Poneću ti ja kišno odelo viška, samo mi se javi - crven bmw ko šerpa.
Možda nas malo uhvati, ali nije strašno: https://www.yr.no/place/Serbia/Central_Serbia/Kladovo/long.html
@Sachmo bolje da ti ja kažem nego da te banuju, postavio si isti video u 7 tema, bar što sam ja prebrojao. Nema potrebe za tim, čitamo mi i ostatak foruma, a ne samo ovu temu. Dovoljno je na jednom mestu, a ti odluči gde.
Inače video je odličan (gledao sam ga 7 puta)
Biće da te zajebava baterija u tom čitaču. Radilo je dok je bila nova, mada i to je začuđujuće jer je ovo "card reader", a ne "hard disk reader". USB port ima zaštitu od prevelike struje, pa verovatno zato gasi hard.
Pa nije baš tako, a i prohrom ne može svako da radi.
edit:
Obično ga strugari nemaju na stanju, a i nema svuda da se kupi. Čelik svi imaju na dohvat ruke (ili noge).
Inoks se teško obrađuje, pa treba više vremena za izradu.
Mislim da bi ti šrafovi bili tri, četiri puta skuplji od prohroma.
Pre svega dok je pod naponom ne koristi se pištalica ili zujalica. Tako nećeš ništa ustanoviti.
Meri napone, od alternatora između faza naizmenični, a posle reglera prema šasiji jednosmerni.
To što ti nestanu brojevi, nešto nije u redu sa instrumentom.
Kao što Štampar reče, ono gore sa linka ne služi ničemu.
Za nešto upotrebljivo vam treba "supercap" https://en.wikipedia.org/wiki/Supercapacitor, ali onda ne govorimo o uštedi.
Litijum jonske baterije su predviđene za drugačije režime upotrebe. Izdržavaju veliki broj potpunih pražnjenja i punjenja (hiljadu do par hiljada) , ali ne podnose uslove rada olovnih akumulatora - delimično pražnjenje i neprestano punjenje.
A možda su i nešto novo smislili.