Konektor pase, sijalica radi normalno. Adapter koji je vec deo fara koji treba da se stavi ispod sivog prstena na slici da bi sijalica mogla da se montira u far ne odgovara. Moze to da se nabudzi, ali posle nemam mogucnost da vratim halogene sijalice. Po uputstvu koje je u kutiji, ovog problema ne bi trebalo da bude sa maglenkama, ali ne zelim da menjam sijalice u maglenkama. Napominjem da je sijalica H7, znaci nema dugo/kratko, sto ce reci da moze samo u projektor ili maglenke.

Prodajem dve nekoriscene Zdatt LED H7 (Link) sijalice sa po 4 diode. Sijalice su napravljene primarno za maglenke i imaju 3 filtera koja mogu dati tri boje svetla. Ja ih uzeh za Fabiju 2 za montazu u projektor farove, ali H7 adapter postojeceg dzeka za sijalice nije odgovarao na sijalicama, a da secem ili savijam nesto necu. Ako je neko zainteresovan, dajem komplet za 25e, koliko su i na Aliju, ne uracunavajuci PDV koji sam platio.

Meni su nesto tako naplatili kada sam ugradjivao maglenke. To bese pre dve godine, mozda se dosta toga izmenilo, ali mi je ostao red velicine cifre u secanju kao prilicno neverovatan. Ako nema, svakako mozes da narucis sta god ti treba, i moram priznati da brzo stize.

Imas u Delti, mislim da je cena nekih 800 dinara po komadu, ako se dobro secam.

Sad sam bolje pogledao i cini mi se da si u pravu. Narucio sam ih.

Cine mi se ok ti stitnici, mislim se da ih narucim. Nervira me samo ovaj deo sto ide na kraj kormana, pa bas gledam da li nekako moze bez toga da se montira, samo sa nosacem kod retrovizora. Transalp ima takve stitnike, valjda bi i ovde moglo.

Може да се наручи Гиви бравица према коду који се налази на бочном коферу. Има на њиховом сајту, нисам сигуран колико би то коштало, али сумњам да је испод 50так евра.

Tri para, ne pitam šta košta.

Takođe ništa ne vibrira i sa malim Puig deflektorom je neuporedivo tiši i mirniji nego fabrički. Kaciga je Scorpion EXO 1000.

Pridruzicu se misljenjima ostalih clanova koji kazu da je na voznjama do sada bilo sjajno. Zao mi je sto su se jako proredile u poslednje vreme i oberucke pozdravljam inicijativu da tako nesto opet zazivi. Takodje, oduvek sam bio misljenja da ne bi bilo lose dobrovoljno se "ucipiti" organizatorima, makar za pokrice troskova voznje i smestaja, ako nista drugo, jer je organizacija ozbiljan poduhvat. Sto se tice konkretnog predloga, voleo bih da vidim voznju do Trebinja koja bi bila dvodnevna poput onog cuvenog osvajanja Kopaonika pre tri godine.

To mi ima vise smisla, lakse menjati jedan cilindar nego dva. Na stranu sto ako imas topcase, ne mora znaci da imas i bocne, dok obrnuto obicno mora da vazi. Uz to je i jeftinije.

Ma kakvi, samostalno. Dobijas u kesici cilindar brave sa kljucem koji je isti kao za bocne. (Ili uz glavni dobijas dva za bocne, vise se ne secam, ali mislim da je obrnuto) Ako imas kompatibilan kofer, a V47 jeste, na jedan sraf se skida cilindar kad je kofer otvoren, zamenis, zasrafis i to je to. Gotovo za 5 min.

U tom slucaju nema dileme, napravio si dobar izbor. V35 su mi jedni od retkih modela koji lepo stoje na vecini motora. Pogotovo je zgodno sto dobijas komplet pa mozes da presaltas bravu na glavnom koferu da se otvara istim kljucem kao i bocni.

Nije moglo da se spakuje?

Meni se svidja ideja, samo sam malo skeptican kako ce to biti kada pocnu da se razvlace kablovi po motoru. Ako ne bude smetalo, mislim da je super zamisao.

Vrlo jednostavno, ima loyalty karticu na koje skupljas poene i sa njegovim obimom kupovine verujem da do sada vec ima poprilican popust. Mi dobijamo cene iz kataloga, on razliku, a Louis kupce koje inace ne bi. Svi srecni.

Kod njega sam narucivao redovno od 2007. godine i nikada nijedan problem nisam imao. Uvek je sve bilo po dogovoru, cak me je jednom i zvao da mi javi da je nesto u medjuvremenu doslo na akciju i da je cena koja je bila pre toga visa, pa ce sve ukupno biti jeftinije. Apsolutno sam siguran da se potkrala greska i da sve moze da se izgladi.

Procitao sam sve, ali se Vimoto V6 ne pominje. Ne bih pitao inace, nisam bas toliko zelen na forumu. Na kraju sam narucio ipak FreedConn TCOM-SC povucen dobrim iskustvima ovde.

Nadjoh ovu Vimoto V6 komunikaciju na Aliju za ok pare. Prvenstveno bih je koristio za muziku u voznji i koliko sam pogledao u opisima na netu, kazu da je dobra i vodootporna. Ima li ko iskustva sa njom? Link

Ja moram da pitam, bez zle namere, ali na svakoj slici na kojoj se vidi tablica je razlicit broj. Jel to neka fora sa sakrivanjem prave registracije, posto vidim da je na nalepnici obrisano ili..?

Izgleda da mi ne gine preko brave. U setu grejaca ima nekih klipova koji navodno sami zaseku kabl i naprave kontakt, ali videcu da li cu to da koristim ili cu da lemim.

Vec imam stare Saito Slika . Stoje otkad sam kupio motor. Kako si ih ti vezao? Jel si seckao kablove ili je moglo nekako direktno u dzek?

Sad videh za Loctite. Pretpostavljam da si dosta kilometara presao sa nogarom, tako da se necu brinuti. Samo cu da dotegnem sad posle voznje jos jednom i to je to. Hvala ti sto si kacio sve sto si radio na motoru, da nisam snimio ove dve stvari, ne bih ih nikad uzeo! Sledece je da se nakanim da stavim grejace rucica koji su cekali da istekne garancija (smarali su zbog turpijanja rucice gasa), samo da vidim da li moze da se zakaci na onaj dzek sto je ispod leve plastike kod sedista.

@Satelis Bas taj! Ostao mi je od ranije, nikad se nisam naterao da ga prodam i sad mi je taman dobro dosao. Mislio sam da ce izgledati ruznije, ali moram priznati da je uzivo mnogo bolji nego na fotkama. Brzinska slika od danas, vidi se sa strane koliko podize vizir. @.milke. 178 cm. Ako si slicne visine ili nizi i ako bismo pretpostavili da kaciga ne utice mnogo na udare vetra (a znamo da je veliki faktor), ja bih ti uz deflektor toplo preporucio. Nisam probao bez njega, doduse. Uzeo preko Sekule, stigao za 15tak dana. Bilo je 79.99e plus postarina.

Moram ti priznati da nisam obratio paznju, ali racunam da bih osetio da produvava. Doduse, imam onu zavesicu ispod brade na kacigi.