Pitaj Sjaak Lucassen-a ili Nick Sanders-a, to su ljudi koji najbolje mogu da ti odgovore

Što se tih svetala tiče; ako nešto iskopaš, javi mi. Apsolutno me ne tangira što nije po propisu. Daleko je uočljivije i da neko od zakonodavaca ima pameti svi motori (po propisu) bi imali žuta svetla da se razlikuju od drugih vozila. Bejahaše nekada tema: A kada sam svojevremeno kopao na tu temu, došao sam do zaključka da su najbolji ovi:

Fino si oprao lanac. Sad možeš i opelo da mu očitaš pošto si isprao ono najbitnije - a to je mast u rolnicama.

Ovo preti da se pretvori u epidemiju dobrih vibracija. Kuraži misao da postoji dosta ljudi koji nisu podlegli svakodnevnom mentalnom i emotivnom trovanju kome smo izloženi.

Veliko bravo. Skidam kapu za dobru volju i trud. Žao mi je što nisam mogao da se pridružim.

Jel ti jašeš medveda ili mrmota ? Kakav crni zimski san. Pa ništa slađe nema nego kad za vožnju "ukradeš" poneki dan u Decembru, Januaru, Februaru.

Gužva u petak popodne ? Pred novu godinu ! Ma nemoguće ...

Ђе је Јевропа, а ђе смо ми П.С. А која тема ово беше

11-tu

Tebe neko može da prevaziđe samo ako sa pojavi sa irvasima i patuljcima. Drugačije, šanse nema

Drugari; vozio sam je od 2004 do 2010; (2,2 dti - 125 ks, limuzina); bila prešla (pravih) 180.000, sve kod mene. Išla na redovan servis, sipano gorivo i vožena. Jedini kvar - diode alternatora. 2010 prodao ispod cene. Ili je vozite ili se pomirite sa tim da je auto debelo potcenjen. @grof ako baš dođe dotle da bi da ga zapališ - javi pa da pravimo neku kombinaciju; nisam pri parama za adekvatnu ponudu, ali bi bar izbegao krivičnu prijavu za izazivanje opšte opasnosti @shoyyka komad na slici dobro izgleda; sa srećom prodaja. Ne treba ti mnogo; samo jedan koji zna koliko je to solidan auto i ima para da ga kupi

Tema bi mogla da se preimenuje u "Predrasude i Pretpostavke". A pretpostavka je ... zna se ... majka svih zajeba.

Пера ложач - kakva je to legenda bio; Čak Noris i Winston Wolf (Pulp Fiction) su kod njega bili kursisti.

Ako je bila korektna i ako ste razmenili brojeve, eee onda u redu; još samo da te obilazi i da ti privija isceliteljku na bolno mesto ; da brže prođe . Nije ona bila korektna nego se ponela normalno i kako je za očekivati. Nego se u ovom nenormalnom vremenu i okruženju očekuje da ljudi beže sa lica mesta ili lažu na uviđaju, pa kad se neko ponaša pristojno i normalno to nas toliko iznenadi da je to potrebno napomenuti. A što se tiče obloga, bolje su nego ništa ali ni približno dobre kao masaža ledom. U čaši od kiselog mleka napravi led, i onda njime masiraš zonu otoka 5 do 10 minuta; dok koža ne pocrveni. Posle namažeš Hepalpan (ili Deep Relief gel) pa tako 5-6 puta dnevno. Posle nedelju dana spreman si za partiju basketa.

Skoro je bio incident par stotina metara uzvodno. Dragoslava Srejovića na tom delu je noćna mora. Izlazi sa parkinga, perionica, pumpa, parkirani na trotoaru,... Nemojte biti stidljivi kada je korišćenje sirene u pitanju. Brz oporavak ti želim, a ako nemaš prelom (ili je samo neko manje naprsnuće), bacaj tu longetu i česte masaže ledom, da ne dozvoliš formiranje otoka.

Još jedna iz čudne šume

Slikano s'prozora; raaano jutros. Posle malo čačnuto

Žao mi je što ne postizavam da uklopim vreme ovog vikenda. Veliki pozdrav, gledamo se nekom narednom prilikom.

SUN DEC 3 8° /0°C Ice, then rain Možda . Ovi na Yamahama su najveći budalaši, uvek bili . Looking forward, što bi rekli gnusni Briti.

Ništa čovek nije morao da izmišlja; samo je preneo deo atmosfere. Moji sinoć rano polegali, coktao sam sam

@Vision Pitao si "sta sam mogao bolje da uradim u ovoj situaciji". Pitanje može da se odnosi na reakciju pre pada ili rasplet nakon pada. Nakon pada postupio si u skladu sa svojom savešću, nazorima, iskustvom i procenom situacije. I to je to. Ne postoji univerzalni recept. Ono što je prethodilo padu, ja vidim ovako: Faktor ON: Umesto da ode do kružnog toka, 100m dalje, on seče tri trake da bi uštedeo minut vremena. Glupo i bahato; nema se šta olakšavajuće reći u njegovu korist. Faktor OKRUŽENJE: Nije te video, jer nije ni gledao. Ali posredno zaključujem da nije bilo drugih vozila u tvojoj neposrednoj blizini, jer bi nešto gabaritnije od motora - uočio. Takođe, to znači, da ti nisi morao da rasipaš pažnju na vozila oko sebe, pa si mogao (morao) da "na radaru" držiš i neposredno okruženje saobraćajnice. Karavan tu nije mogao da bude parkiran pod 90° u odnosu na put, već paralelno sa putem. Kao takav, nije mogao baš kao iz praćke da iskoči i zapreči obe trake, trebalo mu je nešto vremena i prostora za to. Faktor TI: Ti promisli koliko si bio koncentrisan na vožnju i okruženje u tom trenutku kada je on uspeo da te iznenadi u potpunosti. Da li si koristio sirenu i da li je ta sirena dovoljno jaka? Da li si imao upaljeno dugo svetlo na motoru? Da li u trenucima "dokolice", s vremena na vreme, provežbaš kočenje maksimalnom silom? Prošli ste odlično (super jeftino) i ti i motor. Izvuci svoje pouke i teraj dalje.

Nije 13:50 nego 1:50 Ili ako ćemo u sitna crevca 1:53 (+-30")

U podrumu je mračno; sa'će fotka, samo da popravi blic

Ti ko da radiš fotku dagerotipijom