Lepo si prošpartao i lepo preneo...Ove solo vožnje mi uvek imaju neku posebnu crtu. Samo napred u nove avanture

Zvaće te moj drugar.

Kolega proradio rovac . Rano si popustio . Dobar motor i korektna cena pa ako si već rešio želim ti uspešnu prodaju. Onaj iznad što je rboban pitao je daleko od realne cene, po meni.

E ovo sam čekao...Meni omiljeni putopisci...Uvek lepo, opušteno, pozitivno i šmekerski duhovito . Nemoj štedeti na slikama i informacijama, jer ima nas koji planiramo nešto slično. Pratim kao i sve prethodne

Svaka čast majstori i hvala Sveto što si podelio sa nama, znam da nije lako pisati, pogotovo ovako nadahnuto...Super fotke, opisi, mnoštvo interesantnih istorijskih i geografskih podataka... Bilo je uživanje čitati. Svaka čast i na energiji i pravom bajkerskom duhu u tim godinama...Samo napred i očekujem neke nove avanture.

Sada videh. Velika tragedija. A bio je super vozac. Bas tuzno. Neka su mu siroki putevi nebeski.

Javio se Gabor na forumu pre par godina pa je objasnio i troskovnik koga interesuje... U kratkim crtama kotizacija je 15.000, gume 5.000, pravo kupovine delova od KTM-a 2.000, rezervne delove nije naveo, ali jos 2.000 okvirno, oprema 2.000, avio karte i smestaj u hotelu pre i posle takmicenja 2.000-2.500... Znaci za male moto klasu treba nesto malo manje od 30.000 evra. Ko hoce da ima timsku asistenciju i pomoc mehanicara treba dodati jos 13.000 do 18.000 evra. Treba istaci i da covek ima preko 30 svojih sponzora i da mu je drzava tek u poslednjih par godina placala samo smestaj i avio karte sto je par hiljada evra... Sada su mu verovatno dali i za motor... U svakom slucaju pomoc drzave kada se sve sabere i uproseci i ovo za novi motor, koji ce trajati barem 6-7 godina, moze da bude oko 10.000evra po ucescu maksimalno... E sada da li privatno dobija nesto, mimo takmicenja, to je druga prica.

Jedan od recepata kako da preko zime malo ubijem monotoniju je Dakar reli...I uvek ga rado pratim...Samim tim pratim i Gabora i uvek sam podržavao njegovo učestvovanje...I uvek navijao za njega...Znam koliko je bilo teško prvih godina da se pojavi i završi reli i to cenim...Lako je sada pričati kako mu pomažu ovi , oni, ali oni su tu poslednjih par godina...Najteže je izgraditi ime u bilo čemu, a on je svakao uspeo u tome i napravio kontinuitet, pa i interesovanje vladajuće strukture nije čudno...Njegov izbor.... Ne ulazim u to kakav je čovek i kako zadnjih godina dolazi do para i da li ima nekih alternativa. Kao bivšeg sportistu uvek me je nervirao moto "Važno je učestvovati"...Ne nije samo važno učestvovati, u ovom slučaju završiti reli...Bitno je i šta si uradio majstore...On koji ima status Dakar legende, mora da ima malo više takmičarskog duha...Prodaje priču već godinama kako je najbitnije završiti reli...Jeste majstore, ali u takmičarskom ritmu... Ne očekujemo visok rezultat, ali budi barem u sredini...Ovo što on radi poslednjih godina je krajnje turistička vožnja, sa što manje rizika i završetak relija u poslednjoj grupi takmičara, sa više od danom zakašnjenja za pobednikom, apsolutno nije nikakav uspeh, bez obzira što je u male moto klasi...Znamo da je nekada imao petlje i da zna da vozi, pa bi bio red da to opet pokaže posle toliko godina...Sve ovo drugo tipa završio sam, uspeo sam, je šuplja priča barem za mene...Zato i treba da se zapita zašto mu opada podrška i interesovanje nas običnih ljudi. Žao mi je Van Beverena... Dečko baš nema sreće... Jedino je dobro što je prošao bez većih povreda.

Kolege puno srece i zdravlja u Novoj godini, vama i vasim najblizima...Vama dodatno zelim puno bezbednih kilometara i suv put...Ziveli

Recimo Hondu CB500X ili NC 700.

Naravno da se vozimo i sledece godine. Mene malo hvata zimska depra. Jebem mu mater, ovaj period bez voznje nikako da prodje, a leto mi proleti. Ovako zimi mi svaki dan isti. Inace i meni je prolazila kroz glavu prodaja, ali me toliko dobro sluzi da sam siguran da bih se zajebao. Mislim i da doplatim 1.000evra ne dobijam nista. I ako nisu na ceni odlicne sprave su u pitanju, narocito za te pare. Dok ne skupim jedno 4.000 za 5-6 godina star motor vozim Katu i dalje. Znaci jos mnogo godina

Posto nisam u prilici da idem ovoga puta, poklanjam Jug za sutrasnju utakmicu, ako nekome treba. Cena karte na blagajni je 2.000din i ne bi bilo lepo da se preproda jer sam to mogao i ja. Hocu da obradujem nekoga kome stvarno treba. Jedini uslov je da se propusnica preuzme do 15:30h na donjem Dorcolu.

Hoce li biti neki osvrt na ovo putovanje? Pratio sam skoro svaki dan gde su kolege i siguran sam da su svasta lepo videli i doziveli.

Bravo majstore!!!!! Svaka čast i na vožnji i na povodu

Izvini sada videh da si pitao za gorivo

Filteri vazduha Tehnički delovi | Moto oprema Guevara, motooprema.eu WWW.MOTOOPREMA.EU Filteri vazduha Tehnički delovi Ja sam stavio jedan od ova 2. Mislim da je ovaj 3604 oznaka.

Izgleda da sam prvi, ali teska srca sam zavrsio sezonu. Hvala Kati za jos jednu bezbriznu godinu bez kvarova i sto me je odvukla i dovukla svuda gde sam pozeleo. Zasluzila je da se opere i ususka u garazi.

Kofer kupljen pa zamena nije aktuelna više. Cena za vizir ostaje 2.000 din

Kolega lepa turica

Lepo vreme, lepa priroda i super drustvo i voznja. Sponatano se okupismo i mogu da kazem da su momci prva liga. Hvala Vladanu, Milanu, Stefanu x 2 i Nebojsi. Vidimo se opet i na nekoj duzoj turi

Vazi. Vidimo se. Bice tu Honda NC700 siva i moja bordo Katana.

Vazi drugari. Ko dolazi na Lukoil neka napomene zbog cekanja, a onda se svi spajamo na pumpi kod Orlovace

Vazi

Polazak je iz Beograda. Mi se nalazimo na Lukoil pumpi u Bulevaru Oslobodjenja, to jest JNA, u 8:45. Pumpa je na 2km od Autokomande u pravcu Banjice. Kome odgovara moze i na pumpi kod Orlovace, mislim da je Krio gas, oko 09:10 okvirno.