Od ponedeljka i Slovenija otvara granice za nas. PCR ili potvrda o prelezanom virusu ili bilo koja vakcina.

Evo jedna taze situacija od danas. Drugar kupio novog Kymca 300 prosle godine i danas mu pukne sajla gasa i ostane motor na ulici. I ako je u garanciji ovi ni da cuju da mu pomognu van servisa. Dakle poslovnost nula. Seti se da pozove AMSS posto uplacuje za auto godinama, a nije koristio. Za motor nema uplaceno. Zamolio ih je ako mogu da umesto auta urade slep motora i ljudi mu izasli u susret i ako nisu morali. Dakle jedan veliki plus za AMSS.

Kada smo kod majstora da napravimo jednu paralelu i jednu zivu istinu vezanu za mog poznanika koji ima svoj servis. Ode on u Nemacku da uveze auto za sebe i povede i kuma da mu pravi drustvo. Medjutim i kumu se svidi jedan auto, na kome je morao da se uradi jedan ne standardan mehanicki zahvat, da bi mogli da ga dovezu. I tako posto decko zna znanje ode u prvi servis i zamoli da mu pozajme alat na dva sata i da ce to platiti. Kaze mu Svaba ako to uspes za dva sata ja te castim. I tako poznanik resi problem u dogovorenom roku, a Svaba mu pruzi ruku i kaze dodji da radis kod mene kada god hoces. Kaze mi to radimo dva dana. I tako on zatvori svoj servis svakih mesec, mesec ipo dana i ode preko na produzeni vikend da radi i resava probleme Svabama, koji su klasicni menjaci delova. Naravno vise zaradi za 5-6 dana preko nego u svom servisu za mesec dana. Ima jos primera gde mogu slobodno da kazem da su nasi majstori doktori za ove preko.

@ProMaster svakako da je to najbitnija stavka koja treba nama da ulije sigurnost, a ujedno rusi konkurenciju u svim parametrima. Moja skepsa je bazirana na tome da mnogo ozbiljnije kompanije preko, koje imaju mnogo vise klijenata, koji imaju mnogo noviji i bolji vozni park od naseg, to naplacuju 100+ evra. Pri tome te kompanije, za razliku od VOZZI-ja, imaju svoja vozila, medjusobnu saradnju i reciprocitet usluga i na taj nacin zacajno smanjuju troskove. Kod VOZZI-ja stoji ta stavka, jedinstvena u Srbiji, ali nista nije precizirano. Ja sam ih 3 puta zvao, vezano za ovu stavku. Prvi odgovor je bio da moze u slucaju da kvar ne moze da se resi u roku od 48h? Drugi put su mi rekli da moze da se trazi i u slucaju da cena popravke ne odgovara? Drugim recima po licnoj volji, bez uslova. Treci put nisam dobio odgovor u kom roku garantuju povratak vozila, osim onog poslovicnog da je u najkracem mogucem? E sada i ovi preko imaju rok koji ide i do 60 dana, jer nece niko da slepa samo nase vozilo, vec cekaju da se javi vise njih sa slicne lokacije, pa da ih sve vrate o istom trosku. Ali ga imaju i to je jasno precizirano. Verujem da bi vecina nas u slucaju da se nadje u problemu obilato koristila ovu opciju. Ja prvi. Znajuci cene od 100+ evra po radnom satu, a i kvalitet radova majstora od preko. Ti si tu sigurno bolje upucen. Kao ekonomista mogu da kazem da je u pitanju verovatno damping cena, gde firma svesno ide na svoju stetu da bi privukla klijente u pocetku. U normalnim zemljama to nije retko, u Srbiji se to obicno zavrsi tako sto vlasnik kada prikupi dovoljno love, preko noci zatvori firmu. Narocito one firme koje nemaju sopstvenu imovinu. Necu da generalizujem i da tvrdim da je to i ovde slucaj. U krajnjoj liniji uplatio sam kod njih i necu propasti za 30 evra. Ali svakako mi je sumnjivo. Ide leto, granice se otvaraju, pa ce sigurno biti i onih pravih informacija. Do tada ostaje da im verujemo ili da se kockamo.

Kolega pratim temu, ali su za mene oba pitanja komplikovana. Ima dosta strucnijih koji ce ti verujem pomoci. Samo da vide, posto je tema malo zamrla zbog viber-a.

Bravo komsija. Prvo pa musko. Odlicna tura i putopis. Srecno u nove kilometre i avanture.

Konkurencija definitvno radi svoje pa mislim da je i AMSS malo unapredio poslovanje svesni da gube korisnike i monopolisticki polozaj. Ja sam jedinu prednost VOZZI-ja video u tome sto tvrde da oni slepuju i iz inostranstva u slucaju kvara, na zahtev korisnika. Da li je tako u praksi jos nisam nasao nikoga da potvrdi ili demantuje? Do tada cu biti ozbiljno skeptican jer se ta usluga svuda dodatno i ne malo naplacuje u okviru paketa.

Sa motorima nisam imao potrebe za slepom, pa se nadam da ce tako i ostati, mada sam redovno uplacivao. Sada sam uzeo Vozzi na osnovu dobre ponude i pozitivnih komentara. Sto se tice AMSS vise puta koristio za auto i nikada nikakav problem, cak su uvek bili jako brzi. Sve je bilo korektno. Od skoro imaju i majstore koji izlaze na teren. Imaju i jednu prednost, a to je da ima vise izlazaka, dok kod drugih jedan izlazak automatski znaci da ste iskoristili pomoc i vise nemate prava. Takodje za Evropu imaju ubedljivo najjeftiniju ponudu. Tako da pojavila se konkurencija od strane vise firmi pa je i to ucinilo svoje. Trenutno sam dao prednost Vozzi-ju, ali zavisi kome za sta treba. Da je situacija normalna i da moze u EU, sigurno bih uzeo AMSS.

Tuga za takvog coveka koji je bio spreman svima da pomogne. Siroki ti putevi nebeski.

Bas sam se nadao da ce se izvuci. Narocito nakon poslednjih informacija. Tuga velika. Neka su mu siroki putevi nebeski!

Mnogo mi je drago sto je kolega ziv i nadam se da ce se uspesno oporaviti i bez vecih posledica. Desavale su se i meni slicne stvari i onda kada obavezno stanem da raspravim odgovor je pa bilo je mesta, video sam da nisi isao brzo... Cista bahatost koja od mene u sekundi napravi zivotinju. Jednom skoro ista, srecom auto je bio u pitanju, pa sam mogao da ateriram preko njega, bez nekih vecih posledica. Poruka je ista SVE IM JEBEM Kolega da li je realno da si ti, kao iskusan vozac motora i ugledan clan ovog foruma, napisao ovako nesto?

Procitao sam sva kolegina putesetvija i ima priliku da se upoznamo i procaskamo na putu za Kosovo. Tuzno da je jos jedan zivot ugasen prerano. Saucesce porodici, prijateljima, MK klubu Civija. Bas me je rastuzila ova vest.

Dobrodosao u klub. Uzeo si pravu masinu. U tom cenovnom rangu i u toj klasi najbolja kupovina. Srecno da te sluzi

Ovaj je obrnuo igricu

Pa nije samo retrovizor. Istice registracija za 6 meseci, verovatno mora i servis da se uradi u toku godine, mozda ce morati i gume nekada da se zamene, treba da se plati prenos, putarina, a i nesto pojede usput. Staro pravilo koliko god da spustis cenu, pitanja ostaju ista.

Kaciga prodata. Kupac vise nego zadovoljan. Hvala svima na interesovanju i savetima

Blizi se sezona . Aktuelna prodaja.

Sta reci osim da je pretuzno i prerano. Neka su mu siroki putevi nebeski.

Aktuelno

Čestitke Benavidesu na pobedi. Bilo je prilično uzbudljivo, sa mnogo promena i odustajanja u vrhu. Howes odličan peti, kao i Svitko na osmom mestu. Van Beveren izgleda opet nije stigao do cilja i odustao na samom kraju. Već godinama nema sreće. Kakav maler. Naš Gabor stigao do cilja i drago mi je što je ispunio neke svoje želje. U vozačkom smislu jeste neki uspeh u takmičarskom smislu ozbiljan poraz. Meni jedno bez drugog ne ide. Svega tri takmičara iza njega. Izgleda da je i on shvatio da gubi podršku i da ovakva vožnja nema smisao. Želim mu još učešća u nekoj drugoj kategoriji gde će se svakako osećati komfornije i bezbednije, pa sa ogromnim iskustvom možda napravi neki pristojan rezultat. Voleo bih i da ga neko sa ovih prostora zameni na dva točka. Na kraju ostaje žal za još jednim izgubljenim životom.

Poserem im se u lopovski sistem.

Bas tuga. Nadao sam se da će ovaj proći bez žrtava, ali očigledno da je to teško.

Evo nekih odgovora, a i neka najava:

Bilo bi interesantno, ako neko ima podatak, kolika je novčana nagrada za najbolje takmičare? Nisam našao podatak, a interesuje me, jer organizatori uzmu masne pare. Samo od učesnika uzmu oko 10 miliona za kotizacije. Na to plus idu sponzori, TV prava, a verujem i da su šejici pored lošeg benzina, ponudili i dobru lovu da pebace karavan kod sebe. Tako da organizatori dobiju 25-30 miliona sigurno, a možda i preko toga. Pri tome većinu troškova logistike snosi zemlja domaćin. Ne znam da li takmičarima idu mrvice ili normalno parče kolača?

Ja lično verujem da se više umore ovi što se klackaju 8 sati. Njima su veliki problem i vozači koji ih sustižu iz drugih kategorija, prvenstveno automobili, a neke čak i kamioni. Tako da oni moraju da vode računa i o vožnji, a i da ih neko ne oduva s guza. A brzina je relativna stvar, tako da verujem i da je rekreativcima poput Gabora potrebna puna koncentracija. A bolji vozači imaju i više vremena i bolje uslove za odmor. Padne verovatno i neka masažica, e sada da li je Tajlandska ne znam jer nisam vozio