Само пар речи о сервисирању предњих виљушки. Вез обзира ко је произвођач или намену све се сервисирају на исти начин. Кад кажем на исти начин мислим на то да отварање чепа истих и просипање старог уља и после одређеног времена кад се старо уље исцеди, сипање свежег уља је веома погрешно, зашто просудите сами из сликама које су у прилогу. да чујем ваша мишљења , па ћу да наставим са објашњењем

Мото Морини 500. Још нисам стигао да га завршим

Где има ту се и просипа,а ви како сте?

Тражио сам и тражио и нашао цео издувни сустем за 2005 999, којег ћу да возим ове године. После пуних 10 година одсуства са друмова западне Канаде одлучио сам да уложим коју пару у 999 и да ми буде мотор за сваки дан.

Тако остају кад су сабијени до краја. Рупице су за хлађење

Уградња нових клипова на кочионе чељусти са бремно тркаћим плочицама

Играла sе деца са фломастерима

Књига Александра Шаргића је путовала из Панчева ското 5 месеци регуларном поштом. Овде многи немају поверење у канадску пошту. У оквиру Канаде све стигне, а преко баре је дискутабилно

Село сам ДХЛом Експрес у Србију и пре. Све стигне за 6-7 дана. Али тачно је да није скупо и морам да им да фиксални рачун јер пошиљка иде од моје фирме.

Видиш овде ја заобилазим УПС, доставе све на време, али наплате више од ДХЛ-а или Гедекса

Канадска пошта је ужас. Шаљем овај пут ДХЛ-ом. Извини

Путовало пешице ... Кренуло у фебруару 2020 и стигло у априлу 2021 . Нема везе вредело је чекати

0:30ч недеља ујутро и коначно је упалио и ради,остало је само да се подеси горива смеша са читачем издувних гасова. Стајао је дуго времена у ћошку моје радионице поле 48,000 км десмо сервиса. Власник живи 15 сати северно од мене и нисам хтео да га зовем да дође пи мотор током зиме. Поред сервиса ново квачило, термањони чунци и надоградња програма у рачунару https://youtube.com/shorts/OFcnBQfbWOU?feature=share

Посе 916 серије мени најлепши Дукати 1098/1198

Данас је падала киша и по завршетку радног времена сам морао да провозам Туоно В4 1100 Фактори да би баждарио контролу проклизавања са новим гумама

Дуго сам размишљао. Био сам на домак одласка да радим у Дукати Санта Барбара. Али због деце сам одлућио да останем у Ванкуверу. Карлин ме је звао и често смо причали како је најбоље да се уради радна виза итд... био сам и у преговорима са господином из Дукати Београда, али на заказани видео позив ни дан данас се није појавио , Конверти Дукати ми је рекао да сам преквалификован, а АМС Дуксти из Тексаса ми никада нису одговорили мада сам прошао све разговоре. Из Аустралије сам добио одговор да сам далеко итд... Једино је остало да урадимо нешто што није нико у овом делу западне Канаде, а то је да отворимо сервис за Априлију и Дукати, сасвим случајно смо добили дс будемо овлашћени за МВ Агусту и то кад сам још радио из мале гараже која је за многе личила као шупа. Мој пријатељ који ми је био пословно ортак у самом почетку је желео да отворимо сервис у истом комплексу где је био Дукати Ричмонд из ината њима. Узело ми је много времена да га одговорим од тога...

Искрено да кажем мука ме натерала да преживим. А зашто то ћу вам открити у следећој причи у којој ћу да вам опишем све догађаје који су ме снашли јер сам Србин и што је иза мене стајао један холанђанин ( да човек не поверује)

Нова прича https://malicaca.wordpress.com/2021/04/05/један-позив-мења-све/

2017 априлија Туоно В4 1100 програмирање рачунара и инструмент табле за чунак

Наводно талијанска фирма им ради, али ко њима ради то само он знају.

Све из Болоње.

Дошло време да се купе плочице за Дукати В4. Овако изглтда кад се купе све величине отварајући и затварајућих пличица. Ја сам купио три комада у свакој велучини. Олакшао сам се за $2500

Нема на чему

Немају. Број агрегата је другачији од броја шасије

Има три МВ на тим огласима и све су близу 12,000км сервиса где требају вентили да се провере и подесе ако је то потреба. Има само једна Ф4 750 из 2002 и једна Ф4 1000 из 2013