Moram dodati da je kod mene situacija zanimljiva, tj. da mi bord uvek pokazuje vise nego sto je stvarna potrosnja. Cini mi se da je problem u tome sto bord ne ume da racuna motorno kocenje, odnosno kada se koci motorom na trenutnoj potrosnji i dalje stoji ista potrosnja koja je pisala pre pustanja gasa, iako ubrizgavanje vise ne salje gorivo u cilindar. Desavalo mi se kada sam isao preko Fruske Gore da je na bordu pisalo 3.1l/100km, dok je stvarna bila 2.75 l/100km. Imam manuelni menjac, ali da, potrosnja retko kad prelazi 3.1, a desavalo se da bude i 2.6. Milke, ako si uzeo nov motor, moguce da je do razrade, meni je u tom periodu islo izmedju 3.4 i 3.7 l/100km.

Spreman sam da ispostujem taj dogovor ako ima dobrovoljaca.

Nema ljutnje. Ako se predomislis, javi. Mozda je mnogo lakse prodati sa tri kontrolera za 60e, nego sa 4 za 80e.

Ako si voljan, uzeo bih ja ovaj motion plus kontroler sa jednom nuncakom.

@Milanezi Ja ga nisam radio kada sam kupio motor koliko se secam. P.S. U Delti nisu hteli da uzmu pare na ruke, cak ni u dinarima, ali je cena dalje redukovana tako da nije bilo gubitka na kursu. Iako ovo zvuci smesno, u zavisnosti od odabranog referentnog kursa za uplatu (kupovni, srednji, prodajni) i banke, mozete izgubiti i po 50-100 evra. P.P.S Milanezi, sad sam se setio da tehnicki pregled treba, ali da sam dobio list da je uradjen kada sam kupio motor i sa tim registrovao.

Cenkanje apsolutno dolazi u obzir i nemoj ni slucajno da pristajes na prvobitne uslove. Uvek mozes da spustis cenu, ili makar da ugovoris neku dodatnu opremu besplatno po istoj ceni. Sto se tice teranja sa sajma, to zaboravi. Motor ce ti prodati tek posto se zavrsi kada se uvere da nista nije osteceno, ako mislis na izlozbeni primerak. Nakon sajma, posto uplatis pare na racun na osnovu profakture, ides u salon gde ces dobiti sve papire koji su ti potrebni za registraciju. Tehnicki pregled se za nov motor ne radi. U agenciji placas osiguranje i sve potrebne takse pa u Ljermontovoj podizes tablicu, verovatno isti dan. Posle toga ti kace tablicu i mozes da ga vozis.

Pretpostavio sam da je tako nesto, mada se kod mene pogodilo tako da kacenje ne smeta. Siguran sam da je i zastita od vetra mnogo bolja sa MRA dodatkom.

Moram da pitam sto se tako cesto prodaju ovi produzeci za vizir sa Aliexpressa? Bas sam prosle nedelje montirao isti i moram da priznam da mnogo bolje stiti od vetra od Puigovog koji imam.

Gde si nasao relej koji pase? Ja sam uzeo u Hondi, odrase me, jos ne moze lepo da se zatvori kutija sa osiguracima.

Takodje se prikljucujem preporukama za Roberta. Samo sto sam montirao njegov auspuh na motor. Drugi mi je koji imam, a prvi je pregurao skoro 3 sezone samo kod mene bez ikakvih problema (a nisam ja taj koji ga je montirao). Ispod je album sa slicicama gde se vidi kako to sada izgleda. http://imgur.com/a/KrXbU Ispostavilo se da je auspuh jos kvalitetniji i lepsi nego sto sam prvobitno ocekivao da ce biti, a sto se tice saradnje sa Robertom, slobodno mogu reci da nikada ni sa kim nisam imao tako prijatne prepiske i da je covek ekstremno profesionalan.

Moze link od Darkove fb strane (ako nije protivno pravilima) da pogledam kako izgleda to sto radi? Zainteresovao si me.

Mogu ti reci, ovo odlicno izgleda na slici ovako izdaleka. Ako se ponovis, mogli bismo bas da uporedimo.

Iskreno, cuo sam za Darka i video neke njegove modele na oglasima, uopste mi se nisu svideli. Zato sam resio da cekam Roberta, pa koliko god trebalo. Ne znam sta da ti kazem, istina je da Darkov nisam video uzivo, ali sam i dalje pod utiskom koliko je ovaj ispao bolje nego sto sam ocekivao.

Grana nije menjana, ali zbog toga motor nije nesto mnogo glasniji, mada ima znacajno dublji zvuk. Sto se tice cene, bilo je 140e za top sa karbon kapicom i 20e za cev. I kod mene je isprva bilo problema sa karbon kapicom, jer to on ne pravi, vec je morao da narucuje od firme koja mu izgleda nije isporucivala na vreme ili sta li. Ja sam mu rekao da cu sacekati koliko treba, i mogu ti reci, vec posle par dana mi se javio da je uspeo da nabavi jednu. Meni je pravio po modelu koji nije ovaj novi, tako da sam bio malo nesiguran oko toga da li ce pasovati, ali sve je cakum pakum.

Konacno je pao i Robertov auspuh. Za coveka stvarno nemam sta vise da kazem sem reci hvale, odavno nisam imao posla sa nekim ko je tako posvecen poslu i kulturnom odnosu sa musterijama. Apsolutno svaka preporuka. Kada je stigao, ja sam pao na dupe kakav je kvalitet auspuha i koliko paznje posvecuje detaljima. Evo i albuma sa par slicica: http://imgur.com/a/KrXbU

Koliko se secam, ta prica se pojavila jos pre nego sto su objavljene slike novog modela, negde krajem 2014. kao nagadjanje sta bi verzija za 2016. mogla da ima. Cini mi se da je neko iskopao staru temu i prepricao za clickbait.

Evo i zvanicnog apela: http://www.ekof.bg.ac.rs/apel-za-pomoc-sanji-milojevic/

Vujo, rado bih, ali po svemu sudeci cu morati da radim tada. Ako budem uspeo da se izvucem sa dezurstva, doci cu, iako necu moci da dam krv jer vise ne smem zbog terapije.

Ukoliko je bilo zainteresovanih da daju namenski krv za Sanju, upravo sam primio informaciju da su joj ipak potrebni trombociti i da je situacija sa donorima sto se toga tice neuporedivo losija nego za krv, pa bih vas zamolio da bacite pogled na temu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/116925-potrebna-krv-0-grupe/ jer postaje tesko pronaci donore, a terapija joj je neophodna da bi prezivela.

Nazalost, upravo sam razgovarao sa kolegom, i dobili smo direktno informacije od Sanjinog supruga, neophodna je trombocitafereza. Perkele, hvala sto si mi skrenuo paznju na ovo, nisam ni uzeo u obzir da bi mozda to moglo da bude u pitanju. Kao sto je rekao Tatko, ako zelite da pomognete, bilo bi im neizmerno znacajno, posto je trombocite mnogo teze dobiti nego krv jer je potrebno 6 jedinica krvi za jednu terapiju ukoliko se izdvajaju iz vec date krvi, a mnogo manji broj nas moze biti davalac direktno nego sto je to slucaj za krv. Zbog svega ovoga, mislim da i nesebicna pomoc koju je ponudio Darko vise ne dolazi u obzir, tako da ako se premisljate, zamolio bih vas da uzmete u obzir koliko nas je potrebno da bismo joj produzili zivot. Ako neko pristane na trombocitaferezu, potrebna je samo jedna osoba za jednu terapiju! Potrebno je otici u Institut izmedju 8 i 10:30 radnim danima radi testiranja. Cela procedura traje oko sat vremena i trombociti se mogu davati svakih 15 dana. Izvinjavam se svima na prvobitnim dezinformacijama, sada cu izmeniti i prvi post, uz dodat kontakt Sanjinog muza. P.S. Zamolio bih i admine ako mogu da promene naziv teme.

Koliko ja znam, postoji vise problema koje leukemija moze da uzrokuje, ne lece se svi trombocitaferezom. Nemojte, ljudi, pretpostavljati, molim vas, dok ne proverim ujutru. Receno mi je izricito da treba dati krv, i da su uspeli da se snadju za danas i sutra, stoga ne verujem da su u pitanju trombociti jer mi zvuci nemoguce da su uspeli tako brzo da nadju davaoce, da ne pominjemo to sto su naglasili da im krv treba za sledecu nedelju. @Rumba, hvala ti puno, ako budes slucajno isao na ovu akciju dobrovoljnog davanja krvi, dovoljno je samo da se naglasi da je za nju!

Perkele, kolega je naglasio da je potrebna bas krv, a ne trombociti, ali svakako cu proveriti jos jednom.

Neso, hvala ti, nazalost, jedina prihvatljiva je 0+ i eventualno 0-, mada ako se javi par sa 0+, onda je bolje negativnu ostaviti hitnim slucajevima.

Kolege, ako bi bar neko ko odlazi na akciju bio voljan da da krv namenski za devojku koja je obolela od leukemije, pisao sam u temi ispod (http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/116925-potrebna-krv-0-grupe/), njena porodica bi bila veoma zahvalna. Potrebna je krv 0+ grupe za Sanju Milojevic iz Kacareva, daje se bas u Institutu za transfuziju krvi.