Pa ovo je novo. Svaka cast.

Bagzijev Intruder radjen po motivima sa omota albuma Riblje Corbe - Osmi nervni slom.

Lepo radis. Ako imas muku da izvadis stiropor, javi se. Cesto su lufteri zasrafljeni iznutra, a kada se lepi maska spolja preko njih ostane ruzan trag. @Jupiter Cena za farbanje kacige je 100 do 150 eura.

Palinal je italijanska firma. To je verovatni razlog promene. Nisam probao njihove lakove. Ne znam kakvi su.

Nema spasa kad sa 300 na sat naletis na kemencic. Keramik, tvrdi lakovi su otprni na grebanje, ali kao i kod svih materijala, sto je nesto tvrdje i krtije je. Zato se trkaci uglavnom ne trude oko farabanja, ni nasi ni belosvetski. Bitno je da je lep na tv ekranu. Uzivo su daleko od show bajka. I nivo farbanje serijskih motora se srozao u poslednjih 20-30 godina. Sloj boje je puno tanji nego nekada. Nema sjaja, lak uglavnom ima neku teksturu. Biraju jeftinije proizvodjace. Dukati je sa PPG presao na neki Palinal...

Znam. Zao mi je sto ce biti lep samo za slikanje. Trkacki motor najvise strada od sitnih kamencica koje dobije kada ide nekom u repu. Pre dosta godina, kada je trebala da se vozi trka na Ponikvama, otisli su par trkaca da provozaju i vide kakav je asfalt, da li moze uopste da se vozi tamo. Musterija je dosla nakon toga, vozio je novu R1, tek kupljenu. Sve ceone povrsine oklopa, prednjeg blatobrana... su bile potpuno unistene. Bez farbe. Gola plastika. Pleksi je bio nepopravljivo izudaran, a deo kacige koji je virio iznad pleksija je bio izudaran do karbona. Dok sam imao volje, to sam resavao tako da lakiram sa dva pistolja. U jednom je normalan lak, a u drugom elasticni, koji kada ubodes noktom, on sutra ozdravi i poravna se. Kao smola na tank padovima. Dupont je imao taj gumeni i kostao je koliko treba da kosta.

Karbon. Nema pleka na ovakvim motorima.

Тешко се гастарбајтери пробијају кроз заштитне филтере. Има их честитих, Ленчуга на пример, али су мањина. Ево цитат из књиге - "Гастарбајтери који су српски заборавили, а немачки никада нису научили, који су задржали овдашњи простаклук и шкртост, а усвојили швајцарску педантерију и пицајзлук у захтевима, нису добродошли." Спреј у руке, па полако сами.

Odavde je motor. Od ovih preko, radim samo gejacima preko Save. Oni su mi cool. Ostalima ne.

Da podsetim. Ovako ce da izgleda za koji dan.

Karbonski tockovi. BMW M1000RR

Samo slova Ducati su nalepnica, dok ne stigne original. Idu 3D slova kao na Diavelu. Samo boju koristim, ne umem sa nalepnicama.

Sveze.

Ako imas nekog da ti isece, poslacu ti vektorski crtez za originalne nalepnice. R6 je od novijeg, a YZF ide drugacije. Posalji mail na pp.

Haube. Mini Moris Opel Golf

Vladika Nikolaj. Dopada mi se kako je oko leglo u godove.

To je zenin prst koji upozorava. No-no.

Iz arhive, dok sam jos imao volje da koristim airbrush kao slikarski alat. Tehnika je auto boje na komadu regala. Sve je uradjeno airbrushom, bez upotrebe cetkica.Nisam gadljiv na cetkice, razlog je sto metalik baze ne mogu da se razmazuju cetkicom. Stigao sam do jedne poluizlozbe i odustao. Nisam otkrio uzrocno posledicnu vezu izmedju rada i zarade u slikarstvu, cak , rad me je ometao u zaradi. Ovo je jedna od boljih. Detalji

Sastavljen.