Koliko te izašla registracija?

01. Miskomi 02. wiggin 03. Boba1990+lepsa polovina 04. Satelis 05. AWT 06. Teca 07. Custi 08. Lucky Vladano (01. za pakovanje paketica) 09. Arakis 10. makikt (i pakovanje paketića) 11. DuleTenere (ex dulesotona:) + 1 12. MaRRe 13. Loshmi 14. Igorxt i Cica 15. Jasminko i VIR 16. Bruno 17. Fanky 18. Bojan, Ica i Ivica 19. Vuja 20. MICALEXC 21. aca.gsxR 22. salez 23. VladaSD 24. PedjaBgd 25. Skuteras 26. Vaske4s 27. GR 46 28. mrle i Vanja(najverovatnije). 29. VR46+1 30. Miho 31. brm-brm 32. Alexa + 1 ili 2 33. mradomir

Tema je "Spremio motor u zimski spavanac... I šta sad?" A odgovor većine je "Pošto je lepo vreme, raspremiš ga i voziš". Dok još može...

Pa ako budeš vozio kao Transalpinu, ne sumnjam da ćeš sve obići Inače na istom sajtu preporučuju i auto put Beograd - Novi Sad

Danas na Fruškoj Gori samo po koji pešak, ni jedan motor.

Samo se pazi ako prelaziš granicu.

Ovo mi liči na Šeletovu mapu Da nije to malo mnogo kilometara?

Komplet Cherish - nisam ja kriv već google.

A što si češao fuzastere na stazi nisi prijavio Stvarno motor ide ko lud, vredi ga pogledati.

Ćale kod nas je letnji dan, ne može biti lepše.

Jel' si beše ono njega vozio na kursu?

Ovo su neki novi momenti. Obrazloži molim te levu nogu, zašto bi šaltali u nižu brzinu? Novi momenti ? To je valjda ono što se kosi sa onim što smatramo aksiomom . Šumadinca instruktor učio da ne dira kvačilo i on tako radi. Ti, izgleda, pod paničnim kočenjem podrazumevaš situaciju kočenja do potpunog zaustavljanja - jedino taku mogu da si predočim tvoje pitanje; u suprotnom, nije mi jasno šta me pitaš. Pa kako si napisao u prethodnom postu ispada da naglo nalegneš na sve četiri poluge, i rukama i nogama, bar se meni tako učinilo. A sada vidim da si mislio da šaltaš tek kada se smanji brzina, što je sasvim normalno.

Ovo su neki novi momenti. Obrazloži molim te levu nogu, zašto bi šaltali u nižu brzinu?

I na kraju koja je ispravna procedura, kvačilo, zadnja, prednja?

Evo kako sam ja radio: prvo malom čeličnom četkom dobro matirao staru farbu. Zatim odmastio nitro razređivačem, pa špric git za aluminijum, pa farba. Inače špric git nije najbolje rešenje, lako se zagrebe.

Ovo je ok na dobrom asfaltu, ali velika je verovatnoća da će ti sa stisnutim kvačilom blokirati zadnji točak. Problem ne pravi slabo kočenje zadnjeg točka, već obrnuto - prevelika sila koja dovodi do klizanja.

Pas je legenda, išao je za nama skoro do vrha. Ni malo se ne boji. Mislim da je od ljudi koji su nam bili domaćini.

Sad je još lepša

4TX može da se bira za 2000E - i to verovatno može malo dole. I ako ga daš jeftinije, opet možeš sada i kupiti nešto drugo jeftinije, tako da ti izađe na isto. Ja na to gledam ovako: ako sam kupio motor po nekoj ceni i uložio u njega, a prodao ga ispod nabavne, za tu razliku sam se lepo navozao. I to nešto košta.

Baš je lepa - na slikama

Još kad bi neko video da se koristi gumica za kosu u tu svrhu, možeš popiti i batine na nekom skupu

A što desnom rukom.

Mene ista muka muči već par meseci. Pre svega gledaj težinu da je do nekih 130kg - ako ti se zaglavi da možeš nekako da ga iščupaš. Ja bih izbegavao KLE, Dominator, Pegaso, XT i slične. Odlični su motori, ali nisu za šumu. Za te pare možeš uzeti pristojan 125cc 2T. Ako nešto pazariš možda bi mogli zajedno da učimo

Dobro si se, da izvineš, sjebao. Možda da probaš nešto ovako https://www.aliexpress.com/item/Li-on-Rechargeable-Battery-Operated-Heated-Vest-For-Winter/1665169650.html?spm=2114.10010108.1000014.6.JHWJRr&scm=1007.13338.51110.0&pvid=fd7f5af7-5b26-4248-8b6d-76a80f0147a7&tpp=1 Otporno je i na vetar, bar tako kažu, ja nisam probao. Imaš na isti fazon i rukavice i čarape. Meni obično, kada je hladno, pomaže kišno odelo. Dovoljno je da te vetar ne probije i bude dosta toplije.