Kada imas 4 cilindra motor je manje opterecen ( ista snaga , a jedan 2 , a drugi 4 cilindra ) . Ali ipak vise volim 2 cilindra , sto se moze zakljuciti iz mog nick-a.

Oko 3000 je samo lekarski. Nije ni cudo sto ovoliko nesreca na putu ima kad ne rade nista tamo. Test da li mi je glava ( mozak ) u redu je da stanem na prste ( na nogama ) i na osnovu toga on utvrdi da li sam ja sposoban da upravljam vozilom .

Oko 3000 din. Samo uzimaju pare. Ja cu u narednoj godini morati 3 puta da menjam dozvolu , zbog probne za B kategoriju i upisa A2 kategorije.

Nema veze sto zastava nije tkd-ova , veliki + za onoga cija je . A slike su stvarno odlicne , ja prosle godine nisam uspeo da "uhvatim " vozace .

Lepo , lepo . Zvuk motora i miris zapaljenih baklji , sad se secam PS. Veliki + za zastavu .

@Zeljkamp : pa preopteretio si pumpu , to je verzija motora za srbiju i zbog toga je pumpa projektovana da bar jednom godisnje ostane bez goriva

Jel imate neke interesantne slike , da vidim sta sam propustio

Drago mi je da ovoj na predposlednjoj slici nije bilo hladno za razliku od njene kolegenice . PS. Super slike.

Najjeftinije je da kupis cepice za usi , par manje od 30 din.

Deo puta koji poznajem vozim brze ( brzo ) , deo puta koji ne poznajem , tad se ne zalecem . Mada i ovo prvo zavisi od raspolozenja i naravno uslova puta i saobracaja.

Ni meni to nije jasno

Ako postoje 2 trake za saobracaj u jednom smeru , i ako se kreces levom trakom brze od vozila koje se krece sporije od tebe ( isto u levoj traci ) , to vozilo je duzno da te propusti ( tj. da se ako moze skloni u desnu traku ) , bar po zakonu , ko ne veruje neka proveri. Ali ko to radi , ljudi misle samo na sebe , a zabole ih za druge. Jos mnogo ljudi sa motorima hoce da se trka , pa ako imas neki slabiji motor ( kao ja ) i pocnes da pretices , oni namerno ubrzavaju jos i napale se . Tad stanem ( usporim ) neka ide budala bolje nego da me udari i sl. @Bambi : Procitaj moj post malo pazljivije i sam ces naci odgovor. PS. Mala pomoc : odgovor je u zagradi

Ako postoje 2 trake za saobracaj u jednom smeru , i ako se kreces levom trakom brze od vozila koje se krece sporije od tebe ( isto u levoj traci ) , to vozilo je duzno da te propusti ( tj. da se ako moze skloni u desnu traku ) , bar po zakonu , ko ne veruje neka proveri. Ali ko to radi , ljudi misle samo na sebe , a zabole ih za druge. Jos mnogo ljudi sa motorima hoce da se trka , pa ako imas neki slabiji motor ( kao ja ) i pocnes da pretices , oni namerno ubrzavaju jos i napale se . Tad stanem ( usporim ) neka ide budala bolje nego da me udari i sl.

Vazno je da je on dobro , a djubre u Porsche-u da tuzis dodatno.

Bas sam mislio tad da odem do Trstenika , imam dosta rodbine tu , pa mozda svratim. Inace izmedju Morave i bazena je odlicno mesto za tako nesto.

Jel ti burazer dobro ?

U Srbiji je bio udes , hvala sto si se javio da pomognes . U udesu na koji smo naisli je ucestvovao i jedan BMW , udario u baniknu , od bankine u kamion pa opet u bankinu. Decko kao ja 17 godina , tezak potres mozga i dosta krvarenja na licu ( nije decko vozio nego njegov stariji brat njega i majku ). Sto me je najvise iznerviralo niko nje stao ni da pita kako smo i kako su oni , sta se dogodilo nego mnogi samo nastavili pravo , a i kad smo se mi sudarili samo jedan Beogradjanin i jedni Nemci stali i niko vise , samo gledaju u nas i nastave da voze.

Kad sam procitao "frankfurt virsle" mislio sam da ides do Frankfurta PS. Lep putopis i cekam nastavak.

Bar nosi zastitnu opremu iako je pijan. Kod nas mnogi ni trezni ne nose opremu .

Ja danas rano ujutru krenuo sa roditeljima ( posto smo mislili da svratimo i do Bratislave i do Beca ) , i blizu granice sa Madjarskom vidimo mi saobracajnu nesrecu , moj otac lagano koci i samo odjednom od pozadi BUUUUUM u nas auto. VW kombi sa rol-barom mi dosao do bulje u kolima i skratio nam auto za metar. Da ne duzim svi smo dobro , malo ugruvani i mene bole ledja posto je udario u zadnji desni kraj gde sam ja sedeo i vratili smo se u KG. Ove godine nista od MotoGP-a za mene , a naravno ocekujem temu specijalno vezanu za Brno sa utiscima .

Nisam znao da ih je neko odneo , ali jos ce teze biti posto prvo bih da kupim Ducati 848 pa tek onda Laverdu i ako budem imao srece za jedno 10-ak godina , a tad ce da budu jos redje

Upravo sam procitao celu temu i ne mogu da verujem kako je nisam nasao pre . Mnogo volim stare motore i san mi je da imam Laverdu 1000 .

Mislim da sa unutrasnje strane plastike ( gde je migavac )imas maticu i samo je zategnes .

Ne rade merenje snage na tehnickom , ne znaju da vide DOT gume , a sigurno ne znaju da vide da li su blokade skinute ili ne . Vazno je sta u saobracajnoj pise , i nista vise.