Bravo za tebe kao i uvek hrabra, smela i na kraju srećna.

Fenomenalno, Samo da znaš i muva ima konjske snage ali nema obrtni moment.

Pratio sam Brunov putopis, vidi se da vam je bilo ekstra

Saobraćajna policija je nekada, ne tako davno, naplaćivala mandatne kazne. Sećamo se toga odlično i svakakvih priča, ali se svodilo na to da se časti (podmiti za doručak, piće.. jedna crvena...) i tako izbegne veća kazna. Tada je radara bilo na svakih 50km, a i u gradovima, pa se više vodilo računa o brzini, vezivanju pojaseva, korišćenju mob.tel.... Elem, onda smo zabranili (ukunuli) mito i korupciju i dobili sledeći efekat: drastično povećane kazne, ali od toga panduri nemaju nišŠ, pa za njihovu bednu platu jedva i da rade svoj posao ( ne mogu oni mene malo da plate koliko ja mogu malo da radim). Tako je došlo do masovnog nepoštovanja ZOBS jer nema ko to da kontroliše, a sami nismo sposobni jer nam taki mentalitet. Saobraćajna policija treba da radi na procenat, a najboljima dodeliti raskrsnice :Slavija sa fontanom, Skupština, Jurija Gagarina,...

Još nešto da dodam, treba raditi na povećanju uočljivosti motora. Juče sam stavio treptač na štop svetlu, a sada planiram da ugradim biper (zvučni signal za rikverc kao kod kamiona, kombija,...) na migavac, pa kada pretičem, ostali će čuti. Sledeće je dodatne maglenke sa stroboskopima,...

Činimi se da će tih par krugova u grupi po centru grada biti manje zapaženo od strane građanstva nego jedna svadbena povorka. Ako hoćemo da ukažemo na naše prisustvo i probleme koje imamo u sobraćaju, da smo ugroženi od strane drugih učesnika, treba da se sami zapitamo i uverimo da li mi poštujemo propise. Da li sam kupio motor da bi ga vozio prema ograničenju brzine, poštovanju zabrane preticanja (puna linija, kolona vozila), odsustva alkohola u krvi, prestrojavalja i provlačenja na semaforu i kolone,..? Da li je neko pokušao bar jedan sat (ajde i kraće) da poštuje ZOBS kada vozi motor? Ne verujem, uglavnom se ponašamo kao carevi na drumovima, vozimo isto kao vozila sa pravom prvenstva, ili još tačnije kao vozila sa blinkerima. U pitanju je naša kultura svest i vaspitanje. kada sam pre par godina bio u Nemačkoj, kao pešak sam išao gradom, na manjoj raskrsnici semafor, nigde nikoga od vozila i pešaka, a ja hoću da prođem na crveno. Kum, koji živi tu, me izgrdi, kaže ovde svi poštuju zakone- propise, čekaj zeleno. Dugo mi je trebalo da to prihvatim, ali takav smo mentalitet. Što se tiče predloga slažem se ali nešto uraditi da to bude uočljivo tj.zapaženo (možda da sviramo kao kad se ide po mladu )

Opet nam tema zamrla. Razumem da su motori savršeni pa nema kvarova (pu, pu,...) kao kod drugih, pa se možda zbog toga ne piše. Ajmo još po koju sličicu, imali ko predlog ili želju da se skupimo, pa i neka kratka vožnjica?

Lep i koristan putopis, samo nastavite dalje

Lepa vam je ova "rečna " tura. A konstatacija za zaštitnu opremu je na mestu. pozdrav

Bravo za prvu ozbiljnu vožnju, važno da ste se kući vratili nasmejani

Posle Žabljaka skrenite sa magistrale za selo Trsa pa nastavite do Plužina, to jedan od najlepših predela u CG, zatim idete magistralom do Nikšića. Srećan put i da se nasmejani kući vratite.

Toliko ste pozitivni da bi trebali da se množite

Malo da obnovim oglas, cena nije fiksna i sve je stvar dogovora, a vredi pogledati, garaža je od kvalitetnog materijala.

A ti hteo stromče da prodaš, pa vidiš gde vas sve voza . Ajde daj malo i stručne informacije o njemu, koliko je trošio goriva, ulja, guma, svećica... na ovom putu.

Zakasnih na prvi čas (pobego mi bus). Ma dakle što znate da uživate, svaka vam čast. Ajde teraj dalje,...

Nemoj da se posvađate oko one španjolke,... srećan put i sa osmehom da se kući vratite

Bravo za vas dvoje, kao i prethodni putopisi i ovaj je prava edukacija.

Ekstra, sad sam video ove slike, a baš sam ti u drugoj temi predložio da ih ovde okačiš, jer nam tema zamrla, valjda loše vreme pa se niko nevozi. Sve na slikama je fenomenalno.

Ovu (fenomenalna je i možda najlepša)i druge slike da staviš u našu temu o Traceru, da se i ostali malo razmrdaju.

Srećan put, lepo se provedi, ne žuri već slikaj malo usput i daj jedan putopis, to si obećao odavno.

Aktuelno i dalje, ima li zainteresovanih?

Useljava sekretaricu pa mora motor da izbaci

Daleko veći efekat na bezbednost učesnika u saobraćaju bi bio kada bi se popravila putna infrastruktura i održavanje puteva. Popravljeni putevi, a ne zakrpe od pola metra, jasno obeležene linije, oprana vertikalna signalizacija i znakovi, uklonjena rizla, očišćena bankina, pokošena trava i žbunje, posečeno drveće u neposrednoj blizini puta. Koliko znam sve to plaćamo pri registraciji vozila. Ovako sada imamo džunglu i ispada da nas kažnjavaju dok "divljamo" kroz nju.

Neće se situacija popraviti sa radarima i kontrolama. Skoro svi blicaju i upozoravaju na radar pa tada usporiš, a onda kada ga prođeš nastaviš po starom. Problem je u ličnosti i karakteru koji ne može da savlada nekontrolisanu napaljenost izazvanu željom da se dokazuje nekome. To je posledica kućnog vaspitanja, sklonost ka kriminalu, siledžijstvo, bahatost, hazarstvo, egoizam...... stanje u društvu i državi......

Ne treba da očekujemo od društva ili vlasti neki boljitak za nas, jer im je najjeftinije (najefikasnije, najednostavnije) primeniti represivne mere. Zašto bi oni izlazili nama u susret sa našim zahtevima? Na primer: polugodišnja (sezonska registracija), osiguranje lica, obuka motociklista proširena sa kursom bezbedne vožnje, mogućnost prolaženja između kolona vozila koja stoje, dozvoljeno stalnog korišćenje dugog svetla ili maglenki zbog veće uočljivosti i sl. Treba da kažemo i to da se često ponašamo kao da smo carevi na drumu, jer nam motocikl to omogućava (veće ubrzanje od ostalih učesnika) brzo preticanje i velike brzine. Tamo gde je puna linija, a preglednost dobra, pretičemo sve redom. Neko će reći pa zato i vozimo motocikle. Slažem se, samo treba da radimo na sopstvenoj savesti i da znamo da li svojom vožnjom ugrožavamo i tuđi život. Kad bi moglo da se iz žita odstrani kukolj, gde bi nam kraj bio, a ne ovako svi na redaljku.