Lep putopis. Pre jedno dve godine bili mi neki gosti iz Mumbaja i ja se malo raspitivao o motorima, saobraćaju. Na pitanje koliko je ograničenje brzine prvo su me bledo gledali. I na moje ponovno pitanje, koliko brzo sme da se vozi, odgovor je: pa koliko auto može da ide. Bilo mi malo čudno, al' to su rekli.

GSM radi u mikrotalasnom spektru i elektromagnetno zračenje se pretvara u toplotnu energiju u dodiru sa ljudskim telom. Možeš pročitati recimo: http://www.pnas.org/content/110/1/58.full - pogledaj grafik, gore je nego što sam ja naveo. Inače mikrotalasne peći rade na 2.4GHz kao i bluetooth, wireless... Lično već odavno koristim slušalice za mobilni telefon, jer glava počinje da me boli ako razgovaram duže od minut bez njih. Vidim u zadnje vreme ljudi kupuju klincima smart satove sa mobilnim telefonom, koji oni nose po ceo dan na ruci

U pravu je Rajko, mobilni su do 2W, ali smanjuju snagu u zavisnosti od jačine signala, a ovi BT verovatno rokaju na max. Za 15 min. razgovora (sa mobilnim) se digne temperatura mozga za 1 stepen. Najbolje što se tiče zdravlja je PMR zakačen negde na motor.

Dobro došao, ovaj motor sam nekad mogao samo da sanjam.

Dobro došao. Lepa dozvola i mali off, kako znaju da zajebu čoveka, umesto jednom u 10 godina da menjaš dozvolu ti moraš dva puta.

Ovo do sad mi sve poznato Sa nestrpljenjem čekam drugi deo po makadamu

Da, probaj malo na minus zoom, pa satelitski snimak. Mapa nešto neće lepo da se učita.

Jel to ovaj tunel? Može li se proći kroz njega?

@kachavenda to je kolona 11? Ja sam polagao iz 3 puta PSP, A, B i u koloni 10 su mi različiti datumi, a u koloni 11 su svi isti i poklapaju se sa datumom na prednjoj strani.

A što ne bi komentarisali oglase i cenu, ipak je ovo forum. Moraš priznati da motor koji je preživeo 22 sezone, a da nije ni jednom pao, ogrebao se ili slično je jako redak. Svaka čast Srletu što je uspeo tako da ga sačuva. Ja svaki overim bar jednom, dvaput, a i sve kolege sa kojim se vozam su imale po neko oštećenje plastike. To je maltene nemoguće izbeći. Opet da kažem da to ništa ne znači i nije nikakav pokazatelj kvaliteta motora.

Ako postaviš na crevo hladnjaka i ostaneš bez vode, džaba ti pokazivač. Ja sam tako sjebao auto, prokuvao, a pokazivač veselo stoji na sredini Najbolje bi bilo nekako meriti temperaturu glave ili ulja.

Još jedna destinacija dodata na "todo" listu

I Sarajevo?

Što da zatvaraš, baš lepo kafenišemo

@srle69 ja sam rekao da je farban i ako pročitaš opet šta sam napisao videćeš da nisam "pljuvao" ništa. Čak sam mislio da dođem da pogledam, sad nisam siguran, ti si neki mnogo nervozan tip

Giga ti je lepo objasnio, samo da dodam da je i plavi farban. Za 24 godine mora da ima koja ogrebotina, što i nema neke veze. Po meni je mnooogo 2200e za '94. godište, ali treba pogledati ako nije daleko. U komšiluku sam, pa možda mogu pomoći. Vozio sam ranije KLE-a.

A lepo piše za levu prednju kočnicu

4000 komada! Pa to dok izbrojiš treba ti sat, dva.

To se lako napravi od klingerita, naravno ako ne možeš naći original.

Skoro sam video jednu takvu pećku na staro ulje. Biću tamo opet za dan, dva pa ću pogledati koliko dima pravi.

Čim otopli moramo ovo zaliti

Ovo bi morali da znaju svi automehaničari. Mada dosta njih se i greje na to ulje. I ja imam bar 15, 20 litara. Na brzinu google kaže: http://www.ekosekund.rs/kontakt.html

Ako treba neka pomoć oko prevođenja na Engleski mogu pomoći. Samo mislim da je bolje da nađeš nekog ko zna Nemački.

Janko, a da ti lepo napišeš Švajcarcima jedan mail. Objasni situaciju i zamoli da ti pošalju ispravan račun. Koliko vidim to su ovi: http://www.yamaha-center-kriens.ch/de/kontakt-kontaktieren-sie-uns