Da,pametan zaključak

Društveni kompromis,kampovanje u motelu neki bi ovo a neki ono,jel neko probao ? Severna strana Transfagarašana ,leto 2015 g. Ovo je već ozbiljna varijanta,kampovanje u sred grada Sinaja Rumunija,ako nekog interesuje mogu da mu dam E-male radi bukinga Mesto Hopa granica Turske i Gruzije god.2014 Neću više da vas smaram sa slikama a ustvari zbog ovakvih stvari kampujem (Turska parking na autoputu) šator je bio tamo iza,kod motora

Teško je isplanirati rezervisati sva prenoćišta na nekom dužem putu. Za mene lično šator je imperativ.Razapinjao sam šator gde god mi je palo na pamet govorim o inostranstvu.Na putu za Gruziju svo vreme sam spavao na parkinzima kraj autoputa kroz tursku uz preveženu dnevnu kilometražu od 500+ - km,tako da to nije baš toliko strašno.Dalje,u lepšoj uspomeni su mi ta spavanja pod šatorom i neki doživljaji na njima od motela ,pansiona itd.Izuzetak je kad iskrsne nešto od 5e zbog lične higijene Parking na autoputu Turskoj I sve to u 66.toj.Inače ti bukinzi rezervacije moteli hoteli mnogo me potsećaju na klasična letovanja sa kojima sam se ja oprostio.

Svaka čast !

Uzbudljivo

Fora bi bila neka "Zastava" zašto ne 101 pripremljena za to,vožena na Kilimandžaro, ako ne Nisan mikra je najviše korišćena ali to je već šablon išle su tu i Lade i vespe i svašta drugo

Prisutan (+)

Da dodam još i da sam prvi vlasnik,ne u Srbiji nego apsolutno prvi. Posedujem sve papire dva ključa tako da se legalnost ne dovodi u pitanje.Gume i akumulator novi,bez ulaganja, osim registracije.

Prodajem HD Dyna super glide cystom 2008god ,zapremina 96 ci ili 1584 ccm sa dosta dodatne opreme. Slike dodatne opreme i raznih detalja šaljem po zahtevu jer ih ima dosta.Ostale informacije na pp ili tel.063/400004

Šta se desi sa putopisom

Šta bi moglo da fali ako ima mesto gde da stane

Evo i mog podmazivača lanca posle malo peripetija.Ugradjen na Honda afrika RD04 i napunjen menjačkim uljem gradacije 90.Ostaje još da se odredi intenzitet mazanja.Za sada je podešen da ispusti jednu kap ulja na svakih 60 sekundi na osnovu pročitanih tekstova na ovom forumu a u praktičnoj upotrebi proveriću ovo podešavanje. Cena koštanja: elektro ventil 10e,slavina za podešavanje oko 1200 din sa poštarinom šelne creva oko250 din i nekoliko dana rada. A da ko nema posudu i ona je oko 200 din,ja sam imao od Lade za kvačilo.

Evo ti jedna tura koju smo nas četvorica izvozali pre mesec dana,spartanska sirotinjska po pitanju troškova hrana konzerve i supe ponete iz Srbije a svašta se videlo nemogo sada kartu da postavljam. Bor ,Krajova ,Sinaja (Zamak Peleš u Sinaji) prenoćište pod šatorom,Brašov (Crna crkva,najuža ulica u Evropii....) preko ski centra Pojana Brašov i planine Rasnov (utvrdjenje) ,sledeće mesto Bran (Drakulin dvorac) Kurte de ardješ (prenoćište kod Jankovića jeftino),Transfagarašan prenoćište šator ispod tende zatvorenog motela po silasku sa planine, zatim Sibiu,Sebeš i Turda zatvoreni rudnik soli pretvoren u atrakciju istog dana prema Transalpini i prenoćište kod jezera Oasa jeftino oko 6 e. prelazak preko cele Transalpine do kuće u Boru. Okupno 5 dana,četiri noćenja 1450km i oko 150e,samo gorivo je oko 100 e.,hrana poneta mada smo se na vrhu Transfagarašana častili suhomesnatim i mlečnim proizvodima a prenoćište kombinovali šator i pansion ako je jeftin,tebi će biti problem iz iskustva što si sam za prenoćište ako ti šator nije stran osloni se na njega imaš slike sa tog puta na mom fb https://www.facebook.com/sveta.petrovic.90Pozdrav Evo i karte kilometraža je nešto manja jel nije obuhvaćena Turda rudnik soli to je severno od Sebeša 80 km.

Ovde je predstavljeno rešenje poboljšanog hladjenja sa dodatnim hladnjakom a smeštaj...

Ako neko ima problem sa grejanjem reglera na RD04 a pogotovu ako ga zameni "Joškinim" koji ne staje ne predvidjenom mestu već uglavnom ispod sedišta evo mog rešenja. Dno reglera je premazano termo pastom i zavrtnjima pričvršćen za hladnjak za čije postavljanje je ukrojena bele plastika i zadihtovano silikonom zbog blata i vode.Hladnjak je sa krupnim rebrima (okrenutim na dole)da ga blato ne zapuni a i kod pranja motora treba ga oprati ukoliko je voženo po blatu.Više mi se ne greju ni žice ni regler .Pre ovoga sam pokušavao varijante i sa komojuterskim ventilatorom ali je problem to smestiti negde .Možda nije najbolje rešenje za one koji voze off road po blatu ali ja nisam od te sorte i definitivno sam rešio problem grejanja reglera.

Lepa destinacija i lepo napisano

Dali je neko vozio putem 704 u Rumuniji.Odvaja se levo kada se ide putem Sebeš -Deva i priključuje se "Transalpini" blizu manastira Oasa.U Rumuniji sam vozio Transfagarasan i Transalpinu dva puta,pa bih ovim putem izbegao manje atraktivan deo Transalpine i obišao taj veliki i u Rumuniji cenjen manastir ali ne znam kakav je put,vozim enduro (Afriku) ali nisam baš za neka lomatanja sa natovarenim motorom.Takodje me interesuje neki predlog za destinacije po Karpatima mimo do sada uobičajenih ali da nije neki teški off road.

To je interesantna ruta

Na leto, verovatno opet negde na istok

Potrudio sam se da dam sve od sebe.

Karta puta. Predjeno je oko 2000km i na putu provedeno 8 dana.Posetio sam dosta interesantnih destinacija.Ono što bi možda bilo važno za čitaoce,zbirnu cenu puta nisam pravio ali se lako može izračunati pošto se kilometraža zna ,svako zna potrošnju svog motora,cena smeštaja do 15evra max.i hrana po cenama približnim našim cenama.Da i cena goriva takodje kao kod nas. Teško je izdvojiti šta je ostavilo najjači utisak.Ultra moderna letovališta Mamaja i Konstanca ili srednjevekovna mistika Drakuline rumunije,stepa ravnica i nepregledna prostranstva Delte dunava ili prefinjenost Karpata sa obiljem zimskih centara .Rumunija je zemlja koja obiluje prirodnim lepotama,oni su toga svesni žive sa prirodom i vode računa o njoj.Veliki broj nacinalnih parkova pod posebnim režimom dokaz su brige o očuvanju prirode.Tu je ljudsko ponašanje podčinjeno ekološkim pravilima koja obezbedjuju zaštitu prirode.Turizam je ovde u ozbiljnom usponu i to kontinentalni ruralni sa malim pansionima i organizovanim kampovima i aktivnostima koje ne ugrožavaju prirodu. Stičem utisak da je Rumunija po mnogo čemu dobro organizovana zemlja a za mene je i savršeno mesto za beg u prirodu.Dosta interesantnih stvari u Rumuniji još treba videti pa unapred rezervišem vreme da je 2015-te ponovo obidjem.

Hvala i tebi

Prometno je i na nebu Magle više nema ostala je niže,iza nas i kiša me više ne plaši. Prodavnice suvenira i proizvoda domaće radinosti Pristiže još jedan motor iz suprotnog pravca parkira se ,putnici iz Poljske. Foto za uspomenu Poslovni razgovori na visokom nivou, preko 2000metara Baš nešto nisam gladan malopre sam jeo Ostavljam Poljake da razgledaju i nastavljam dalje Ne znam šta više fascinira krivudava trasa puta ili oblaci pored ili iznad kojih prolazim Put u...nebo Ova je ispala baš dobra.Barem ja tako mislim Ako preterujem sa slikama ne zamerite "Ja sam u oblacima" Posle nekoliko trenutaka Ovde sam već ispred Rance Ranca zimski turistički centar,veliki broj staza je opremljen ski liftovima.Leti je polazna tačka za planinare i uživaoce trekinga Iza mene ...izgleda da sam imao sreću ovog puta. Danas planiram povratak kući.Ruta je oko 450 km.Sa pauzama za slikanje i malom putnom brzinom potrajaće dosta ,fotografije više ne pravim i preko Targu jiu,Banje Herkulane i Djerdapa vozim prema Boru

Drago mi je

Da malo si žurio sa pitanjem oko moto skupa u Rumuniji,na sajtu kluba iz Brašova možeš više da se informišeš.