vetar duva, ali se ne osete vibracije na kacigi, samo ravnomeran šum.

Ako se nije pokvarilo u zemlji za milione godina, pa neće valjda u boci za par.

Ako mogu nešto iz iskustva posavetovati, na đon se jedino đonom odgovara - ne bukvalno. Možda je vreme za malu demonstraciju sile, konsultovati dobrog advokata, oni znaju kako dalje. Na ovo treba gledati kao na priliku, a ne problem. Ako se ovde popusti, verujte mi oni neće stati. Biće tu i licenciranja i svega što im padne na pamet, a država omogući. Šta god treba zovite, ipak je nas preko 30.000.

Čuje se fenomenalno. Ja kada sam kupio TDM-a bilo mi malo dosadno, ko da vozim auto. Kada sam stavio Ada Race - drugi motor. Imaš neki snimak na https://www.youtube.com/watch?v=mqOCXj5o4xc

E vidiš, mene su uvek fascinirali ljudi koji puše. Ako si ti evropljanin onda sam ja amerikanac (nemoj se ljutiš, mala šala ). Počinje da me iritira priča - Srbija ovo, Srbija ono. Znam ja ljude koji su i pobegli sa tog bajnog zapada - nazad u Srbiju. Izvinjavam se na off-u.

Da ne pričam bezveze pročitajte na primer http://grsp.drupalgardens.com/sites/grsp.drupalgardens.com/files/sponsorShip.pdf Ovakve kampanje, pre svega, treba da podrže proizvođači i trgovci gorivom - ipak oni od toga zarađuju. Pa proizvođači alkoholnih pića, recimo - "nemoj piti kad voziš". Šta mislite koliko oni troše godišnje na reklame. Već su počeli da nam rastu rogovi - ako me razumete. Na njih treba da utičemo. Recimo naš voljeni Fiat, koliko su oni spasili života? Osiguravajuće kuće... zadnji put sam platio 17.000 osiguranje. Za šta? Da bih bio na nuli kad se slupam. Pa bolje naučite onog kretena da gleda ispred sebe kad skreće... "Evo rešenja" - osiguranje koje podrži ovu akciju ima od mene sledeće godine 17.000 din. Časna reč.

Nažalost Mile je u pravu. Ne pominjemo džaba Švajcarsku ili Nemačku kao primere kako treba. Nisu oni kulturniji od nas, već imaju sredstva da podižu svest vozača - ovde konkretno mislim na novac. Može i dobra volja, ali je put duži i teži. Prednost Srbije je što i nije skupo oblikovati svest naroda (e... svašta li lupam ).

Ja kad izvadim db killer iz Ada race izduva, treba dobro da se držim kad dam gas

Fanđo - evo predlog, da ti kontaktiraš Alvirovića i lepo kažeš - "cut the bullshit", kol'ko košta reportaža na tu i tu temu. Evo ja sam voljan da malo doniram, a verujem i većina ovde. Koliko nas ima, mogli bi i da pot...., ovaj, lobiramo za neki zakon.

Osigurač je bio na trećoj od gore (mislim da je to sredina), sada je na drugoj i može još jedan stepen da se pomeri na dole. Inače sam skinuo poklopce karburatora i sve to odradio bez skidanja samih karburatora - malo j..en zahvat.

I ja sam tako vozio KLE-a, pa nije bilo problema. Brzo se navikneš. Svi enduro motori se voze na prstićima.

Već neko vreme primetim da kada je hladnije vreme TDM mi bolje ide. Prošli vikend po onoj vrućini, nekako nije to - to. Pre neki dan lepo otvorim karburator i spustim iglicu za jednu crtu (smanjim količinu goriva). Sada bolje vuče, na manjim obrtajima ravnomernije radi - to je to. Reko' možda nekom ovo zapažanje bude od koristi.

Imaš ovde neku priču o tome: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/62192-sidro-za-vezivanje-motora-za-zgradu/

Jel' možeš na KLE-u dohvatiti zemlju prstima?

Bravo Majo, oduševljava me tvoj entuzijazam - nekako je to retkost u zadnje vreme.

Jedno glupo pitanje za ovaj beli - 4TX, a ima slavinicu za gorivo?

Ali vrednog.