Ups, šta bi - nestade nam Farko i Wuradosan

Pošto ti tenera?

Mislim da je ovo rešenje:

Bolje predati obrazac 357, jednostavnija je procedura.

izvini, ali slatko sam se nasmejao. Ako ti je za utehu - nisi jedini. Ja sam imao tu čast više puta, u istom mestu, a znam neke kojima su brojali ziherice u prvoj pomoći.

Farko, svaka čast na entuzijazmu, ovih dana toga malo ima. Čitajući tvoje teme, osmeh mi se vrati na lice, tako da slobodno opleti - kaži nam nešto više o svom motoru.

Šta god uzmeš, da je oko 1000 din. litra i preko - je ok.

I koliko si ukupno potrošio - otprilike. Planiramo isto za sledeću godinu, pa da polako skupimo "motivaciju".

Jel' neko probao ovako nešto: http://www.aliexpress.com/item/Professional-Outdoor-Newest-Waterproof-USB-Self-Heating-Battery-Powered-Thermostatic-Electric-Gloves-Keep-Finger-Back-Warm/32241365865.html?spm=2114.01020208.3.80.DjtrQP&ws_ab_test=searchweb201556_1_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_6 Rukavice sa grejačima.

Sećate se kad su nam pre par meseci hteli da uvedu vinjete kroz registraciju. Sve za dobrobit naroda.

Putarina BG - Subotica teško da će da pojeftini, ne bi me iznenadilo i da poskupi. Zbog izjave na kraju - "niže cene neće umanjiti ukupne prihode" se osećam kao ovca, ako razumete.

Motor obično padne u mestu, tu ti oprema za vozača ne pomaže.

Kuda se ide do vrha Šiljak, nadam se motorom

Da li sam zadovoljan kompenzacijom - pa baš i nisam, ali mi je bitnije moje mentalno zdravlje od par stotina evra više. Ne nerviram se uopšte, više sam blago iritiran - da ih nazovem "nelogičnostima" koje u zadnje vreme prožimaju celo naše društvo. Krenuo sam preširoko, ali kad ste već pitali... "Oportuniti" je dobra stvar, posebno ako sredstva idu u humanitarne svrhe. Nelogično je obavestiti oštećenog da se odustaje od procesa, a ne navesti razlog, bolje da ga ne obaveste. Dok ovo pišem, malo sam potražio pojam "oportuniti". Dovoljno je pročitati prvi pasus predgovora da vam sve bude jasno: http://www.partners-serbia.org/wp-content/uploads/2013/06/primena.nacela.oportuniteta-publikacija1.pdf Tamo piše: U periodu od deset godina, navedene odredbe Zakonika o krivičnom postupku pretrpele su veći broj izmena i dopuna koje, nažalost, nisu doprinele usavršavanju ovog načela jer su bile nedovoljno jasne, bez koncepcije, doslednosti i logike. Ipak nisam ja Don Kihot.

Ma nisam ni hteo da se nešto žalim. Malo me nervira što su mi poslali obaveštenje da odustaju od tužbe, a nisu naveli šta su se "dogovorili". Naravno da to budi u meni neku sumnju, kao - to su zaboravili. Da bude jasno, proteklo je više od mesec dana dok nisam dobio osiguranje. Inače Uniqa me isplatila, i to, što sam bio sav izubijan, oko 1000E. Za kacigu, totalnu štetu na motoru, slupan kofer, lap top - isto 1000E. Motor je bio KLE '93 godište u odličnom stanju, ofarban, sređen, baš sam uživao vozeći ga. Možda sam mogao dobiti i više, ali nisam imao živaca.

Zahtevaću da mi pošalju "nagodbu" baš da vidim koliko vredi kada nekome sjebeš deo života. I zar ne bi trebalo oštećeni da se složi sa ovim - mene su iskulirali.

Lep dan, 4 popodne, ja i kolega išli do grada, svako svojim motorom. U Partizanskoj ulici u NS-u, semafor, zeleno svetlo, idemo pravo, brzina oko 50km/h. Auto iz suprotnog pravca se prestrojava da skrene u njegovo levo. U momentu kada ja ulazim u raskrsnicu, on daje gas i izleće ispred mene - kaže da me nije video. Nisam stigao ni da prikočim, udarac - letim kao u filmu i "sreća" ateriram na glavu. Prvo pomislih - dobro je nisam slomio vrat. Pokušam da ustanem pa opet sednem. Kaciga uništena, motor totalna šteta. Lap top u koferu, koji je leteo jedno 20 metara, se iskrivio ko banana. Uglavnom pokupi me hitna, par dana zajebancije u urgentnom. Malo sam pišao krv, jedva hodao mesec dana, i to je to. Čim sam naplatio osiguranje, sutra kupio drugi motor i prekosutra zapucao na more. E sad, već sam zaboravio na to, kad danas dobijem dopis od tužilaštva: Kako ja ovo razumem, on nije ni stigao do sudije. Nešto su se nagodili, ali ja nemam pojma šta, jer "naredbu" koja nalaže neku obavezu nisam dobio. Jel' inače ovakva procedura, ili su nešto smutili? Da zahtevam da mi dostave pomenutu "naredbu", čisto da ih malo iscimam.

Malo teorije u vezi rama: https://en.wikipedia.org/wiki/Stressed_member_engine Agregati koji imaju ulogu dela rama zovu se "Stressed member engine", a koriste ih ducati, bmw i ostali. Većina cafe racer-a ima cev ispod motora, ali ima i nekih bez. Da li je ovo ograničavajući faktor - da bi se neki motor nazvao cafe racer?

Prelep cafe racer. Kako svetli taj LED far, jel vredi čemu?

Ma nemoj da se izvinjavaš, ovo je rasprava sa osmehom na licu :-) Malo ću da proučim ovo oko čvrstine rama pa se javim sa mojim - kontra mišljenjem Starije XS400 su imale dva amortizera i ram ispod motora, ova moja je SECA verzija, malo "novija".

Izgleda da sam naleteo na odličan primerak, ide ko lud - ili sam ja lud :-) Sedište obavezno na rebra. TDM i dalje skuplja prašinu, a XS se od vikenda do vikenda skrpi da bude u voznom stanju. Branilo... uf, al me naruži. Mislim da nema slike ili videa koje nisam pogledao. Za ram, molim te pojasni zašto bi morao da ide ispod motora. Koliko sam video ima i jednih i drugih. Ovo važi i za amortizer. Što se "mutanta" tiče - pa svako sklapa onako kako mu se sviđa i koliko mu finansije dopuste, dva ista cafe racera ili scramblera ne postoje. Par cafe racera po oglasima su po meni pristojni i daleko su od kara-budža, verovatno si mislio na "popularne" street fighter-e.

Zvanično sam započeo radove na konverziji male Yamahe XS400 u scrambler. Jeste da je ovo tema Cafe Racer, ali su to veoma slične kategorije, pa reko da se pohvalim. Prvi eksperiment je uspeo, probao sam da montiram gumu Conti TKC80 4.10x18, koja inače ide na zadnji točak na prednju felnu dimenzije 3.00x18 - rezultat je: Pošto je prednji blatobran katastrofa, vrlo brzo je eliminisan: Na njegovo mesto će doći neki manji, možda iskrojen od Apenca ili nešto slično - ideje? Zadnja guma će biti istih dimenzija. Prednji okrugao far nabavljen od Liberty-ja, ekstra izgleda, a za male pare. Inače vile nisu original, nemam pojma od čega su, ali izgledaju ok. Naručen sat sa alija, nekih 39 dolara: I tako dalje...

Imam isti izduv, čuje se

Petrolej (kerozin) čisti lanac, a ne skida svu masnoću - odnosno sam petrolej malo podmazuje. Sa njim se čiste i neke mašine koje ne smeju da ostanu bez podmazivanja.

I meni malo zuji kočnica, mislim da je to zbog samoventilirajućih diskova, odnosno rupica na diskovima.