Takvu sam i razmatrao, verovatno ce da padne i ubusicu je gde bi isla fabricka. Jel osigurac na njoj moze da izdrzi 10A? Pitam zbog (pu pu pu), eventualne upotrebe malog kompresora. Inace, nisi uracunao da telefon ima 3Ah, ali na 3.7V, ne na 12V, tako da nemoj previse da brines. Jedino sto bih dodao mozda jeste prekidac na uticnicu, da ne stoji stalno upaljena kad je vec direkt vezana na aku.

Razmisljam da turim 12V uticnicu i u gepek da bih mogao da punim telefon a da mi ne smeta na volanu. Razmisljam da je vezem direktno na akumulator. Jel cenite da ovo nije pametno zbog neke mogucnosti da izvuce aku? Uzeo bih obicnu upaljac-uticnicu sa Alija. Ako imate neki predlog malo kvalitetnije uticnice koja moze lepo da se uvrne kada se probusi plastika, bio bih zahvalan.

Imam isti problem, ali sam prilicno siguran da je do kofera. Ako se samo spusti jedan prst na korman, nema vise nikakvog tresenja. Nikad se nisam naterao da proverim da li ce bez kofera biti isto, ali se secam da nije bilo takve pojave pre nego sto sam ga stavio.

Danas odvozio 600km i negde na 100. primetim da mi je otpala matica sa srafa koji drzi rucicu kvacila. Ovo sam shvatio tek kada je sraf bio gotov da ispadne pa je rucica dobila luft. Prekontrolisite ovu maticu ako vec niste, cisto da ne morate da se snalazite na putu.

Mislim da je malo banalno kriviti slepere, covek je mozda vozio robu u Ripanj npr. Put je napravljen za sve, vozac nije bio u prekrsaju i bio je vidno potresen danas zbog toga sto se desilo. Morao je cak da pomera kamion nakon sto je video da je kolega zavrsio pod tockovima da bi probao da ga oslobodi. Policija mi nije dala da prodjem bas u trenutku kada je stizala hitna pomoc i morali smo da cekamo da se situacija rascisti. Izgledalo je kao cist slucaj fiksacije jer je covek koji je vozio iza njega rekao da je uleteo brzo u desnu krivinu obilazivsi ga i je izgubio kontrolu kada je video kamion, uspravio se i produzio u njega.

Imas li neki link ili izvor za ovo? Ja nisam naleteo na informacije tog tipa, a voleo bih da vidim jel stvarno napred sintered standardno. Ako jeste, da se ne brinem za disk kada budem menjao.

Kod mene prevrce upravo 10K. Slikacu plocice bas kad bude uhvatio vremena, da uporedimo, ali cini mi se da su tu negde tvoje i moje. Taman da uslikam i one stitnike za ruke sa Alija, svidja mi se kako rade, probao sam ih danas.

Darko, kocis li ti ikada?

Otisle.

Rezervisano.

Neka bude 2 crvene, makar nesto da vratim, izaslo me je preko 3400 sa Alija. Licno preuzimanje u BG, po dogovoru.

Ne govorite o istom VFR-u. Alekre je pomenuo Crossrunnera koji se pojavio 2010.

Vidim da izlazi novi NC sada...

Cini se da stvarno mora tako. Ne znam ni sta sam ocekivao za tu cenu. Elem, lepo izgledaju, ali kako sam malo skinuo boju sa srafova i sa kormana dok sam sve montirao, ima li ko predlog boje koja je slicna onoj na volanu? Treba mi jako malo da zamazem, cisto da bude manje ocigledno, nervira me ovako prilicno.

Malo vesti vezano za ove stitnike, ako neko bude nameravao da ih naruci. Nemoguce je montirati ih onako kako je Kinez zamislio, bez secenja i mnogo turpijanja. Posle jedno 3 sata posla, izgrebanog volana i ostecenih srafova, stavljeni su. Na motoru izgledaju ovako. Nemam bolju sliku trenutno.

Procitaj ovu temu, ako vec nisi.

Pocinje sajam uskoro, pokupi se i lepo pogledaj sve opcije koje su ti u okviru budzeta. Na licu mesta mozes da pitas prodavce sve sto ti nije jasno i da se dogovaras za cenu ako su ti spremni novci. Slatke su to muke.

Sta je tacno manji problem? Kao sto ti je neko vec pomenuo, model je nov i verovatno ne postoji niko ko ima dovoljno iskustva da ti govori o trajnosti. Imas odluku da rizikujes i dobijes potencijalno losu masinu, koja isto tako moze biti i dobra. Na tebi je da prelomis da li hoces da stisnes petlju i probas ili da nadjes neku sigurniju opciju.

Ako mene pitas, to ti je samo plus na malim agregatima. Isti sam problem imao kad sam bio mladji, pa sam shvatio da tako samo ima manje stvari koje mogu da se pokvare. Presao sam dosta kilometara na vazdusno hladjenom motoru i nikad nijednog problema nije bilo.

Plastike bi trebalo da ti budu najmanja briga. Agregat na prvom mestu, dalje trajnost, kocnice, ogibljenje, itd.

To ti je samo marketinska fora. Ni mnogo vecim motorima nije neophodan dupli disk. Ali izgleda bas zanimljivo na 125.

'Ladno dupli disk sa radijalnim klestima na 125ici. Uglavnom, meni se svidja kako izgleda. Za te pare bas pristojno.

Meni je jednom zapao kljuc (nisam imao privezak) na istom mestu, samo sa leve strane. Nisam blizu kuce, nemam kako da izvadim alat iz gepeka. Da nije drugarica posle nekih 45 minuta ceprkanja uspela da ga izvuce, morao bih da cekam rezervni. Zakljucak: 1. Nositi privezak 2. Moze da se izvuce bez rasklapanja. 3. Voditi drugaricu koja ima male sake.

Napomena, adapter sa mog fara ne odgovara na sijalici, tj mogao bi da se malo isturpija i da pase, ali nemam zivaca da se zezam sa tim. Koliko sam razumeo Kineza, to nije opsti slucaj, na to se vadi pri zahtevu za refundaciju.