Pa koliko se sećam: Prvi dan https://goo.gl/maps/ursxKP7GAb22 Drugi dan https://goo.gl/maps/WkboJ6PY9392 Treći dan https://goo.gl/maps/XMWwfiVLME72

Biće da je od sutra https://www.facebook.com/events/186980228478731/

Valjda se nećete opet predomisliti Bolje nastavite za Sibiu. Jako lep i velik turistički grad. Možete uveče malo prošetati i klopati, hrana nije nešto skupa. Baš me zanima ovo preko Temišvara da li je brža varijanta. Dole dunavom je prilično naporno.

Godinama smo kampovali u Kanjiži na Tisi https://goo.gl/maps/tCrpC3pk6yC2 Postoji uređen kamp, bar je tako bilo pre par godina, Kakvo je sad stanje ne znam. http://www.visitkanjiza.rs/objekti-i-sadrzaji-u-kampu

Da se nebi roknuo i stigao do majstora dobro odmasti, pa namaži crvenom diht masom - držaće toliko. Može da posluži i epoksi, tečni metal, super lepak, žvaka...

I... pošto?

Skoro sam odvrtao neki šraf, poluga od metra, ma nema šanse, ko da je zavaren. Došao kolega sa aku udarnim odvijačem, brmmm... i gotovo. Verovatno je tako i zavrnut. Otidi do nekog vulkanizera, da proba samo da popusti šraf. Drži kontru na matici, koliko toliko, a sa strane šrafa udarnim. Posle ga ti ručno zavrni gedorom da možeš do kuće.

He, he, amerikanci bi rekli "you are barking at the wrong tree". Nemoj se iznenaditi kada u sledećem putopisu bude menjala i ulje negde na putu Majo, već standardno dobro pisanje - samo tako nastavi.

Ugao Subotičke i Futoške (u Futoškoj), prodavnica "Vijak". Drže samo šrafove.

To il' nije ptičar, il' ga ti ne bacaš dovoljno visoko Ovaj ga maltene odvrnuo rukom:

Ide i Bora Čorba? Možda opet bude i gorivo

Ja sam moj revolt rešio na način kao što je Astral gore opisao - KLX za šumu i YZF za stazu, ali to ne znači da me više ne zanima katastrofalno stanje u saobraćaju. Dvlns, mislim da mešaš pojmove "politika" od koje mi se stomak prevrće i "društveni pokret" koji za cilj ima rešavanje nekog problema - u ovom slučaju isključivo bezbednost motorciklista. Kažeš ne postojimo mi, a ko će onda poboljšati "našu" bezbednost, država? Ovo je retoričko i ironično pitanje koje ne zahteva odgovor.

Prvo naučiš da ga digneš na prednji, posle na zadnji će da ide lako.

Saučešće porodici. Počivaj u miru Dule.

Samo da ja ne vozim mladu kući ko prošli put

Traži publika da ga digne na zadnji, pa to ti je

Taj nije za lanac sa oringom.

Šteta što nema slika đona.

Đavolja varoš je dosta daleko, a i nije nešto posebno. Uvac treba videti, samo nisam siguran da do vidikovca može TDM da se popne

Postoji više tipova Kawasaki 250R motorcikala. Na šta si konkretno mislio?

Nije mi namera da se raspravljam, ali možda je nekome zanimljivo. Par puta sam proverio što na automobilima, što motorima. Ne mora da bude kvar u pitanju, možda je samo stara instalacija. Svaki konektor može da unese neki pad napona (0.1 do 0.2V), pa osigurači, stari kablovi, kontakt brava, prekidač svetla. I sve to kad sabereš bude na kraju 0.5 do 1V. Još ako radi na leru sa sve žmigavcima, svetlom i osrednjim akumulatorom...

Sad kad staviš novo sedište ima da ga kupim nazad

Nije masa problem već pad napona u žicama i prekidaču, pa kad se to spoji sa sranjem od ksenona nastaje to treptanje. Inače zna tako da se ugasi i neće sam da upali dok ga ručno na prekidač ne ugasiš i upališ. Rešenje bi bilo da dodaš rele i posebnu deblju žicu od akumulatora do ksenona. Meni kad se ugasio par puta u vožnji bacio sam to na đubre, ali kad je sijao - kao da je dan. Treba i obratiti pažnju ako idete u inostranstvo, počeli su da zajebavaju za ksenone.

Vidi da li xenon ide preko releja, odnosno da napajanje uzima direktno sa akumulatora.

Pravi bajkeri za 1. maj okreću auspuh na roštilju