Мали Ћаћа
-
Broj tema i poruka
4597 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Мали Ћаћа
-
Došli su i duhovi u pomoć
-
Urnebes je ova RSV4 RF , deo po deo i došli smo do ovog, pa polako sklapanje. Delova i alata na sve strane kao da nikad u životu nisam radio. Nove karbonske plastike ne pašu svaku moram posebo da upašem, sav sam crn od brušenja istih
-
Znamo mi šta ti gledaš po Instagramu
-
Iakreno rečeno mrzi me sa pišem sam u još jednoj tebi
-
Možeš li da mi prevedeš molim te?
-
Nema neke uštede u gramima, naprotic duplo su teži, ali pri oštrom kočenju se brže hlade...
-
Za prednja kočiona klješta
-
Igranka se naštavlja, da bi zamenio orginalna kočiona creva morao sam da skinem i prednju usisnu granu. Evo jedan detalj
-
Kad je komplet za Hondu CBR1000 oko 4000€, sumnjam da je mnogo manje za automobile. Prepostavljam da je duplo ili više
-
Oni prave karbonske točkove za BMW, cena je ovde slična BST ili RoboBox
-
Svi plavi(ljubičasti) i zlatni su od titanijuma
-
Ja ipak volim ono pravo Nisam merio, ali ću sutra jer danas ne radim. Lagana jeste i to znatno samo držeći jeu ruci Da uvek je aluminijski lančanik Nisam veliki ljubitelj karbonskih točkova ali za šminku može neću da se bunim
-
Evo još par slika i dosta za većeras. Iako imam sve plastične uloške za mašinu za gume, veoma sam pažljiv kad su točkovi u pitanju bilo to livani, kovani, od magnezijuma ili karbonskih vlakana. Mnogi mi donose da zamenim gume jer ne veruju drugim u gradu. Danas sam prvi put koristio gedore sa plastičnim uložcima na maticama za zadnju lančanik i prosto sam oduševljen
-
Ćiko, ćiko jeli sav ovaj lebac tvoj
-
Dok zu svi servisi zatvoreni u gradu zbog Božićnih praznika ja radim danas da bi mogao da postignem što sam 6 meseci u zaostatku što se posla tiče. Evo par slika, jer titanijumskih šrafova i oklopa od karbonskih vlakana biče i prevoš. Kako budem napredovao u montiraju novih delova tako ću da postavljam slike
-
Bregaste mogu da se nameste bez specijalnih alata, ali ovako je lakše i brže
-
Ovaj 2008 848 sam radio pre 4 godine 12,000km servis sa ventilima. Veoma je lepo videti da i posle 12,000km zazori se skoro pa nisu ni pomerili. Zbog trkačeg filtera vazduha i ulja kojim je naprskan kučište filtera vazduha puno je prašine pomešana sa uljem.
-
Ćelave nego šta
-
Došao u servis, tepisi ususani, dizalice čiste, motori i potrebni alati spremni... dobar neki gazda A bez pincete teško da se odradi posao bez mučenja
-
Sudbina je tako htela da odem iz rodnog sela...
-
I ja se radujem da ne mogu da ti opišem Imam još jednu kojoj radim ceo agregat
-
Nema odmora dok traje obnova... tako me učili u školi
-
Zamalo da zaboravim juče je stigao 1974 Ducati 750 GT od kojeg pravim repliku 750SS sa legendarnim zelenim ramom, a malo sam ukrasio i velike bele zidove od radionice. Ima još svašta da stedim preko zime do proleća
-
Ove nedelje na meniju je 2008 Ducati 848 24,000km servis, 2018 Aprilija RSV4 RF za stazu i jedna za ulicu, 2006 Triumph Sprint ST 1050 60,000 km servis. Radiću preko praznika, tako da imam i jednu Apriliju SXV550 servis sa ventilima i curi ulje na sve strane, kao i 2000 Ducati 996 koji dolazi iz Kalgarija da se našteluju bregaste i fino štelovanje na probnom stolu... ima još mnogo toga ali idemo po redu
-
1199R je gotov, evo par slika
