Dučić nam treba. Isto toliko, treba nam i Hirurg. Ne treba nam Dućič. Ništa manje, ne treba nam ni Hirurg. Ali prvo mi trebamo sami sebi. Da dođemo sebi, dok još imamo kome. Jer ako nas ne bude bilo, nećemo imati kome doći. A za taj deo priče i Dučić i Hirurg brinu samo onoliko koliko njima treba i koliko im odgovara u datom trenutku.

Idi ! Jesu li i u NATO ? Evropa do Tokija ! Zaboravio si da pomeneš Adventiste, Sajentologe,....., Mrsimude i sve ostale sa liste od ~22.000 registrovanih religioznih organizacija u Rusiji. U svakom slučaju, drago mi je da si se oglasio posle dužeg vremena Nedostajao mi je taj tvoj neo-ekspresionistički tretman činjenica i brojeva Uvek unese malo živosti u temu

Jel ovo sada četvrta rubrika sa devojkom dana ? Ispade grđa epidemija nego onomad oko kardana Mada, ne bi bilo grdno, a ni neprikladno, da se uz svaku temu u vezi sa trkom postavi i poneka fotka najlepših detalja pratećeg programa

Ja uopšte nisam pesimističan po pitanju neuzvesnosti sezone. Jedino što mi deluje kao izvesno je da Aprilija i KTM ima da fenjeraše cele godine. Prošle godine u ovo vreme (pa i posle Argentine) Vinjales i Yamaha su izgledali kao nezajebiv tandem, pa do kraja sezone ispade ćorak.

Dve jačine + strob + prsten.

Shit happens. Lorencov motor vraćen u garažu a da mu je falila jedna kočiona pločica ! Gde i kako je nestala još nije utvrđeno. I Tech3 ekipa i Michelin predstavnik potvrdili da je postojao problem sa prednjom gumom na motoru Zarca, koji ga je od polovine trke onemogučavao da skreće normalno.

Motam sada malo SK7, 8, 9 preko EON-a. SK8 su kamere na Dovijevom motoru. Deluje kao da je sve vreme imao debelu rezervu što se mogućnosti motora tiče. Opako se ovaj Dukati ispucava iz krivine.

A) Znaš nešto što ostali ne znaju ? B) Troluješ iz dosade ?

@Arakis a i bilo ko drugi sa dobrim predlogom Dobio sam ove igračke. Korektno to izgleda, svetli odlično ali mi je jasno da ako ih montiram na motocikl ovako iz kutije, potrajaće kao mački muž. - Kako (čime) da zadihtujem ove rupetine gde prolaze kablovi ? - Neki dobar predlog za zaštitu čeone površine, ne od mehaničkog oštećenja nego od vlage ? Imao sam ranije dodatne farove koji su bili IP65, u odnosu na ove teška profesionala, pa su ipak primili vlagu posle par godina.

'Ajd ti pređi više vozeći se samo po dnevnoj sobi

Ovaj je vožen samo po dnevnoj sobi a pran električnom četkicom za zube uz upotrebu blage, dečije, paste. Prvi vlasnik je garant neki težak trol kada je 10 godina star motor do te mere u vizuelno perfektnom stanju.

Mada sve to još uvek ne znači mnogo, osvežava poredak gde u prvih 5 nema ni jedne Honde ili Yamahe .

Zarco: Marquez thinks I'm among the favourites? He's often right.

https://jalopnik.com/that-zero-hedge-article-on-unsold-cars-is-bullshit-1578124255

Olympus Stylus Tough TG-4 ?

Jel ovo neka anketa ? Ako tražiš ideju, makar nagovesti šta bi mu bila primarna namena. High-Speed Camers su mi definitivno zanimljivo polje. Za pomenuti budžet može da se kupi Sony sposoban za 250 fps @FHD / 1000 fps na nižoj rezoluciji. Ludilo zajebancija

Prednja maska, zadnja viljuška, nogostupi za suvozača, sedište, ABS opcija

Kako misliš neprijatan ? Mali Fazer postaje posebno prijatan od 9.000 do 12.000 rpm . @Živko I dodatak na ono moje mudrovanje u prethodnom postu. Iskoristi prvi raspoloživi termin za BJB kurs bezbedne vožnje !! Fazer, kao i Hornet je prigušeni agregat od R motora. Oba mogu da se voze polako a pokažu i malo temperamenta kada se poteraju u visoke obrtaje. Nisu tipični predstavnici kategorije "prvi veći motor" ali im je zato opseg koji pokrivaju veći. N je lepši ali je S mnogo praktičniji. Ako pronađeš S2 sa ABS-om to ti je dobitna kombinacija na duže vreme. @bocca_bastard pa nije mu baš prvi, prvi I nije presudno koliko konja je pod sedištem nego koja životinja je na sedištu

S'moje strane par nekonvencionalnih savet za kupovinu motora koji ćeš, kako planiraš, prevashodno koristiti svakonevno po gradu, za odlazak na posao i ostale commuting aktivnosti. - Sva potrebna oprema - kao Prvo i Odmah (jakna, čizme, rukavice, kišnjak, protektori za kolena, ...) - Iskoristi predstojeći sajam. EDIT: i ovde na sajtu često bude nešto kvalitetno i po dobroj ceni. - Kofer; ne manji od 45L - bez toga je motor neupotrebljiv za to zašta ti treba. - Rol-barovi (ne crash-protektori). - Dodatne sirene (Čajavac je tata, može i nešto drugo, dvoglasno i snažno). - Dodatna svetla (i igračke sa Ali-Expressa mogu da posluže). Ako ispred radnog mesta nemaš relativno bezbedno mesto za ostaviti motor, razmisli i o dobrom lancu sa dobrim katancem. Dotični kada visi preko tablice, pomaže i u žutoj traci . A motor ... i dalje ti je ostalo 3000+ za motor (ako izabrani primerak nema ništa od gore navedenog). Izaberi dobar primerak sa poznatom istorijom. I koji god da kupiš biće ti odličan za prvih par godina.

@Živko Vozio motor ranije ili ti je ovo prvi ?

To je bukvalan prevod a Mikulanac je dao prevod u duhu moto zajednice Mada ja mislim da je precizniji prevod: Na gitari žica puče, Severijan u sevdah pade

To je bila šala. Možda i neprimerena. I nije na tvoj račun. Zanemari.

Džaba se koprcaš, već je presuđeno; ne možeš ti da dosegneš taj nivo svesti. (OK, možda za 10-20 godina). Mada, ... ako izveštaj bude niz vetar... ko zna.