Dakle, ne bih da imenujem prodavnice sada, ali od nabavke kod nas nema nista u nekom roku za koji se moze reci da je fer prema musteriji. Trazim savet za kupovinu u inostranstvu.

Posto mi je narudzbina kod nas otkazana, i ne postoji alternativa sem cekanja od jos 2 meseca (a znajuci kako se kod nas ponekad posluje sa moto opremom, vrlo verovatno i duze), primoran sam da trazim po okolini. Gde bi bilo najjeftinije i najblize juriti Givi kofere u regionu (ili u krugu do 1000km, recimo)? Cini mi se da je u Budimpesti dosta skuplje nego kod nas (oko 70% vise bi me kostalo nego ovde).

Mislim da ovde ljudi imaju problem da se stave u poziciju nekoga ko ne zna da vozi motor. Ne vidim potrebu za vise od 30-40ks za nekoga kome je cela ta festa novo iskustvo. Jel toliko dosadno voziti se?

Tockic=leptir gasa na karburatoru?

Djle, shvati ovo dobronamerno, ali mislim da ti bilo koji R motor nije dobar izbor za prvi. Nadovezujem se na temu za R1. Imas Nindzi od 250 kubika i slicnih, pravi su za nekoga ko nema nikakvog iskustva. Naravno, na tebi je odluka, samo moram da ponovim opsti zakljucak od ranije.

Ako nastavlja da koci nakon sto je pusti, mozda bi trebalo da ocisti klipove. Inace mi se samo cini da mu je cudno sto sada radi kako je predvidjeno.

Zar ne bi trebalo tako da radi?

Steta, bas je bila primamljiva cena. Vidim da dostavljaju u Hrvatsku, mozda bi i ovde ako bih ih kontaktirao. Mada, verovatno se bezveze zamlacujem.

Sto otpada? Ne dostavljaju ovamo?

Aha, jasno. Nisam razmisljao o tome. Mozes da okacis ovde stitnik koji si uzeo, da pogledam i ja? Nisam se ni setio AliExpressa. Gume kod mene su isto Bridgestone, ali Trailwing TW152. Sto znaci da sva trojica imamo razlicite.

P.S. Imamo i razlicite modele guma.

Gledam slike jos jednom i ne razumem od cega tacno stite ovi stitnici prednjih amortizera? Od kamencica? Da li si i bacio oko mozda na neki stitnik hladnjaka? Nekako izgleda bas izlozeno potencijalnim ostecenjima, pa i ja listam malo.

Dogovoreno. Ako je neka realna ponuda, mogli bismo da se iskombinujemo sva trojica.

Evo linka. Nisam se nesto udubljivao, ne znam ni da li rade dostavu do ovde, tj. koliko bi nas odrali za postarinu. http://japan.webike.net/HONDA/NC750X/Main+Stands/6559/1318/mc/p.b=300/

Nosio bih ga i ja kod Bobana, ali ne znam zasto, mnogo mi se svidja kako sada izgleda. Videcu jos sta cu. Koja je to dosta visa cena? Posto sam nasao na nekom Hondinom sajtu (ne nasem) da je cena oko 80 evra, dosta jeftinija od Motecha.

Konacno je stigao. Stvarno lepo izgleda u toj boji! Fino da se navozas sa njim. Sto se tice sedista, moram da se prikljucim kritikama. Vec posle sat vremena voznje pocinje da bude prilicno neudbono i da boli. Isto sam mislio da cu se navici, sa nekih 2000km na njemu, i dalje je sve isto. Razmisljam da li da radim sediste, uzmem Airhawk ili eventualno gel pad za sediste u luisu. Sto ne bi uzimao centralni stender u hondi? I sam se razmisljam, ali nemam pojma ni okvirno koja je cena. P.S. Za one kojima mozda znaci nesto, od 2016. moze i Scottoiler V-System na NC750X.

Potvrdjujem da je izuzetan. Nadam se da patkica ide uz motor kao standardna oprema.

Kreni od najjednostavnijeg. Da li ti je akumulator ispravan? Meni se desavalo da kada nije radio, obrtomer dodje do nekog broja i nece dalje.

Odlicno, onda cekamo objavu.

Punisa, jel to spekulises ili imas neke insajderske informacije?

Zasto ne bi razmotrio nesto poput ninje 250? Vidim da si bas zapeo za R, a to mu nekako dodje kao pravi kompromis. Jeste da izgleda mrsavo naspram R1, ali se poteze pitanje da li kupujes motor da bi se vozio ili da bi te gledali na njemu.

Sve kao necu da prokomentarisem, ali drago mi je da neko jeste, da bar mogu plus da udarim.

I radi li sve kako treba?

Ja sam vrlo slicne (samo bez ovog metalnog okvira) koristio dve sezone i nisam imao nikakvih problema. Cak i ako sam prao motor puskom, desi se da se malo zamagle iznutra, sto se osusi posle 10 minuta voznje.