Dragane, baš naprotiv. Treba lako da se dajemo. Pa kada ćemo ako ne sad. Sutra nećemo biti mlađi.

Nema razloga za ilegalu i sram. Ovde je toliko matoraća, da nam nije nešto mlađih snaga i poneki vitez poput SHeLLe-ta, u šali bi skraćenica BJB mogla da se tumači kao BaboJebciBajkeri.

Dobro su zalivali ove kućerke kada su ovako izdžikljali

Parked Motorcycle Syndrome очигледно има огроман утицај на Pissy Mood Syndrome И овде, као и у много других тема, расправа клизне ка Poverty Monitoring Survey Ако сам нешто лоше протумачио Pardon My Stupidity Јер и мене качи сваки од наведених PMS-ова

Džaba što je mršava i motor to ne oseća u potrošnji kada jede više od mene; ima li neki savet kako jeftino hraniti ženu.

Neke elementi izduvnog sistema su tu da ograniče buku. Neki pak, da održe potreban nivo pritiska u izduvnoj grani. Ako si odstraniš sfinkter iz prkna lakše ćeš da prdiš; propratna pojava je da unerediš gaće. Edit: https://dai.ly/x5j92f2

Da li je iko, ikada, proverio stanje izduvnih ventila na motoru nakon duže upotrebe nekog od tih otvorenih auspuha iz domaće radinosti ? (koji su pri tome montirani na motor bez modifikovanja regulacije smeše - mapping). Ili merio krive snage/momenta ? Potcenjivanje matematike koja leži iza proračuna auspuha je ozbiljan previd. Naravno, ako je u pitanju podgrejani leš bez pretenzija da se duže čuva/vozi i zvuk/izgled je primarni motiv - onda je sve ovo nebitno

Imaš li kreš barove koji su išli uz njega ? Čemu drugi par retrovizora ?

Vide li ti staru Bugarsku poslovicu ? Neće meda da te jede ako ga ne teraš da igra E sad, ako naiđe mečka - ne znam kakva je tad situJacija; u Bugarskoj.

@lalajko, veoma uvažavam tvoje poznavanje lokalnih bogaza i znamenitosti. Hvala ti za mnoge lepe putopise i korisne informacije. Ali me sa ovim komentarima neodoljivo podsećaš na priču svojevremeno; Paprika pa Paprika; a posle Propeler pa Propeler. Idi; vidi; pa kada ti se utisci slegnu - znaćeš. Pusti predrasude i nagađanja. BTW, za Stelvio, ja sam sredinom maja popušio. Obično je sve otvoreno tek iza 01.06. Edit: Maj može imati specijalnih draži. Kada ti se posreći Veliko zvono, Maj 2009.

napomena: Odnosi se samo na one koji Putuju; ne obuhvata one koji bi ili ne bi putovali Prvi i pravi razlog zašto idemo je zato što volimo tako da idemo; motorom. Ponekad ti je hladno, počesto suviše vruće; posebno udobno - baš nikad. Ali je specijalno. Na put idemo, putovanja radi. Sve ostalo je sekundarno.

Zaboravio si bio na staru narodnu mudrost. Kada "iznenada" nešto neće da radi, prvo se priseti šta si poslednje radio

I kako je u GB ? Visok standard, al kišovito A gde si u GB; na Avalon-u ? A i ova fora sa Beograd/London - vrlo trendi; nešto kao one gospoje koje zadrže devojačko a pridodaju muževljevo prezime

@Sveta 5. Sve ispravno zboriš, samo su ti elementi socijalne demagogije (GSA, Touratech) nepotreban detalj.

@Velimlje2 edit: Veljo Simo, u pravu si. Ispravka je potpuno na mestu. Vidim da si dobro uradio domaći pred turu. Malo sam se zaleteo s'tim da je većina (putnih) planinskih prelaza izgrađena za vreme WWI. Za dosta toga treba zahvaliti još Rimskim vojskovođama, ponešto Napoleonu a i drugi su dali svoj doprinos . Jesu se u tim ratnim godinama (1915-1918) odigravali neverovatni inženjerski poduhvati u kamenjaru Dolomita (pruge, žičare, tuneli, ..) ali većina toga danas ne postoji kao takvo a putevi su građeni i pre WWI. Kratak a interesantan tekst na temu inžinjerije: https://eandt.theiet.org/content/articles/2014/06/ww1-civil-engineering-achievements-at-the-great-wars-southern-front/ Sem, kako si naveo, San Boldo Pass-a drugi aktuelni pravci nisu tada građeni. Postoji još jedan put, sa čak 52 tunela, građen za vreme rata (Strada delle 52 gallerie), ali to nije put za motorna vozila. Tuda samo peške. Prelaz Vršić u Sloveniji, je takođe izgrađen za vreme WWI.

Prvo, hvala za gomilu informacija Drugo, koliko te Bugari plaćaju za ovu reklamu Treće, a u vezi ovog citiranog; najluđi si od sve dece . Desni klik miša na sliku --> Open image in new tab ; Opet desni klik i Save image as ako ćeš da je pamtiš, ili Copy image ako ćeš samo da je spustiš u tekst.

Laže Rosi za tu fabriku na severu Italije. Sve stiže iz Kine.

Srbija je prepuna divnih predela. Nažalost, prečesto, drumovi (i topologija i signalizacija i stanje asfalta i ...) je takvo da u mnogome kvari i utisak i zadovoljstvo vožnje/obilaska. A pošto Alpi nisu u Sbiji ... nećemo dalje.

Pomalo je bizarna činjenica da mi danas verovatno ne bi smo ni imali sve te prevoje za vozikanje da nije bilo Velikog rata. Stelvio i mnogi drugi pravci su probijani tokom rata za potrebe kretanja vojske i vojne mehanizacije. Svaka čuka u tom delu Dolomita je ujedno i neka masovna grobnica. Karpati dele Rumuniju na pola. Transfagarašan - gradio ga Čeušesku za potrebe brzog prebacivanja armija u slučaju invazije Rusa. Izgleda, da su svi gradili puteve iz ratnih pobuda sem nas. Mi smo se, izgleda, koncentrisali na pećine, podzemna skloništa i ostale jazbine. Jednom hajduk, uvek hajduk

Prošle godine u ovo vreme je sve bilo isto ovako samo je onda Yamaha bila Honda a Honda je bila Yamaha. Sve počinje i previče da liči na klasičan scenario rijaliti programa.

@Bojan Androvic Šta se radi; kako si; ima li kakvih novosti kod tebe ? Pusti neko slovo kad uzmogneš.

Nisi pratio na času

@Kalez650 A gde se nalazi taj Kotot ? Jel to u Boko-Kototskom zalivu ? Osnovne smernice možeš da vidiš u mnogobrojnim klipovima na Youtube. npr.: Ne mislim da ti je pristup "sad zelim samo da smanjim izbor marki" adekvatan. Kada se kreće od toga da ćeš da kupiš nešto do XY EUR, pogledaš šta ima na raspolaganju u tom cenovnom rangu, pa od toga što je raspoloživo šta ima najbolje kritike i šta ti najbolje leži na glavi. Sa srećom ti biranje.