Ma i ovako ih ima na svakom koraku. Radar vidim svaki dan, a ovo za alkohol duvam bar jednom u nedelju, dve.
Sinoć naleteo na blokadu, svi u autima duvaju, jedino mene na motoru propustili
Imao sam slučaj da običan nasadni ključ - gedora neće da odvrne, a kovani je odvrnuo.
U pitanju je bila centralna matica na kvačilu, tako da je verovatno to što si i rekao, veće tvrdoće.
Ajd' da ti malo filozofiram: ti u stvari nisi uštedeo nov motor, uštedeo si pare koje bi inače potrošio putujući.
To je to otprilike, trošak za 7 godina vožnje po 10.000 km godišnje.
I to u slučaju da se vozaš najdalje do Bugarske i Rumunije, za Alpe i slično pomnoži sa dva
This event is more than a year from now. It is difficult to tell how many TDM-s will be at the event. It is better to plan at the end of the year, and in the meantime to have few gatherings.
Nije tako komplikovano doći do iglica. Skineš rezervoar i poklopac membrane karburatora, plastika crne boje ako se dobro sećam. Stavi iglice u donju poziciju pa probaj. Meni je TDM nakon te operacije išao bolje, a trošio manje.
Cena je 2000E, a ista fabrika radi za sprint ili tako nešto.
Navodno je najkvalitetnije što se može naći od Kineza.
Zagledao sam ga i sedeo, lepo to izgleda.