1000km na Monsteru za jedan dan i bilo uzivanje? Svaka cast, Spartanac.

Kod mene je Dunlop. Moguce je da je do guma, ali mi se nikad ranije na motoru nije desilo da se tako trosi prednja guma. Sve razmisljam da to sto uzrokuje wobbling kada se pusti volan na duzi rok utice i na samu gumu ali je meni neprimetno kad drzim ruke na volanu. Sad se lupam po glavi sto nisam lepo odmah oterao u servis dok sam imao garanciju kad sam vec primetio wobbling.

1.Wizard666 + Jasmina 2. vazlan 3. Dejan Neskovic + Ana Pavlovic 4. mradomir 5. skiboban + Bojan Matic 6. Luka Matic 7.Darko Versys 8. PedjaBgd + 1 9. IgorXT + Cica 10. Marre 11. Jovica B + Daca 12. Astral + Sneza 13.Djolji + Ljiki (na 13. je rođena) 14. Marko R 15. DraganNS 16. Sargeras + 1

Juce se vozim i primetim da mi se prednja guma trosi nejednako. Tacnije, kao da ima blage izbocine s leve i desne strane naizmenicno u odnosu na centralni deo (rekao bih kao tyre cupping ili scalloping). Uvek pazim na pritisak i trudim se da bar jednom nedeljno kada vozim proverim da li je 2.5 bara. Sad kad razmislim, posto imam dosta wobblinga kad pustim volan, brinem se da nije do pritiska, nego ogibljenja. Jel imao neko slican problem?

Glavu za glavu i da platim pice, a? Sad vidim razlog popusta, pa nek je sa srecom, a i motorce da ode sto pre.

Prelazis na NC750x?

Bas tako Dare, provera na svakih 24 hiljade km, zamena na 48 hiljada. Inace, pise da je zamena na 32000 milja, pa si verovatno zato pomesao. Imaces 16k km duze da ih ne menjas. Ako ne verujes, pogledaj ovde.

Cini mi se da sam i ja bas juce negde procitao da se menjaju na 48 hiljada. Moguce da nisam dobro razumeo.

Nemam link za elektroforum, ali formula ti je jednostavno Ah*V=Wh. Naravno da se prave odredjeni gubici u vidu toplote, ali definitivno nisu reda da efikasnost pada ispod 20%, tako da ne moras da brines da ces sa tri punjenja telefona koji ima bateriju od 2500 mAh na 3.7V isprazniti akumulator koji ima 12000 mAh na 12V. Ne smemo mesati jacinu struje i snagu, kapacitet ti je jednostavno jacina struje koja se moze isporuciti za jedan sat na fiksiranom nivou napona. Ukoliko koristis Wh, dobices ukupan rad koji baterija moze napraviti za jedan sat, odnosno, u jednacini ce ti se nalaziti i napon uz pretpostavku 100% efikasnosti, tj. idealnog transformatora do telefona, (standardna pretpostavka u osnovnoskolskoj fizici). Ako racunamo da je efikasnost 80% (sto je vrlo pesimisticno, zapravo se krece od 95%-98% po transformaciji, ali da bih ti priblizio), dobices da je kapacitet akumulatora motora na 3.7V zapravo 12V*12000mAh/3.7V*0.8=31135,1mAh. U slucaju da imas telefon koji ima bateriju od 10000mAh, onda nemoj ni da se brines za punjenje.

Sad videh da je ova mala uticnica koju sam stavio zapravo DIN, a ne upaljac. Tako da otpada. Pokusacu da ubudzim onu vecu. Funky, hvala ti. Pogledacu ih uzivo ako bude bilo moguce da vidim mogu li da se ugrade tako kako sam mislio.

Vec imam konektor za pametni punjac na akumulatoru, ali ne vidim prednost koriscenja samo njega. Morao bih svaki put kada hocu da punim telefon ili da koristim kompresor da jurim kabl da bih menjao prikljucak. Zvuci mi kao da je mnogo jednostavnije staviti upaljac u koji svakako moze da se utakne USB adapter (imam vec neki dobar sto daje 3.4A) ili po potrebi kompresor. Odlucio sam da necu uzimati sa Alija, nego cu da dam nesto malo vise za cini mi se kvalitetniju opciju iz Luisa. Tako da su ove dve u opticaju. (Veca uticnica ili manja uticnica) Pucao bih na vecu ako je realno da se spakuje na predvidjeno mesto iza plastike bez da udara u bocnu oplatu. Uticnicu na volanu vec imam, ali je ona povezana isto preko kontakta, a ovde bih nesto cime mogu da se sluzim i kada je motor ugasen. Inace, nije tacno da moze da napuni telefon 3 puta, kao sto sam vec pominjao, jer uracunavate Ah koji u obzir ne uzimaju da je u akumulatoru preko 3 puta veci napon. Tako da racunajte da bi moglo 3 puta da je telefon isto na 12V, ali posto je na 3.7V, moze da napuni makar 9 puta. Ispravno bi bilo preracunavati u Wh i tada bi kapaciteti bili uporedivi. Uostalom, nelogicno je da neki maleni power bank moze da napuni telefon vise puta od onolikog akumulatora. P.S. Takodje je narucen stitnik za hladnjak, videcemo kako ce pasovati.

Hvala ti na informacijama! U tom slucaju narucujem sa Alija, pa cemo videti kako ce da legne.

Mislis na voltmetar, ledusku ili nesto slicno? Gledam ovakvu sto je postavio Milke, nema nista na sebi, ali se bojim nekih kratkih spojeva kad stoji dugo tako, ko zna sta moze da udje unutra, vlaga , insekti, pa da mi ne sprzi aku.

Takvu sam i razmatrao, verovatno ce da padne i ubusicu je gde bi isla fabricka. Jel osigurac na njoj moze da izdrzi 10A? Pitam zbog (pu pu pu), eventualne upotrebe malog kompresora. Inace, nisi uracunao da telefon ima 3Ah, ali na 3.7V, ne na 12V, tako da nemoj previse da brines. Jedino sto bih dodao mozda jeste prekidac na uticnicu, da ne stoji stalno upaljena kad je vec direkt vezana na aku.

Razmisljam da turim 12V uticnicu i u gepek da bih mogao da punim telefon a da mi ne smeta na volanu. Razmisljam da je vezem direktno na akumulator. Jel cenite da ovo nije pametno zbog neke mogucnosti da izvuce aku? Uzeo bih obicnu upaljac-uticnicu sa Alija. Ako imate neki predlog malo kvalitetnije uticnice koja moze lepo da se uvrne kada se probusi plastika, bio bih zahvalan.

Imam isti problem, ali sam prilicno siguran da je do kofera. Ako se samo spusti jedan prst na korman, nema vise nikakvog tresenja. Nikad se nisam naterao da proverim da li ce bez kofera biti isto, ali se secam da nije bilo takve pojave pre nego sto sam ga stavio.

Danas odvozio 600km i negde na 100. primetim da mi je otpala matica sa srafa koji drzi rucicu kvacila. Ovo sam shvatio tek kada je sraf bio gotov da ispadne pa je rucica dobila luft. Prekontrolisite ovu maticu ako vec niste, cisto da ne morate da se snalazite na putu.

Mislim da je malo banalno kriviti slepere, covek je mozda vozio robu u Ripanj npr. Put je napravljen za sve, vozac nije bio u prekrsaju i bio je vidno potresen danas zbog toga sto se desilo. Morao je cak da pomera kamion nakon sto je video da je kolega zavrsio pod tockovima da bi probao da ga oslobodi. Policija mi nije dala da prodjem bas u trenutku kada je stizala hitna pomoc i morali smo da cekamo da se situacija rascisti. Izgledalo je kao cist slucaj fiksacije jer je covek koji je vozio iza njega rekao da je uleteo brzo u desnu krivinu obilazivsi ga i je izgubio kontrolu kada je video kamion, uspravio se i produzio u njega.

Imas li neki link ili izvor za ovo? Ja nisam naleteo na informacije tog tipa, a voleo bih da vidim jel stvarno napred sintered standardno. Ako jeste, da se ne brinem za disk kada budem menjao.

Kod mene prevrce upravo 10K. Slikacu plocice bas kad bude uhvatio vremena, da uporedimo, ali cini mi se da su tu negde tvoje i moje. Taman da uslikam i one stitnike za ruke sa Alija, svidja mi se kako rade, probao sam ih danas.

Darko, kocis li ti ikada?

Otisle.

Rezervisano.