Zlatibor tačnije Kraljeve vode se razvija (širi) poslednjih 25god. Kad smo prestali da putujemo na hvratsko primorje i prebacili se na crnogorsko, porodice sa decom su svraćale i odmarale na Zlatiboru pa i po nekoliko dana. A zimi, na primer gde otići za raspust sa decom, a da pri tom niste skijaš, a deca jesu ili uče skijanje, a da pri tom nije papreno skupo? Zlatibor je najprihvatljiviji jer ima ski staze na Torniku (povoljnije od Kopaonika) taman za decu početnike, a roditelji u šetnji po Kraljevim vodama (moj primer). E sad ima tu i dosta srpske politike. Pošto ne znamo da napravimo fabrike i proizvodimo ono što nam treba, već uvozimo, zato znamo da zidamo zgrade, apartmane i tržne centre jer je to najbrži biznis (čitaj profit) . Što nema urbanističkih planova, to nema veze, važno je daj narodu leba i igara...

Lepo, baš je sve lepo pa i vreme kad ga pišeš, kiša-vetar-sneg, baš za čitanje

Servisirane su kočnice, prednje vešanje i diferencijala kod majstora Đunte, tako da je motor još "vredniji za iste novce"

Hvala kolege na odgovorima.

Da li postoji asfaltirani put od Pecke do Sokolske planine i manastira sveti Vasilije ostroški, pa dalje prema Ljuboviji?

Ako se neko uželeo mora ...

Ma "govno" videlo da ste preskočili kolonu, pa isteruje pravdu.

Pa kada nije fotogeničan. Ja ga nisam kupio zbog trgovačkih gluposti, tj. nisu ga imali u salonu, a hoće avans 100%.

Darko, idi na temu o Stromu 1000 2014, pa se tamo raspitaj i verujem da ćeš doći do rešenja. Max.obrtni moment mu je na 4000 o/min. a to mnogo znači u vožnji (potrošnja goriva u odnosu na brzinu), uostalom reći će ti oni koji ga voze.

Bravo i teraj dalje sa putopisom. Motor ti je lep ali bi ja spustio blatobran gde mu je mesto (fabrički)

Nije mi jasno zašto ovakvo sedište nije i na mom Traceru. To mi se od svih novina najviše dopalo, mada i grejači ručica i podešavanje zadnjeg amortizera su korisni. Generalno mislim da je ovo mali motor za dvoje koje treba da idu na put od više dana. I nosivost je nedovoljna (180kg). Da je duži 10-15cm i viši jedno 5-10cm bio bi turing bike do jaja. Najača strana mu je agregat i performanse kao i upravljivost. Kod GT su mogli da povećaju nosače retrovizora (da ne gledamo laktove).

Lep putopis sa još lepšim slikama, sad kao da ste svi mlađi desetak godina

Razmazio si nas jačim humorom,... nada još postoji.

Tvoje tablice su vrlo dobro poznate ruskoj policiji. Nisu oni ludi da te hapse, pa da se posle oni "bakću" sa ruskinjama, vako im lakše.

Veća montažna garaža, 600e manja montažna garaža sa mehanizmom, 600e bez mehanizma 450e

Sve ovo liči na onaj vic. Došla snajka na pijacu i gleda robu na tezgi pa pita seljaka što mu je roba skupa, a on joj kaže: nije roba skupa nego si se ti loše udala.

Baš su ti duge ove pauze, ... ajde dalje...

Da nije to tool tube, ipak je u pitanju BMW

Sve je lepo do samog kraja, a tako obično biva. Ovo što si "umazao" bravicu sa spoljne strane nije baš ispalo kao za izložbu. Mogao si da je isprskaš providnim silikonskim sprejom i to bi sprečilo ulaženje kišnice. Važno da je praktično i made in serbia.

Stigle prve jesenje kiše a uskoro i sneg... pa kome treba ovakva garaža, lako ćemo se dogovoriti.

Pred vansezonska cena je 5500 evra (što i nije mnogo).

SEVERIANA za predsednika (hm, to je zauzeto,... ima vremena) onda za gradonačelnika

OK, prebacujem vam lopticu da sledeću priliku za skup i druženje vi odredite

Jel može popodne oko17,00-18,00 na primer Košutnjak?