@Throttle Addict Molim te, otvori novu temu i podeli malo tih crnih bisera i ovde; Priče Sa Terena; Opusteće rubrike vicevi i smešne slike. Šanse nema fikcija protiv ovakve zbilje.

Javi mi samo radno vreme i adresu servisa, pa da zakažem kontrolni pregled (praseta i vina). Gume su mi OK, al naći ćemo već nešto što treba da se čačne

To ti se zove wind-chill efekat. Sa vodom na pantalonama glumio si evaporativni kondenzator

Ovi u KTM-u razmišljaju k'o da su se u Vatikanu školovali; svaka im čast. http://www.crash.net/motogp/news/888790/1/they-can-t-fall-asleep-if-mika-there

Sjajna tura. Fenomenalan putopis. Zaokruženo odličnim video zapisom. Veliko Bravo.

Louis Rossi ?

5-ica je propuštena. A vredi videti.

Kakav bedak i za Folgera i za tim. Koga li će sada Ponšeral da iskopa ?

2007, Hala Sportova Novi Beograd, Takmičenje novobeogradskih vrtića

Pa od nečega mora da se živi Poruka primljena. Nisam odmah uočio neke smernice sa prve strane. Batajnica, Septembar 2008

Alvaro Butista, Assen 2009

Jes vala; podseća na (neuspele) egzibicije sa aerodinamikom u F1. Proći će ih; valjda

Ako odsečeš međunožni visuljak, možda bi i došao u šansu da probaš to vino. Sa njim u kompletu, teško A i motor ... isto ćorak ko i snajka.

Pitanje oko motora nije bilo teško. A ko vozi motor ? O čemu Samanta peva ?

Rano su počele šlajmare za Pedra ove godine . Prošle godine tek oko 11 strane u temi 1. Moto GP Losail. Znači, pred-pred-sezona je uveliko počela

Ma te Rocket Stove su problematična stvar. Onaj mali, sa čudnom frizurom, testirao te peći, a onaj glavati, sa takođe čudnom frizurom, nadigao dreku i poslao brodovlje. Inače, da; jako efikasno sagorevanje imaju. U širokom radijusu 99.99% efikasnosti.

Poslovi reciklaže nisu samonoseći poslovi. Ne mogu da žive bez pomoći države, tj. bez fondova koji dotiraju poslovanje. Bejahaše jednom jedan fond u Srbiji. Zvao se fond za upravljanje otpadom. U taj fond su se slivala sredstva koja se dobijaju naplatom tzv. ekoloških taksi. Donešeni su i propisi o upravljanju tokovima otpada i propisane su visine taksi za određe, posebne, vrste otpada; gume, ulja, elektronski otpad, itd. Fond je faktički ukinut 2012 a takse su, naravno, ostale. Svako od nas kada kupi 4 nove gume za kola, uz cenu guma plati i 5 do 6 EUR (za prosečnu gumu koja je oko 8 kg) koji se tu obračunavaju na ime naknadnog upravljanja otpadom. Isto važi i kada se kupi bilo koji drugi proizvod (akumulator, ulje, šporet, kompjuter, ...) - cena se obračunava po kg mase. Pri kupovini ulja platimo taksu za upravljanje otpadnim uljem. Taj novac ne završava tamo gde je namenjen. Kada to ulje potrošimo, nemamo kome da ga predamo jer oni koji bi taj posao trebali da rade nisu dobili novac - da bi mogli da rade. Znači, standardna priča.

A jel bar gazdovanje ide od ruke ?

@Djeneral Kupi li ti motor ili još uvek postiš ?

Srbija je šampion reciklaže jedino kada su političari i zablude u pitanju. Neverovatno je kakav se sve škart i otpad ponovo javlja kao materijal za upotrebu. Pri čemu su to uglavnom opasni, po zdravlje pogubni materijali. A to oko reciklaže ulja, guma, žive i drugog kancerogenog otpada - to mu dođe kao kolateralna šteta nižeg stepena.

Ove

Momci i devojke nepotrebna nervoza. Ne postoji louis.com. Postoje louis.de i louis.eu. Na potonjem cene su bez PDV-a, i po toj ceni se NE može kupiti u radnji. Može se dobiti (celokupni ili delimični - u zavisnosti od iznosa i mesta na kome se podiže) povraćaj PDV-a - naknadno. Nemačka je Eldorado za kupovinu moto opreme - posebno u zimskom periodu. A kao što stara izreka kaže, u Solunu dinar somun; do Soluna sto somuna. Kako god se okreneš, dupe je pozadi; Sekula je u Šapcu; a istina je tamo negde

Ja sam svojevremeno kupio crnu u Dermi u Kralja Petra (Beograd). Odlična je zimi, još bolja leti na dugim vožnjama. http://www.dermabg.com/

Dizajner ovih pantalona nikada nije kliznuo po asfaltu. Ovo bi se i pri malom klizanju sve rascvetalo ko Mujina guzica kada ga mečka trti. Štitnik kolena, ako i postoji ne bi ostao na mestu. Druga stvar; da bi postojala ventilacija, mora da postoji mesto za ulaz i mesto za izlaz vazduha. Ovo što je ovako otvoreno samo znači da te prži sunce i vreo vazduh iz motora po bočnoj strani potkolenice i ništa mnogo bolje od toga. Sve u svemu, dizajn pantalona nigde nije u kontaktu ni sa logikom ni sa iskustvom.