I meni se duša vrti po predelima koje nabrajate s tim što lično mislim da je Ukraina za izbegavanje i da je problem obalom Crnog mora preći u rusiju ima fery iz burgasa na tamo oko 300e u jednom pravcu za motor i jednog putnika ja sam kroz Tursku išao za Gruziju i opet bih po Kavkazu vitlao.Meni je Iran na duši malo je možda sada nezgodno iz Turske preći postoji varijanta i Gruzija,Jermenija pa Iran.Ovih dana samo to gledam

Tu je veci problem kilaza a ne konjaza. Mislim 115ks na 380kg... Uzmi odmah Harlija da ne lutaš

Lep putopis i prelepe slike

Čestitam na putu i na putopisu

94'godište su rd 07 a ova je rd04 nešto ne štima

Svaka čast na putu ,mislim na destinaciju i na putopisu i na hrabrosti za samostalnu vožnju

Svaka čast na opisu,eto ovo je u mom dvorištu,a tvoji putopisi su zarazni ,palim motor.

Kojom brzinom se krećeš pa ti je potrošnja afrike preko 6l/100 i malo mi je nejasno kako si išao iz Curtea de Arges na Transalpinu

Lepo

Žiko, želim ti brz oporavak

Baš tako i ja.

Kolega fali dosta toga, nešto je opravdano a nešto i nije. Prvo što mi pada na pamet je što moram ko zna koliko puta da siđem i da se popnem dok to spakujem(drugi sprat). A ja ne mogu u stanu da ih napunim pa da snesem na montiranje, jer se moji montiraju iznutra. Zatim kada budem otvorio kofer da nešto uzmem ima da počne da mi ispada, ako ga prepunim. Može da me zadesi kiša, pa da pokisnu stvari. Ali vidim da se "praktikuju" kese. Što je i bolje od golog pakovanja. Ja kada bih našao neku pomanju torbu da u to spakujem stvari a nju samo ubacim u kofer bilo ni super. Uzmeš na pijaci one torbe od 150 kinti od onog pletenog materijala i rešiš problem.Po meni je najveći problem kofera na daljem putu ako ti padne motor pa se kofer izlomi (kinezi koje ja koristim) šta onda sa stvarima, ili ga upropastiš u skuploj varijanti.Govorim s pozicije enduro vozača za koga pad motora nije katastrofa pri tom i ne mislim na off road nego na vožnju po putu.

Vrlo lep tekst.Pošto volim putovanja na dužim relacijama na kojima često nisam u prilici da biram put enduro je za mene logičan izbor.Vozim Hondu afriku i to model RD04.Bez sve one elektronike kojom se diče novi motori daje mi šansu i da neki eventualni kvar na putu i bez servisa otklonim jer destinacije na kojima putujem često i nemaju neke servise. Delta Dunava

Lep izlet i prelepe slike

https://www.facebook.com/Transalpina pogledaj ovde imala je ranije i Web kamera ali nešto od prošle godine ne radil.Moje iskustvo do sada je da je najpovoljnije avgust ,septembar jer kad udari loše vreme obavezno je i magla ništa se ne vidi http://jurnalul.ro/webcam/sinaia-telegondola-406.html

Ide sezona i lepo vreme i ako ti se svideo putopis eto prilike da kreneš našim putem i iskoristiš naša iskustva. 10-og juna veliki moto skup u Mamaji-Konstanci na Crnom Moru. Svira rok sastav iz Bora "NJu Dil" pa eto prilike da se obidje deo Rumunije. Iz Bora najavljena brojna ekipa .

Dobrodošli !

Ma opušteno, piši slobodno, nije mi ovo diplomski rad

To su interesantne destinacije postavio sam ih i pregledao na Google map

Taj severni deo, Bukovinu planiram za ovu godinu.U Moldaviju se sada može bez vize što mi je ranije bilo komplikovano.U Kišnjevu one podzemne tunele sa vinom planiram. Ima tu svega i svačega pravim neke prioritete,ali vučem na istok.

Ograničeni sa vremenom zbog drugara koji rade, oduzelo bi nam još jedan dan koji nismo imali .Razmišljali smo o tome, pa da se vratimo na Transalpinu prema jezeru Oasa makadamskim putem .Taj put se odvaja negde na pola puta izmedju Sebeša i Hunedoare.U tom slučaju ne bi smo išli u Turdu što je veća šteta.Jefto ovo je bilo da ih zarazim, primila se vakcina.

Nije to baš tako druže.Ovo je jedina situacija koja je bila bez veze.Uglavnom su mi iskustva pozitivna.Evo jedan primer koji mi je prvi pao na pamet.Delta Dunava , Doi Sturioni Camping Murgihiol.Noćio sam kod njih nekoliko dana i hranio se.Kad sam polazio naplatio mi je prenoćište po dogovorenoj ceni a za hranu rekao koliko ja dam.Tako se lopovi ne ponašaju.Takodje mi nije dao da platim lokalne taksiste za obilazak Delte čamcem Dogovorio je sa svojim gostom koji ima čamac da mu dam samo za gorivo.Zaboravite predrasude ,što ne znači da novčanik držite na sedištu motora.Treba pogledati njegov profil na FB kakve slike sa Delte Dunava čovek postavlja.Evo jedne njegove. Djordje se zove ko ide na deltu pravac kod njega https://www.facebook.com/deltadanube?fref=ts Ništa krupno. Zastao sam na česmu da se osvežim i žena sa šeširom mi iz čista mira donese jabuke na poklon... Neke komentare na ovu sliku ne očekujem.

Ispunjavaš sve uslove,prošo si audiciju ....dobrodošao!!

Stigosmo,preko HE Djerdap u Kladovo,u prethodnom postu sam pogrešno napisao da idemo prema Krajovi.Sretosmo jednog mog starog prijatelja sa moto skupova.Zamolismo ga da nas fotografiše. Treći put mi je u Rumuniji, želeo sam drugarima da pokažem prirodne lepote Rumunije nama tu na dohvat ruke. Takodje sam hteo da razbijem neke predrasude da su za putovanja motorom potrebne neke velke pare. Sam pojam novca šta je mnogo a šta ne je relativan, pa ne bih da na tome elaboriramo izneću to u apsoutnom iznosu pa neka svako za sebe donosi svoj sud o tome. Celo putovanje,1500 km,pet dana i četiri noćenja i hrana potrošeno je, kako ko, izmedju 130 i 150e. Od toga za naše honde Afrike potrošeno je za gorivo po 100e.Drumarina kao i prelaz mosta na Dunavu iz Vidina do Kalafata za motore je besplatan.Sa ostalim parama plaćena su dva prenoćišta 5+6,5e,ulaznice za muzeje,plaćeni su takodje parkinzi gde je bilo potrebno.Neka para je data i za nešto hrane i pića što smo kupovali.Kafane i restorane nismo posećivali bili smo „paradaiz turisti“. Supe ,čorbe iz kesica poneli iz Srbije neke konzerve i gotova jela takodje.Više od pola smo vratili jer u Rumuniji nekim stvarima nismo mogli da odolimo.Ustvari šopska pun lavor i još ponešto uz nju,leto je. Nazvali smo je „low price“ tura. Nismo ostali ni gladni ni žedni niti nenaspavani a uspeli smo i higijenom da se pozabavimo. Drugačije organizovano i sve je ispalo super po mom mišljenju a i ostali nisam čuo da imaju drugačije utiske.Rezultat je bio da smo ubrzo posle toga napravili još jednu“ low price“ turu po Bugarskoj i do Grčke na sličan način. Uskoro ću da proslavim jedan mali jubilej.Moja Honda Afrika RD 04 vrlo je blizu cifri od 100 000 km. na satu. Kupio sam je u leto 2012g.sa predjenih 55000 km, inače je 1991 god. proizvodnje. Onaj Jovica iz Uba mi je uvalio sa pokvarenim reglerom i sajlu kvačila sam morao da promenim.Posle toga sve se svodilo na zamenu ulja,filtera,guma i 2014-te pre polaska na Kavkaz ,promenio lanac bez lančanika jer su dobri. Verno me je služila svo vreme bez ikakvih kvarova i problema na putu.Inače sa njom sam obišao dosta zemalja,Albanija,Rumunija više puta,Turska takodje više puta,Bugarska i Grčka. Išli smo 2014-te i na Kavkaz . I dalje na njoj ne vidim nikakve znake posustajanja bez obzira na njenu starost od 25 godina i kilometražu koju je prevalila.Tako dugovečan motor ima i svoju statistiku kvarova,regler,pumpa goriva najčešće spominjani kvarovi.Mislim da se pumpa ne kvari,samo traži održavanje ,povremenu kontrolu i zamenu platina na njoj.Regler sam promenio ,stavio „Joškin“ promenio sam mu i mesto i rešio hladjenje.Pumpu goriva zamenio vakumskom Mikuni a njenu ispravnu nosim u rezervi. Kompjuter , CDI, zimus kupio polovan,od kolege iz Palerma (Italija) preko FB . Dosta povoljno u odnosu na cene sa Ebay. Sada i njega imam za svaki slučaj. A da zaboravih, Boban sedište i vizir da poboljšam uobnost. Ulje ,ni kap ne troši. Sa njom sam siguran i smeo bih na bilo koju destinaciju da se uputim . Ovo nije reklama za AT već moje iskustvo.Namenski sam je kupio zbog ovoga čemu meni služi rukovodjen iskustvima drugih i nisam se pokajao. Najbolji primer za to mi je bio onaj Englez Ian Coat i njegova AT RD04 sa kojom je obišao svet. Moj Harley . U garaži čeka nekog kupca i podseća me na vreme kada sam bio drug član jednog velikog medjunarodnog kluba. Njemu ne bi prijali ovi putevi po kojima idem pa ga iz tih razloga i ne vozim. Pravljen je za druge uslove .Asfalt i kvalitetni putevi su za njega. Zato s njim i ne pokušavam bilo šta drugo, ne menjam mu namenu. Ne ide uz njega sekira,ašov,kante ,creva,lavori i sve ono što je na ovakvim putovanjima potrebno. Ja sam od one stare garde gde se motor voli mazi ,pazi i ponašam se prema njemu kao prema članu porodice. Afrika ,“krava“ ili „kamila“ kako joj već pojedine "pristalice" tepaju baš se slaže sa ovim magarcima ,ovcama,rupama i lepim predelima koje volim, to je njeno prirodno okruženje. Ona je za mene pravi izbor za ovakva putovanja. Dokazala je da se i od mečke nije prepala,naprotiv. Odoh malo od teme ,zaneo se čovek. Kum Sloba i ja, moj kum i ortak na putu, cele zime mozgamo gde ovog leta, Azija postaje nesigurna. U nekim razmišljanjima je bio Iran, zapad je u sukobu sa našim budžetom,možda Rusija ,ima još vremena još ni zima nije prošla.U svakom slučaju biće materijala za neki novi putopis koji ćemo napisati mi ili vi sasvim je sve jedno. Želim i vama puno lepih kilometara u nastupajućoj sezoni i puno lepih doživljaja.