Ovaj baš lepo izgleda. Mašina, junaka mog detinjstva. Mića, "Đole", iz Balatuna, legenda bijeljinske moto scene.

Nedelja, dan kao stvoren za vožnju. BG-Šabac kafa. Majur uključenje na Motoput Loznica, GP Šepak, Bijeljina. GP Badovinci, Obrenovac... Pet sati u sedlu i skoro 350 km na satu. Vredelo je svaki minut, svaki okret točkova.

Ono, stvarno, bilo je i bahatog sveta.

Napunite rezervoare gorivom. Za one koji ne znaju za spremite: vodice, sendvičić, keksić...

Prava lepotica.

Samo treba voziti sa sobom još jednu kacigu.

Uradiš mu rekalibraciju sentora.

Nemoj tako. Postoji 19 igrača, koji rukovode studentima. I dobro su organizovani (što je sasvim u redu, jer treba posle organizovati državu). Zašto ne istupe u javnosti, povodom ovakvih situacija? Oni to znaju, najbolje. Bajkeri nisu "topovsko meso." I to je jedan od razloga promene mesta okupljanja i zasebnog dolaska.

Tradicionalne metode za bojenje rakije U svetu rakije, tradicionalne metode igraju ključnu ulogu. Jedna od najpoznatijih metoda je upotreba hrastovog drveta koje obezbeđuje ne samo predivnu zlatnu boju, već i karakterističnu aromu. Osim drveta, razne prirodne boje, poput onih dobijenih od voća ili biljaka, takođe mogu biti deo procesa bojenja. Ove metode ne samo da doprinosi estetskom izgledu rakije, već dodatno obogaćuju njen ukus i aroma.

Priklizava mu kvačilo. Treba, za početak pogledati stanje lamela, zameniti ulje.

Mnogo glasova iz auspuha a samo jedna duša... Bajkerska.

Stižemo. Lagano i na vreme.

Dovoljno bi mu bilo da nauči da se u krivinu ne ulazi u 4-om stepenu prenosa. Zato je i zveknuo o ledinu. Da je prešaltao u treću, prošao bi bez problema (malo popusti gas, niveliše putanju i po gasu...). P.S. Ima njegov video, kada je išao na Pale, da upozna Bosanca (skinuo ga je sa kanala). Lik vadi novi kombinezon i moli, eksperta za vožnju "na koleno", da mu "uradi" štrafte na odelu. Posle to odelo prikazuje na početku, onog, videa, gde sebi pripisuje zasluge za to.