djolji
-
Broj tema i poruka
1086 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: djolji
-
Ovo je uslužni oglas za mog drugara sa našeg foruma (Aca KLE) koji nema dovoljan broj postova da bi postavio oglas, a inače ga većina Vas zna sa raznih moto skupova i vožnji. Dakle teškom mukom je rešio da proda svog ljubimca ali se nada svetloj budućnosti za sebe i novog vlasnika. BMW je uvežen iz Nemačke 2011 sa 56000km i on je jedini vlasnik u Srbiji. Motor je koriščen isključivo na dužim putovanjima. Redovno je servisiran. Dodatna oprema koja ide uz motor je: - bočni koferi original BMW (proširivi) - zadnji kofer Givi 52lit. - tank torba Kappa (tank lock system) -vetrobran flow podesivi -sedište sa gelom -maglenke -podizač kormana Cena je 5800evra i za ozbiljnog kupca moguća je korekcija. tel. 063 82 24 081,Aca
-
Pa evo Radić se sprema da krene za Iran, nabavio i opremio Afriku, ako imaš vremena sačekaj i isprati njegov putopis, a njegovi prethodni putopisi su do OO .
-
Proveri dali SEBA može da ti napravi.
-
Kači slike kad namontiraš ove "kuke", baš me zanima čemu služe
-
Napredovao si 100ccm, jel to znači da je sledeći Varadero? U svakom slučaju lepa ti je ova Africa i ako će da ide u Aziju. Pazi na povratku kući da ti se ne prošvercuje neki migrant. Srećan put i da te motor nasmejanog vrati kući
-
I kakvi su utisci, ajde piši malo nemoj da te mrzi, vidiš da je tema malo zamrla
-
10 000 km oko Evrope na CafeRacer-u!!! 40-50 dana MotoVloga
djolji je odgovorio članu Dasic Jovan u Putopisi
Kao prvo želim ti srećan put. Zanima me kako ćeš da poneseš i smestiš neophodne stvari na ovaj tvoj "kafićtrkač", koji uzgred rečeno ekstra izgleda, a da ne ispadne "kafićtourer". Dalek je ovo put, treba misliti na sto stvari i biti spreman na sve. Neki pošli sa neadekvatnim motorom na dalek put pa se na pola puta vraćaju jer "bez alata nema zanata", e sad može i ona o Mandušiću Vuku i puškama... Kao drugo želim ti da te motor nasmejanog vrati kući. -
Kreće još jedan putopis koji sa posebnim užitkom pratim, jer ima se šta naučiti. Tako ste skladni da vas jedino majice razlikuju,
-
Aktuelno i dalje...
-
Ove bisage nisu vodootporne, pa moraš da nosiš zaštitne vrećice za bisage, a one pa opet zauzimaju prostor u bisagama. Zato je bolja PVC rolo torba i pričvrstiš je paktregerima na zadnje sedište, a ujedno je daleko jeftinija od bisaga.
-
Lep je, a ti ćeš ga vremenom još ulepšati. Neka ti je srećna kupovina i da te kući uvek sa osmehom vrati.
-
Samo teki da odnese lek...
-
Na ovom selfiju se pravi važan : evo zabio sam i Nordcapp. Daj još neku fotkicu, nema veze što je magla, navikli smo (mislim politički)
-
Kod vas i kozje staze imaju putokaze, a kod nas ih nema ni na regionalnim putevima (valjda misle da svi imamo GPS)
-
Ima li još utisak i sličica za nas koji nismo bili na času
-
Ma to se pravdao babi kad se pijan kući vraćao
-
A šta kažete za profesionalce, koliko vidim policija se vozi u košuljama a raznosači pizza u majicama. Ovi prvi su istrenirani vrhunski pa su sigurni u svoje sposobnosti vožnje motorom. Zato je najbolji lek za vožnju motora po vrućini u stvari naučiti dobro voziti tj. proći kurseve bezbedne vožnje. E sad da se nepravim mnogo pametan, svako od nas treba da ceni svoj život i da prema tome ulaže novac u adekvatnu zaštitnu opremu. U ovoj temi treba da pišemo svoja iskustva ili saznanja konkretno kakva i koja nam je oprema potrebna (meš jakne, kornjače, gladijatori, rashladni prsluci...pivo, letnji špricer,...)
-
U vašim putopisima preovlađuje edukacija ili ti nova saznanja o istoriji, geografiji, kulturi i umetnosti nekih naroda i to na takav prihvatljiv način koji se ne može u školi naučiti, a i ko bi čitao silne knjige. Ima ovde i razonode i praktičnih saveta za svakoga koga interesuje putovanje, a ne želi neprijatna iznenađenja. E sad konretno, pošto je ovaj putopis pisala Violeta, malo smo uskraćeni za neke tehničke detalje ili pikanterije u vezi motora, ali očigledno za tim nije bilo potrebe, jer to je naravno GS, pa nema tu šta da se dešava. Mnogi pišu ali su manje ili više obdareni, vi ste ih prevazišli. Samo nastavite sa putovanjima i pisanjima, to odlično radite, ako vam je, a mislim da jeste to zadovoljstvo, mi smo još srećniji i čekamo nove "avanture"
-
Buco, bez alata nema zanata, a tvoja honda se nebi postidela pored onih eksponata, zato je dobra odluka da se vratiš, pa ti želim srećan povratak.
-
Možda će cena da dođe od strane kupca, srećna prodaja
-
Nešo, što nam ovo radiš, pa ko će sada da čeka putopis mesec dana. Srećan put i da vas motori i Ducati nasmejane vrate kući.
-
Pa sobzirom da si ovako efikasno završio ovaj putopis (valjda ti je vizir na kacigi ostao u boljem stanju), za koji bi se moglo reći da je obnavljanje istorije za vreme raspusta, sa dugačkim "odmorima" između časova, posvećenih vinu, klopi i majstorskim veštinama, mogao bi da nam podariš još neki putopis, jer znam da se puno vozikaš po lepim predelima.
-
Slike su lepe, a i motor na njima. Šteta za loše vreme, ali znam da ne može da se bira. Vidim da ovde ima materijala za jedan lep putopis, pa nemoj da si lenj, ako do sada nisi pisao, treba jednom početi, ovo ti je odličan momenat.
-
SALE_CA, ja sam pre par godina prešao sa Xcitinga500Ri na V Stroma 650 i to zbog primedbe moje žene kako je skuter mali (valjda je svim ženama problem kad je mali) i neudoban zbog malih točkova i loših srpskih puteva. E sad, moji prvi utisak je bio kao kad iz putničkog auta sedneš u džip, znači robusnije i snažnije, brzo sam se navikao na kvačilo jer sam pa opet u mladosti vozio motore. Veliku manu kod stoma sam uočio a to su kočnice (originalne pločice su bile jer je malo prešao za godinu dana koliko je bio star) u odnosu na Xciting Ri. Dakle za putovanje u dvoje sa koferima, odlična odluka (naravno prema finansijama). Naravno jači motor daje velike prednosti kod ubrzanja. Preglednost je bolja jer sediš višlje. Potrošnja goriva je 4-4,5lit po magistralnim i lokalnim putevima. U ostalom o tome imaš dosta pisano u temi o V stromu a i na hrvatskom sajtu KLV-V strom. I još jedno moje zapažanje, a to je da su mnogi posle Stroma prešli na GS-a. Srećna ti kupovina i vožnja.
