Nadjoh na Yamahinom sajtu cenu od 6300 funti, sto mu dodje 8000 evra. Dakle mozda nije do njih, nego do uvoznika. EDIT: http://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/sport-touring/tracer-700.aspx

Hvala za sliku, Endurac. | Bilo je mnogo vise motora nego sto sam ocekivao, a cini mi se i organizatori. Sve je proslo bez incidenata, bas lep dan.

Aktuelno.

Racunaj oko 110 do 120 km/h.

Posto u Trionu nema na stanju, a pitanje i da li ce biti, da probam ovde. Kupujem navedeni kofer ili varijante V47NT i V47NNT.

Pretpostavio sam da se radi o tako necemu. Ali nadam se da ce vratiti u posao.

Da li je moguce? Nisam nikada cuo da je neko imao negativno iskustvo sa njim. Valjda ce opet poceti da radi, ako je prestao.

Snaga je tolika kolika je, nije ogranicen blokadom vec konstrukcijom motora. Mada je meni bila sasvim dovoljna za voznje na oko 70-90 kmh. Maksimalna brzina jeste koja je navedena, tako da se sa njim na autoput moze zaboraviti. Nisam cak ni siguran da postoji Akrapovic bas za XT125, ali mozes napraviti auspuh u Adi za stotinjak evra.

Vozio sam XT125R i napravio lepu kilometrazu na njemu. Nikad me nije ostavio i definitivno bih ti ga preporucio. Posto sedas sa dvotaktnog motora na cetvorotaktni, oba od ova dva ce ti biti prilicno slabasna. Mada, ne mozes ni ocekivati neku snagu u toj klasi od bilo kog modela. CBR125R mi izgleda nekako mrsavo.

Citam temu i nisam bas shvatio zasto ides u Dunav osiguranje. Zar ne bi trebalo da se obratis osiguranju kod koga polisu ima drugi ucesnik? Ili se u slucaju da potrazujes sredstva od garantnog fonda jer drugi ucesnik nije bio osiguran obracas svom osiguranju, a ne direktno garantnom fondu?

Evo ga i drugi deo

Nisi jedini, Laki, i ja cekam da vidim hoce li objaviti.

Motor odleteo 200 metara. Kako ih nije sramota da napisu tako nesto?

Hvala, promace mi ta tema u pretrazi!

Ucinilo mi se da ovo i nisu bas najbolje oglasili, a ja sam natrcao na vest slucajno, pa reko' da podelim za slucaj da jos nekoga zanima. Nisam siguran da je pravi podforum, ali znam za sta bih ga ja koristio, stoga cu da ga metnem ovde. Koliko sam video, novine su poboljsano vesanje, LED farovi, stop svetla, veci gepek i visi vizir. Mislim da su novim dizajnom uboli u centar. Samo da ostane ovakav kad dodje pustanje na trziste i da ne povecaju cenu. Mislim da bi dobro dosle i crne felne, ali to su vec sada sitnice. Takodje, izlazi i novi CB500x i misljenje o njemu mi nije nista losije.

U paru daju jace svetlo nego far. Par dana me je zezao prekidac, pa nisu radile, vozio sam kao slep.

Imam slicne, samo bez tog kucista okolo. Vise sam nego zadovoljan, daju bas jako svetlo. Boja je otprilike kao ksenon. Do sad nisam imao problema sa vodootpornoscu, desi se da se zamagle iznutra, ali se osuse vrlo brzo. Kada budem menjao motor, ponovo ih stavljam.

Nazalost, ne mogu nikako da dodjem da probam, a nisam siguran za velicinu. Odmeri ih ti slobodno, ako se ne odlucis da kupis, tu sam ja.

Imas pp.

Mislim da bi ovo trebalo staviti u http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/100-razno/ .

Pokusacu i ja da stignem ako dozvole obaveze.

Decko je tek polozio za a1, da nije mozda jos rano za 35kw? Polako, nemojte tako savetovati, lako je reci da se uzme motor od 50tak konja za prvi motor kada se radi o tudjoj glavi, ali znamo svi da nije to uvek dobar izbor. Ja bih ti savetovao neki enduro. Meni je bas takva 125-ica bila prvi motor, slatko sam se navozao s njim, a ni devojcice se nisu nikad gadile da sednu na njega. (Molio bih, bez insinuacija ) Vidim da Yamaha sada nudi WR125, mogu ti reci, bas lepo izgleda, a i lakse s njim negde otici nego li sa R-om.

Ne bi bilo lose staviti bar velicine. Tako ljudi kojima mozda nesto od ovoga i nije prioritet za kupovinu, mogu da se odluce da uzmu ako je dobra prilika.