Posto vecini nista nije sporno moram da priznam da smo kao drustvo dotakli dno. Sistem gde svrha kazne nije prevencija prekrsaja, vec da se neko ozbiljno finansijski, odnosno zivotno ugrozi, dovodi do zakljucka da nama stvarno i nije tako lose. A sve to opravdavamo dok koverta ne stigne i na nasu adresu. Ja samo znam da ako dodjem u slicnu situaciju boricu se svim pravnim sredstvima do kraja. Mogu da platim samo ako sud tako presudi, pa makar i duplo vise, ali cu i skupo prodati kozu.

Sve je tacno osim da prekrsajni nalog koliko mi se cini, mora da napise licno sluzbeno lice. To lice je imalo i mogucnost da uradi nesto vise, odnosno da ostvari kontakt sa vlasnikom vozila. Ali u Srbiji je poenta da se pravda selektivno deli. Najmanja mogucnost je da se oslobodis od prekrsajnog naloga. I ako sve sudije imaju pravo da tako presude. Evo licno primer mog drugara koji zivi u sredjenoj EU zemlji. Uhvatio ga je elektronski svedok za prekoracenje brzine. Stigla mu je kazna i otisao je i izneo odbranu. Taj dan je morao duze da ostane na poslu. Vrtic radi do 18h i morao je da vozi brze da bi stigao, uz obrazlozenje da je to ruta kojom ide svaki dan. Proverili su da mu je cist dosije i pustili ga uz opomenu. E to je sistem, gde se policajac ili sudija ne boje snimka kamere, vec imaju dovoljno empatije i pravicnosti. Kod nas je sistem kriv si ko te jebe. Kod mene promenili smerove ulica. Istog dana je dosla patrola da pise kazne i ako ih tu nikada nema. Znaci kod nas nema preventive vec samo suri po dzepu. Opet kazem da neko za bilo koji prekrsajni prestup bude primoran da da godisnju zaradu to je tezak kriminal pod izgovorom pravde. Nije napravio krivicno delo da mora tako da ispasta. Nisam pravnik ali ako neko za ovakav prekrsaj treba da bude odran do koze onda pravde nema. Sve je onda suplja prica.

Prodato van foruma po vecoj ceni . Hvala svima koji su ispratili oglas.

I mene zanima rasplet. Bas zato sto se ovde pravo sukobljava sa nekim logickim razvojem dogadjaja. Jos vise me brinu misljenja kolega koji ne vide nista sporno u svemu ovome. Porazavajuce mi je da neko u zemlji gde je prosecna penzija 250 evra i nije imao ranije ovakve ispade, sto je lako da se utvrdi, za ovakav prekrsaj plati 1000+ evra i dovede sebi u pitanje egzistenciju u duzem vremenskom periodu. Iznos kazni apsolutno nije proporcijalan zivotnom standardu. Zato i policija i sudstvo moraju da imaju razumevanja i resenja za ovakve situacije. Sve drugo je klasicna represija od strane drzavnih organa koja onda moze svakome da se desi. Opet kazem da krivica nije sporna, ali je sporan nacin i iznos za resenje iste.

Moj ti je savet da probas na vise tehnickih. Verovatno moze da se prodje negde. Takvo je moje iskustvo, a koliko vidim jos mnogih kolega. Ja imam narandzaste i mogu da ti pozajmim da skinemo sa motora, ako ti je rega posle zime. Motor mi je u zimovniku sada.

Sve uglavnom tako i uradim

Meni motor nije dostupan zimi pa uvek skinem akumulator i dopunim ga pred sezonu, stavim i upalim. Medjutim meni je uvek mucenje to prvo paljenje na pocetku sezone. Do duse uglavnom sam vozio Suzuki uljare, ali uvek mi izaziva stres i ako menjam polozaj slavine. Mnogo verglanja dok ne sastavi. Jednom kada sastavi posle cele sezone pali na cvrgu. Da li neko ima recept za brze paljenje, a da nisu benzin i upaljac? Odnosno kako vi to radite. Ili i vi ocitate sve molitve dok ne sastavi?

Hvala kolega . Svakako to stoji kao opcija ako se ne proda.

Sezona završena, kaciga oprana i garažirana. U međuvremenu je bio jedan kolega i svidela mu se, ali nije mu dobra veličina. Pošto nemam više mesta, koga interesuju taze fotografije od danas, može ispratiti na linku ispod https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/kacige-i-potkape/scorpion-exo-490-kaciga/oglas/104717646?filter_id=683266082

Drugari sezona se zavrsava, pa je ponuda ponovo aktuelna Sve je isto. Niti se meni glava smanjila, niti se kaciga povecala Koristicu je jos koji dan i posle je perem i ceka novog vlasnika. Za pocetak ce biti oglasena samo ovde, jer mislim da je dobra prilika. Dakle odlicna kaciga sa minimalnim tragovima koriscenja. Da ne bude bas sve isto cena ide dole Zimska cena 10.000 dingera

Drugar je imao slicnu situaciju prosle godine i epilog, barem sto se tice zapisnika, je obostrana krivica. Sudjenje jos traje. Ovde dobar deo krivice vuce i saobracajna infrastruktura. U normalnim zemljama i gradovima iz manjih ulica sme da se skrece iskjucivo desno. Nema presecanja traka, nema da neko blokira 50 automobila, nema ovakvih sudara. Lepo skrenes desno pa vozis par stotina metara do vece raskrsnice sa semaforima ili kruznog toka, pa onda biraj gde ces. Kod nas iz svakog budzaka imas prava da vozis kuda hoces. Da li ces desno, da li ces levo da presecas trake i da se uvalis izmedju reke automobila ili ces pravo u kafanu. Nema logike, nema reda, ali zato ima kolapsa u saobracaju i cesto ovakvih situacija. Zato pamet u glavu jer je kod nas voznja motora uzivanje kada sednes na njega, a kada sidjes shvatis da je u stvari ozbiljan stres. Najjace mi je kada krenem negde preko pa mi kazu pazi se znas kako voze. Pa ko je prosao dril voznje po Beogradu i dobrim delom Srbije moze da vozi bilo gde sto bi rekli vezanih ociju. Kolegi zelim da prodje bez vecih povreda, a ostalima da ih ovakve situacije zaobidju.

Ako uzimaš motor da bi se samo uvozao i prešao za godinu - dve na nešto jače, što je i realan scenario onda Ninja 250 svakako. Manja cena, ima ih više i ponudi i manje češ para izgubiti kada je budeš prodavao. Prodajna cena ovog modela je do 2.000 evra. Ninja 300 je malo bolji motor i ako planiraš da ostaneš na toj kubikaži onda i bolji izbor. Malo ih je u ponudi i skupi su. Prodajna cena je izmedju 3.000-3.400evra. Konkretno onaj što vidiš u oglasima je već godinu dana tamo i cena je bila 3.400 pa je naprasno poskupeo za još 300 evra. Realno ne vredi više od 3.000 evra. Mane je što se teško prodaju, jer za te pare mogu da se kupe ozbiljni motori.

Jbg sada si me matirao

Last minute ponuda. 5.000 evra Cena nece ici vise dole ni za evro

Aktuelno

Dodatni popust. Cena za forum 5.300 evra.

Drugari prodajem svoj auto. Ušao mi je neki crv jer sam našao nešto što mi više odgovara, pa ovaj ide na doboš, ali ne po svaku cenu. Inače auto je zaista dobar, sa bogatom opremom i jako dobro očuvan i održavan. Tek urađen servis sa zamenom ulja i svih filtera. Registrovan do sredine maja 2021 god. Cena za forum je 5.350 evra uz obavezno pice i ručak, pa napomenite odakle vas znam Moram ovako: Nissan Qashqai 1.5 DCI/PANO/SERV WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Nissan Qashqai 1.5 DCI/PANO/SERV, 2007. godište, Džip/SUV, Dizel 1496 cm3, vozilo prešlo 182000 km, Beograd. Putnička...

Ljudi ajde malo da oživim temu. Hteo bih da pokrijem osiguranjem pomoći na putu i motor i auto i koliko vidim dosta vas je uzelo Vozzi, a neki i koristili usluge. Ono što je meni bitno je ova stavka prevoza iz inostranstva u slučaju kvara do mesta prebivališta. Zvao sam Call centar i reče mi dečko da je to tako i da može na lični zahtev da se traži šlep do kuće. Dakle nećeš da te šure preko za popravku, nego tražiš šlep do kuće. Opet nije nigde to precizirano u uslovima pružanja usluge, a znam da i mnogo ozbiljnije kompanije preko to dodatno naplaćuju. Dakle pitanje je da li je neko šlepovao motor ili auto do kuće preko Vozzi zbog kvara u inostranstvu? Mislim da je to jedino što može da im da prednost u odnosu na ostale ponude, koje su čak i bolje. Dakle ako je to stvarno tako neću imati dilemu da li da im platim. Ako nije, onda hvala im lepo.

Krecemo za koji minut pa mozda malo zakasnimo

To pitaj @DraganNS. On je stari svat

Nas nekoliko ipak krece ranije sutra, da bi se pridruzili ekipi sa Banstola i odvezli sa njima deo rute. Ko hoce da iskoristi prevoz do tamo u 9:45 je okupljanje, a u 10h polazak sa Zmaj pumpe. Idemo starim putem preko Stare Pazove, Indjije pa ko kasni neka nas stigne. Vidimo se u 11 na Banstolu.

Jel ostaje ovaj termin i mesto za skup svatova?

Ja sam svoje poređenje pravio i na putu i u gradu. Vozim motor svaki dan skoro. Idem i sa njim na posao. Isto vreme, ista maršuta već 15 godina. Mnoštvo linija, zebri...Sada su ove bele popularne. I nisu se sve gume isto pokazale, pri tome nisam neki trkač. A vozio sam i nove i polovne. Svako kupuje šta mu odgovara i za šta može da dobaci. Ja gumu kupujem da odgovara mojim potrebama i vožnji. A ne da kupim gumu pa da vožnju prilagođavam njoj.

Napisah na početku ove teme ono što mi je smetalo kod Mitasa, a vidim da je to ostalo i sa TF gumama i da su mnoge kolege imale problem sa time. Svako bira gumu prema sebi i svaka guma ima više parametara po kojima se procenjuje. Verujem da su u nekim parametrima TF i SF bolje čak i od mnogo skupljih guma, ali ne u svim. Totalno su pali na dva parametra meni, a i mnogima najbitnija, a to su kiša i bela linija. Činjenica da će preko bele linije većina guma imati problem, ali nije isto kada guma secne, trzne ili kada počne ozbiljno da baca bulju kao Mitas meni. Po kiši isto jako tanka. Sigurno su ove gume možda i najbolji odnos plaćeno-dobijeno. Verujem i da mnogima odgovaraju, ali generalno kada se pogledaju svi parametri ima mnogo boljih guma, činjenica i skupljih. Tako da ima smisla govoriti u čemu je ova guma dobra i gde dobro vrši posao, ali reći da je po svemu u rangu sa premijum gumama je preterivanje. Ja lično dokle god imam za neke bolje, ove neću ni uzeti u razmatranje. Meni košta i mir u glavi koji sa Mitas-om nisam imao.

Neki su to rešavali i sa elektroventilom koji se ugrađuje za autogas. Problem je samo što i on mora da ima veći protok i veći Fi i jako ih je teško naći. Sve koje sam našao imaju 4mm, a to je malo. Ja sam tražio pre dve godine i odustao. Možda iskopaš negde, pa eto čisto kao još jedna moguća opcija u rešavanju problema.