Мали Ћаћа
-
Broj tema i poruka
4798 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Мали Ћаћа
-
Хвала теби ба одвојеном времену и читању Ја лично то не волим и не практикујем. Различита су мишљења да ли то стварно ради или не. Моје лично мишљење је да уништава издувне гране и кад се распертла много посла да се уради поново како треба. Исто тамо веома неукусно изгледа, ја би пре пресвукао гране керамичком заштизом. Много је ефикасније и лепше изгледа.
-
Можда необичан избор теме за причу. Не спомиње се много овде. Као и увек надам се да ће бити интересантно читање Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис
-
@mcm-racing ти и ја смо лоши јер нашим моторима не пуца из ауспуха
-
Дајеш да те воле глумци, режисери Новинари, људи незнани и знани...
-
Недеља 0:43ч, мало сам поспремио алат и забранио радницима да користе јер је то мој лични алат. Изгребали су ми ормар за алат и помешали алате. Замало да се нисам шлогирао... еее па неће моћи
-
Ногоступи, бирач брзина и задња кочница се подешавају по захтеву возача. Мој стил воже је жалост такав да корисзим нагиб преко 50° и у тој трећој кривини има успон преко кога морамо да пређемо. Ту сам нагнуо мотор толико да ни сам нисам знао како нисам пао. Круг пре, кад сам на изласку из задње кривине на правац излазио већ сам ту загревао бирачем и морао сам да обратим пажњу. Више среће следећи пут
-
Јучерашња трка. Возио сам добро и 4 круга пред крај ударим бирачем брзина од асфалт. Остатак трка сам шалтао целим стопалим. А био сам у позицији да будем трећи
-
Филтер ваздуха поготово тркачи не за друм од исте фирме јер толико проточан да сам задржава комарце, пчеле и разно разме бубе. Пропусти много прашине и иста се са уљем које се користи да се филтер намаже претвори у пасту за шлајфовање вентила. Зато се често отварају тркачи агрегати и све се проверава. А да не причам шта се све деси кад излетиш са стазе и кад се дигне прашина. Ја само користим фабричке филтере на мојим тркачим моторима.
-
Само да ти кажем да су забрањени на 90% стаза у северној Америци. Ја сам лично виђао свашта и много агрегата који нису дуго трајали због тог филтера. А филтер цаздуха је још гори од те фирме. Можда је боље и не имати филтер ваздуха него користити од њих
-
Увел сам пажљив на само критике. Мотори морају да буду чисти пред сваку трку или сваки тренинг. То је једина веома битна ствар која не може да се пропусти
-
Слободан тренинг данас, а трке сутра
-
Како би рекли млади брндирам се
-
Само једно питање од,сваког члана форума. Види се да слабо читаш упуства . Али узећемо у ибзир сва,твоја питања...
-
Тај лимћић је за смањење притиска уља у уљни хладњак
-
Филтер уља се,стеже кило кључем на12Нм-15Нм. Ако се стегне кило кључем из лакта то се дешава Ако желиш да ти агрегат траје дуже скидај то смеће од филтера и купи фабрички филтер уља!
-
Дошло време да напишем нову причу. Овај пут да не бих досађивао са техничким темама ,желео бих да свако од вас напише по једно питање, па тако да саставим причу. Можете да питате било шта. Имте форе до следећег понедељка...
-
Веома слабо или ништа. Овамо рекламипроизвођаче ђаче које заступам па тако можда нешто зарадин ако продам
-
Трка је у четвртак, мотор је спреман Деца се иглама са налепницама. Морам да их пошаљрм на поправни
-
Није мотор по мом избору,али сам морао да помогнем клинцу, покојни деда је наш човек и лавчина
-
Само што је стигло тазе из олинса морао сам да преправим подлошке на клипу за поврат у улипцима, а на амортизеру сам преправио на сабијању и на поврату, ставио мекшу опругу и продужио сам предње виљушке за 10мм, а задњи аморзизер за 15мм. Видећемо у среду да ли мотор може да се вози или не.
-
Ја лично не, али многи то практикују веома озбиљно
-
Сваки грам је драгоцен, а на мале вибрација мало ко обраћа пажњу
-
Боље изгледа на испред радионице
-
Да слике и две налепнице фарбару и видите шта ми је направио. Сад само да налепим све налепнице које имам на тавану и можда личи на нешто
-
а не зна он да словкам на енглески
